На сайте с 08.06.2011 Репутация: 65
Сообщений 132 Пол: Мужской(34)
Город: Львів
Стиль: MTB:Urban Freeride Байк: Cocker + Shiver
25 мар 2017 в 13:51
Всім привіт!
Є проблемка із протіканням масла з лівої ноги у Marzocchi Shiver DC 2001 року.
Спершу вступ: вирішив я нарешті перебрати свою вилочку. Користувався "інструкцією" від kombat: Ссылка Ще раз за це йому дякую!
Одразу зауважу, що з нюансів в неї було те що, на лівому дропауті (той що з кріпленням для гальм) постійно зверху збиралось масло. На це сильно не зважав, воно рікою не текло, просто час від часу потрібно було протирати із пера, або ж з підлоги)) Так відкатав роки три, не часто виїжджаючи.
Звісно, що час від часу цікавився, чому воно там могло збиратись. Спершу думав, що відкрутився дропаут від ноги, як це було у Brother: Ссылка, але потім виникли сумніви, оскільки в нього, по-ідеї, була Shiver WC (у них вроді як дропаути відкручуються від ноги), у мене ж здається звичайна Shiver, не World Cup (шток здається звичайний металевий, а не з якогось супер люмінію). Відтак, ноги там мали б бути просто запресовані. Та й відкрутити на моїй вилці я дропаут так і не зміг.
Також, край лівого пильника мав темніший обідок, ніж правий.
Відповідно, почав думати, що можливо масло все ж таки сочиться якось через сальник, а тому й збирається потім на дропауті. Тут слід також додати, що коли байк розбирав, то виявилось що втулка і вісь, як з середини, так і ззовні, також жирні від масла.
Коли розібрав вилку виявилось, що між пильником і сальником має місце якась густа субстанція невідомого мені походження - можливо попередній власник при перебирання ввалив туди чи то солідолу, чи ще якоїсь мазути - don't know.
А можливо з лівої сторони не тою стороною поставили сальник?
Питання до вас, знавці цієї олдової вилки - чи цю проблему реально якось вирішити? Якось не хочеться позбуватись шивера(( Звісно, що за адекватні відповідні й допомогу - плюсану)
На сайте с 27.10.2014 Репутация: 94
Сообщений 1191 Пол: Мужской(25)
Город: Житомир
Стиль: MTB:Urban Freeride Байк: Yt tues 2.0
25 мар 2017 в 13:54
Можно, выкинь это голубое эндуро - говно и купи комлект оригинала или скф (зеленые) Смазку мазать смысла не имеет, возможно из-за нее масло и выдавливает
На сайте с 30.09.2010 Репутация: 534
Сообщений 3113 Пол: Мужской(30)
Город: Дружковка
Стиль: MTB:Freeride Байк: Разрабатывается сектором 7
25 мар 2017 в 16:16
Смазывать нужно обязательно иначе вилл тупит будет и будет трение резинок об ногу сухую . Сальник должен стоять лицом во внутрь штанины ставить . Серия вк отличается от обычной тем что у нее ноги черные . Крепиться все идентично Чтоб с дропа не сочилось масло нужно заменить оринг в конце ноги , для этого ее нужно выкрутить с дропаута , все вычистить и собрать обратно.
На сайте с 27.10.2014 Репутация: 94
Сообщений 1191 Пол: Мужской(25)
Город: Житомир
Стиль: MTB:Urban Freeride Байк: Yt tues 2.0
25 мар 2017 в 16:41
da bomb, у вк серии ноги золотые Мазать резину нужно лишь на вилках с малым обьемом масла, в шивере около 300мл на ногу и резина там всегда в масле. А вот эта смазка будет дополнительно собирать всю дрянь, которая плавает внутри
На сайте с 30.09.2010 Репутация: 534
Сообщений 3113 Пол: Мужской(30)
Город: Дружковка
Стиль: MTB:Freeride Байк: Разрабатывается сектором 7
25 мар 2017 в 16:56
Не смазывая , вылка будет тупо и с рывками работать .Проверено . А грязь хоть так хоть так будет туда набиваться .
Точняк у вк версии красные дропы и топ кэпы, и наклейки вроде разные были. У обычной версии черные дропы и топ кэпы. Но технически они там вроде ни чем не отличаются.
На сайте с 15.04.2015 Репутация: 9
Сообщений 173 Пол: Мужской(32)
Город: Симферополь
Стиль: MTB:Downhill Байк: Banshee Legend MK3
26 мар 2017 в 08:58
тоже не показывает фото. А вообще интересная тема. Вилка 2001 года, вилке 16 лет и нет упоминания о замене резинок за этот срок, и почему же она подтекает вообще не понятно, правда? В современных вилках желательно каждый год менять резину по рекомендациям производителя, но это понятно, что маркетинг и производителю нужно расходники продавать, но всё же.
На сайте с 13.02.2014 Репутация: 235
Сообщений 1995 Пол: Мужской(25)
Город: Львов
Стиль: MTB:Freeride Байк: оговау
28 мар 2017 в 02:53
шивер це вилка яка апріорі має хороше строгування (масло завжди гарно тече вниз - гравітація там всі діла - це я до того що густа змазка на пильниках і сальниках там не дуже потрібна) видно на фото не оригінал ендуро пильник і хз шо за сальники. вилка тече ? шиверу апріорі гелко текти (масло завжди гарно тече вниз - гравітація там всі діла) поміняти сальники і пильники і все (від себе - змазку на пильниках чи сальниках не рекомендую - можна трохи рідкою силіконовою змазкою змазати . малоімовірно що масло тече з зєднання нога дропаут - там або різьба або запресовано - якби через запресовку текло то дропаут би певно рукою знімався, а якщо різьба то там є гумка, яка завжди статично собі там живе і вмерти не може ібо туда ніколи ніхто не лазить. хочеться збергти вилку - впершу чергу поставити нові пильники - ібо ендуро не є гуд, і сальники - ібо профілактика.
На сайте с 30.09.2010 Репутация: 534
Сообщений 3113 Пол: Мужской(30)
Город: Дружковка
Стиль: MTB:Freeride Байк: Разрабатывается сектором 7
28 мар 2017 в 08:59
Суть в том что масло доходит только до начала сальника , внутреннюю его часть и наружную ( которая от пыльника) не смазывает вовсе и в этих местах начинается трение , тупит вилка и попадает грязь быстрее. Если масло течет значит неспраляется та часть сальника, которая смотрит во внутрь вилки . Конечно при условии что все сальники правильно стоят . Смазка там обязательно должна быть как в любой иной вилке . Подумай сам сухая резина по сухой поверхности будет работать , и что с нею будет. Дело каждого как и что совать в вилку , но не смазывать в этих местах это глупейшее дело, и его еще и рекомендовать .
На сайте с 13.02.2014 Репутация: 235
Сообщений 1995 Пол: Мужской(25)
Город: Львов
Стиль: MTB:Freeride Байк: оговау
28 мар 2017 в 13:51
da bomb, змазувати треба, але скіьки я густою змазкою не змазував - завжди нічого хорошого з того не получав, рідке масло працює там краще - а якщо сальники живі то масло там залишається Рівно стіьки ж часу скільки і густа змазка
На сайте с 30.09.2010 Репутация: 534
Сообщений 3113 Пол: Мужской(30)
Город: Дружковка
Стиль: MTB:Freeride Байк: Разрабатывается сектором 7
28 мар 2017 в 14:29
sheremet писал(а): змазувати треба, але скіьки я густою змазкою не змазував - завжди нічого хорошого з того не получав, рідке масло працює там краще - а якщо сальники живі то масло там залишається Рівно стіьки ж часу скільки і густа змазка
смазывать необходимо при сборке вилки сальник , + использовать специальные смазки , не литол и графитную смазку , как любят класть. я пользуюсь смазками Motorex силиконовыми, а так же есть и промышленный силикон времён СССР и Густая смазка на вазилин похожа. у них очень сильные фрикционные св-ва, тем самым уменьшая трение. класть между сальником и пыльником жидкую смазку можно но на долго не хватит , так как её выдавит через пыльник. сальник внутри полюбому должен быить смазан . вопрос в смазке как она быстрол вымываться будет от масла и пыли и работы. я к примеру на 888 рс3 ата вк 2008 г ТО делал раз в 1,5-2 месяца. иначе просто тупить вилка начинает.
к примеру у РШ есть паралоновое колечко , в которое можно шприуом набить густое масло , типо трансмиссионого , и тогда работа будет куда приятнее и смазка будет проходить всегда. но сальник внутри всегда должен быть смазан , иначе он просто от сухого трения портиться и потом ссытся. не зряже у сальника 2 юбки есть , и иногда они с одной стороны на пружинке ужимающей , а иногда и с двух сторон .
если много набивать смазки то её попросту выдавит через пыльник , так как он одно сторонний и так устроен чтоб блокировать всё что с наружи хочет попасть во внутрь. а изнутри всегда всё выйдет наружу через пыльник.
кто чем мажет дело каждого , тут на вкус и цвет , но смазка должна быть , это факт , и должна они выполнять роль свою. не вечно конечно. рекомендую закупиться хотябы понемногу разных смазок для себя , и густых и жидких и каждый раз переберать и смазывать и смотреть что к чему и как всё работает . на практике показывает что силикон СССР и вазилин густой , хорошо себя проявляют , даже лучше мотюля и моторекса. и фрикционка на высоте и сопротивление воде и маслу так же отличное . от износя и течи сальника 100% не защитишься это однозначно если хер забить на ТО , то придёт время и вся резина посцыт . чем там её не смазывай , хоть кровью единорога . своевременное То и правильное смазвание , вот решение всех бед.