На сайте с 05.04.2007 Репутация: 34
Сообщений 579 Пол: Мужской(39)
Город: Тернопіль
Стиль: MTB:Enduro Байк: Trek Remedy 66, Jamis Dakar
5 апр 2016 в 19:38
Места где могт быть потертоси заклеи пленкой. за раму с амортом, англсетом, второй рулевой, подседелом отдельно 900 у.е. Продажа всего ОСТАЛЬНОГО после продажи РАМЫ У тебе раптом зявились ше додаткові гроші?
На сайте с 05.04.2007 Репутация: 34
Сообщений 579 Пол: Мужской(39)
Город: Тернопіль
Стиль: MTB:Enduro Байк: Trek Remedy 66, Jamis Dakar
5 апр 2016 в 19:40
і взагалі, ти на сантакруза дивився? чим тобі не катить? І енто, не радій надпису L на рамі. Це вона просто довша на 1-2 см. А тобі один хрін буде як зайчик :-)
erazel писал(а): і взагалі, ти на сантакруза дивився? чим тобі не катить? І енто, не радій надпису L на рамі. Це вона просто довша на 1-2 см. А тобі один хрін буде як зайчик :-)
Да и в чем минус этой штуки Mongoose Boot'R Sport тоже никто не сказал.
На сайте с 05.04.2007 Репутация: 34
Сообщений 579 Пол: Мужской(39)
Город: Тернопіль
Стиль: MTB:Enduro Байк: Trek Remedy 66, Jamis Dakar
5 апр 2016 в 20:27
Блін, от за що не люблю шарнуту буквенну систему розмірів. Це МІДЛ СЕРЕД ТИХ РАМ. Тобто вповні може бути що СМОЛЛ якогось ендуро набагато довший за ЛАРДЖ для ФР рами. Тобто це не конкретний розмір. це суто розмірність всередині серії. І між різними моделями вони співвідносяться чуть більше чим ніяк. А той сантакруз видався мені досить довгим. Що з Монгусом не то? та все те, просто добіса специфічний. Звісно можна взяти і його. але тільки після того як вживу катнешся на ньому і вирішиш що воно тобі підходить. Просто монгусь в своєму стилі, у нього добіса специфічна підвіска. Там кареточний вузол ходить від роботи підвіски :-), тобто при вжиманні підвіски педалі йдуть назад. Специфічні відчуття. Ну і добіса підшипників в тих вузлах. замучишся міняти в разі чого.
На сайте с 05.04.2007 Репутация: 34
Сообщений 579 Пол: Мужской(39)
Город: Тернопіль
Стиль: MTB:Enduro Байк: Trek Remedy 66, Jamis Dakar
5 апр 2016 в 20:38
Та більшість підвісів Монгуса не ашан-класу йдуть з тою системою підвіски хитрою. Глянь на фото, то зразу видно ту купу лінків біля кареточного вузла :-).
На сайте с 24.05.2011 Репутация: 178
Сообщений 2331 Пол: Мужской(17)
Город: Hamburg
Стиль: MTB:Downhill Байк: Winora flitzer/trek slash 9.8
5 апр 2016 в 21:50
я тебе по секрету скажу, на нем ездил человек ростом 192
не выглядит сильно детским .... мы брали два одинаковых вела одного размера... но он себе подсидел сменил так как изначально там безоффсетный пивотал стоял...
Я бы стал чемпионом мира по ДХ,
но мне мешают силы природы
Гравитация и возможность обосраться...
На сайте с 10.07.2011 Репутация: 245
Сообщений 3292 Пол: Мужской(33)
Город: Днепродзержинск
Стиль: MTB:Street Байк: Cube Stereo, WTP Envy
5 апр 2016 в 21:56
Leva Rodriguez, ну он же наверно фр и всякий экстрим катал? Так то да, я вижу что верхняя труба там длинная. Но высокому человеку на нем вкручивать будет не очень. Хотя имея кантрийник, универсальный бак вроде как и не очень нужен
На сайте с 03.12.2015 Репутация: 12
Сообщений 36 Пол: Мужской(22)
Город: Львів
Стиль: MTB:Freeride Байк: Dragstar 07
5 апр 2016 в 23:18
Народ, я думаю кажись автору надо выбирать байк с упором на навеску, а фреймсетом пренебречь, тогда он потом вольется в тему и легко заменит фреймсет на тот, что больше ему нрав, тут главное не СПЕШить)
На сайте с 15.07.2009 Репутация: 674
Сообщений 6374 Пол: Мужской(34)
Город: Hong Kong
Стиль: MTB:Freeride Байк: BigHit 2010
5 апр 2016 в 23:27
Skiper.. писал(а): ФР короткі та важкі, на швидкості нестійкі та ходу багацько, а ДХ полекше буде (відносно), більш стійкі та ходу поменше
чееееего?? Вы в каком году застряли, уважаемый? В 2003 или 2004? Фрирайд это уже давно подразумевается как 180/180, в то время как в ДХ по-моему вообще никогда стандарт 200/200 не разбивался, разве что 10ти дюймовые монстры вроде кукурузов. Туда же и "устойчивость", века тупых углов на фрирайдных байков тоже прошли, всё зализалось.