Собрал самый лёгкий 26" ригид. Вес: 6460 грамм!

(3 Страниц)
1
2
3

[ Новая тема ] [ Ответить ]

[ Поиск по данной теме ]

Автор

Сообщение

Falcon

На сайте с 11.01.2005
Репутация: 67
Сообщений 200
Пол: Мужской(40)
Город: Херсон
Стиль: Trial
Байк: люлюминивый

24 фев 2016 в 23:11

SIMPLON Razorblade

История сборки велосипеда началась с поиска карбоновых рам, изначально была задача собрать не тяжёлый но и не стремительно лёгкий велосипед, поиски меня наткнули на этот малоизвестный бренд SIMPLON... Изучив геометрию, применяемые технологии и самое главное это вес я принял решение остановиться на модели RAZORBLADE весом в 1010 грамм.

Подседельный зажим особо не заморачивал мне голову и выбор был на модели UNO весом в 18 грамм. Подседел 31.6 мм из карбоновых попался только Ritchey Super logic 350 мм весом в 190 грамм.

Долго думал над выбором вилки, изначально смотрел на Ritchey Logic Super Fork но даже её легчайший вес не давал покоя о том что нарушится геометрия и мысли о том что буду на поворотах шатунами чиркать асфальт, оставил этот выбор и начал смотреть на 29" вилку NINER, вес конечно не из легчайших 535 грамм но геометрия осталась рабочей и полноценной для долгих выездов, то, что нужно.

Вынос UNO хоть и алюминиевый но вес 98 грамм заставляет остановить свои дальнейшие поиски.

Руль EASTON Monkey Lite XC CNT composite был "под рукой" и выбор был очевиден, с таким весом 170 грамм и прочностью конкурентов думаю просто не будет.

Грипсы из предложенного на рынке выбрал KCNC весом в 13 грамм.

Каретку выбрал BB93 так как её вес в 60 грамм говорил очень о многом.

Шатуны-систему рассматривал либо Shimano 980 либо Sram XX1, но когда положил на весы Race Face Next SL 175 мм которые завесили 430 грамм определился не сомневаясь.

Бонки поставил GUB весом 6 грамм комплект.

Педальки случайно нашёл Rock Bross с титановыми оськами вес оказался очень приятным 164 грамма за пару.

Звезду даже не раздумывая взял GARBARUK Narrow Wide 32 зуба с весом в 37 грамм.

Цепь выбрал KMC X 10 SL так как её укороченная версия показала вес 216 грамм.

Кассета рассматривалась только шоссейная и вес который я увидел на весах 161 грамм указал мне остановиться на Dura Ace 7900.

Перекидка задняя сначала рассматривалась для МТБ но когда попала в руки SRAM RED c весом 145 грамм то выбор стал очевидным.

Манетку SRAM ХХ только правую найти не смог, единственное что нашлось за приемлемые деньги это SRAM X0 10s вес с хомутом показал 117 грамм.

Тормоза которые взвешивали это были SRAM XX но их вес показывал 378 грамм и чисто случайно наткнулся на Formula R1 с карбоновыми ручками весом в 355 грамм, естественно поиски завершились мгновенно.

Ротора выбрал ASHIMA Ai2 160 мм вес которого показал 68 грамм.

Болтики для роторов взял тоже ASHIMA алюминиевые весом 5 грамм набор из шести шт.

Колёса выбирал исключительно не дорогие и простыми к ремонто пригодности, 1435 грамм считаю вполне приемлемым весом.

Покрышки из доступных которые были в наличии попались под руку MAXXIS Fly Weght весом в 330 грамм.

Седло установленное на фото вбирал исключительно для удобства своей пятой точки, хоть оно и весит очень много целых 309 грамм, а для взвешивания устанавливал карбоновое selle italia весом в 120 грамм.

Итого вес получился с герметиком, рубашками, тросиками и воздухом 6460 грамм.

Веломастерская-магазин #specialized_kherson в г.Херсоне