Меню
Список форумов ›››› Железки ›››› Просмотр темы
Разборка, ТО, замена масла в демпфере амортизатора FOX FLOAT CTD Boost Valve
[ ]
| Автор | Сообщение |
 StalkerAnarhist
На сайте с 03.01.2015
Репутация: 52 Сообщений 290 Пол: Мужской(30) Город: Черкаси Стиль: MTB:Park Байк: Canyon Nerve AL F8 |
19 дек 2015 в 13:54 Предоставляю Вашему вниманию инструкцию по замене масла в демпфере амортизатора на примере FOX FLOAT CTD Performance Boostvalve 190/50 (2013) Размер: Расстояние по осям 190мм; Ход амортизатора 50мм Воздушная банка: Large Volume (LV) Клапан демпфера: Boostvalve Тюны: Velocity Tune M; Boostvalve Tune 200; Rebound Tune XL Общая конструкция амортизатора:     Инструмент: - Тиски - Рожковые ключи: 8мм; 9мм; 19мм - Набор шестигранников - Штангель-цыркуль - Насос высокого давления - Игла для накачки IFP камеры (или установить штуцер для накачки насосом) - Масло для демпфера 50мл: FOX Red 10W оно же Silkolene PRO RSF 10W - Масло для воздушной камеры 5мл: Fox Float Fluid или трансмисиооное масло 75W140, 75W90, 80W90 - Консистентная смазка (в моём случае Buzzy's Slick Honey она же Slickoleum) Ремкомплекты: 803-00-142 Комплект для обслуживания воздушной камеры 803-00-816 Комплект для обслуживания демпфера _________________________________________________________ Перед разборкой убедитесь в отсутствии стакдауна (stuck down), замерив расстояние между между осями и сверив его со спецификацией байка. [+] Видео: 1) Демонтируйте нижний палец с ухом. В моём случае было достаточно снять шайбы:  Дальнейшие более подробные действия по разборке воздушной пружины описаны здесь Ссылка. [+] Видео: 2) Спустите воздух из позитивной воздушной камеры  3) Открутите и снемите воздушную банку со штока  4) Вытяните пластиковую заглушку со штуцера накачки IFP камеры.  4мм шестигранником осторожно медленно откручивайте болт, будет выходить воздух под высоким давлением 200-300 psi.  После полного спуска давления воздуха, выкрутите болт и демонтируйте резиновую заглушку   Обратите внимание в демпфере может быть смесь масла с воздухом под сильным давлением! Более подробно описано здесь [+] Видео: 5) Зажимаете в тисках через деревяные наставки вертикально шток амортизатора, 2мм шестигранником осторожно на четверть оборота откручиваете болт прокачки демпфера. После изьятия болта ниже лежит стальной шарик не потеряйте его!   6) Против часовой стрелки откручиваете 19мм рожковым ключём демпфер. Обратите внимание, демпфер закручен довольно туго, поэтому рожковый ключ нужно ставить в положение как на рисунке, чтобы не повредить порт прокачки демпфера.   7) Сливаете старое масло  8) Со штока насосом высокого давления выдуваете IFP поршень. Вытераете старое масло с IFP поршня и внутри штока.  9) Гидравлическим маслом обильно смазываете уплотнительное кольцо на IFP поршне.  10) Используя штангель-цыркуль устанавливаете IFP поршень в шток на глубину согласно этим данным: [+] Глубина установки IFP Размер по осям x Ход x Глубина установки IFP 139.7mm x 25.4mm (5.500 x 1.000) - 36.83mm 152.4mm x 31.75mm (6.000 x 1.250) - 42.42mm 165.1mm x 38.1mm (6.500 x 1.500) - 47.75mm 184.15mm x 44.45mm (7.250 x 1.750) - 53.34mm 190.5mm x 50.8mm (7.500 x 2.000) - 58.67mm 200mm x 50,8mm (7.875 x 2.000) - 58.67mm 200mm x 57.15mm (7.875 x 2.250) - 63.5mm 215.9mm x 63.5mm (8.500 x 2.500) - 69.6mm  Или же производите установку IFP поршня согласно данной расчётной програме Вот пример размеров, для расчёта амортизатора размером 190 х 50  11) За верхнее ухо зажимаете вертикально амортизатор и 9мм ключём медленно откручиваете гайку стягивающию шим стек (shim stack). Открутивши гайку будьте внимательными чтобы не потерять маленькую шайбу.   Во время откручивания из клапана Boost Valve может произойти глухой выстрел воздуха, при сильном выстреле также может выдавить резинку с посадочного места клапана Boost Valve. [+] Более подробно описано здесь: - https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=136208&page=218&p=3582987&viewfull=1#post3582987 - https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=136208&page=250&p=3846344&viewfull=1#post3846344 - https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=136208&page=301&p=4440597&viewfull=1#post4440597 12) Опустите крышку демпфера ниже, берите 4мм шестигранник и наназываете на него шимстек  13) Поочерёдно снизывайте с шестигранника запчасти шимстека, ложа их последовательно на чистую поверхность  14) Протрите все запчасти шимстека от масла или помойте их в растворителе. Также внимательно осмотрите все запчасти на износ и поломку оных. Особое внимание нужно уделить Boost Valve клапану, протрите (вымейте) его. Потом тонким слоем консистентной смазки смажте уплотнения.   15) Поочерёдно в правильной последовательности нанизайте на шестигранник запчасти шимстека и установите его на шток аморизатора не полностью закручивая гайку  Пример очерёдности деталей шимстека Velocity Tune M, Rebound Tune XL  16) Временно без шарика закрутитке болт для прокачки демпфера. Прокачайте шток пропедаля маслом, нажав на него 2мм шестигранником одновлеменно добавляя масло.    17) В меру закрутите гайку стягивающию шимстек, опустите крышку демпфера в сторону шимстека до упора. Выставте максимально быстрый отскок и минималный режим компресии.  18) Зафиксируйте шток демпфера в тисках через деревяные накладки. Почти до края медленно зайте гидравлическое масло FOX Red 10W.   19) Точным движением наденьте верхнюю часть амортизатора на шток. Полностью выкрутите болт для прокачки демпфера.  Чтобы масло не лилось на пол, можно использовать такую припособу из клизьмы:   20) Медленно 19мм ключём по часовой стрелке заручивайте демпфер. Во избежания поломки в момент конечной затяжки, расположите ключ относительно порта демпфера как указано на изображении.  21) Положите в порт прокачки стальной шарик и с умереной силой зажмите его болтом   22) Накачайте IFP камеру на 30-40 psi с помощью изготовленой иглы и оригальной системы накачки. Или купите штуцер для прямой накачки насосом высокого давления. [+] Процес накачки иглой, более подробно описан здесь:
23) Медленно немножко откруте болт для прокачки демпфера и закруте его когда из масла перестанет выходить воздух. 24) В случае с методом накачки иглой: накачайте IFP камеру, согласно указанного значения на банке Boostvalve Tune от 200 до 300 psi. После этого проводите обратную сборку воздушной пружины которая описана в начале темы. 25) В случае со штуцером для накачки насосом: штуцер необходимо выкрутить для дальнейшей установки воздушной банки. Не сжимая демпфера акуратно наденьте воздушную банку на шток, вкрутите штуцер и накачайте IFP камеру, согласно указанного значения на банке Boostvalve Tune от 200 до 300 psi. После этого проводите обратную сборку воздушной пружины которая описана в начале темы. __________________________________________________________________________________ [+] Для полнейшей разборки вся необходимая информация находится здесь: - https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=136208 - https://www.ridefox.com/help.php?m=bike&listall=service - https://www.ridefox.com/help.php?m=bike&listall=partlist Клапан Boostvalve - https://www.ridefox.com/help.php?m=bike&id=77 - https://www.ridefox.com/help.php?m=bike&id=143 Шайбовый клапан - https://www.ridefox.com/help.php?m=bike&id=66 - https://www.ridefox.com/help.php?m=bike&id=170 ___________________________________________________________________________ Благодарности: Форумчанам форума velomania.ru: Наливаич, IUSius, EVV Nothing is True, Everything is Permitted. |
+43
Поделиться:
|
|
Vova hevy
На сайте с 20.03.2011
Репутация: 1472 Сообщений 782 Пол: Мужской(43) Город: Калуш Стиль: MTB:Freeride Байк: Big hit 3. 07. Fox40 RC2 |
19 дек 2015 в 15:23 Варто закріпити дану тему сюди https://x-bikers.com/forum/show_topic.php?id=76683 . ,,клієнт доволєн - я спокоєн, девіз майстерні Вови хеві,, |
+2
|
|
se4er День рождения:
Отметил 4 дней назад
На сайте с 17.04.2011
Репутация: 139 Сообщений 2 Пол: Мужской(41) Город: Киев Стиль: MTB:Street Байк: Klein Attitude |
6 мар 2019 в 15:13 Топик-страртер, фотографии не открываются. Отредактируйте пожалуйста. |
+1
|
|
ПОХОЖИЕ ТЕМЫ (сортировать по релевантности или по дате)
| Посл. ответ | Тема | Автор | Ответ. | Просм. |
14 фев 2016 в 00:00 |
Замена масла в демпфере FOX Talas 32 O/B | zaz1987 | 4 | 4655 |
22 мая 2014 в 00:00 |
Fox RP 23 High Volume Boost Valve | *StiTch* | 9 | 5548 |
24 сен 2019 в 00:00 |
Fox Float X2 - разборка картриджа | ka81 | 5 | 2962 |
4 мая 2017 в 00:00 |
Нужна помощь в настройке амортизатора Fox Float DPS | american_dream | 15 | 4966 |
5 апр 2014 в 00:00 |
Замена масла | Cthulhu94 | 19 | 6109 |
Список форумов ›››› Железки
© 2003-2024 X-Bikers.com - горный велосипед, велотриал, фрирайд, стрит, дёрт, BMX
Размещение рекламы на сайте
Использование материалов без разрешения владельцев не допускается