Ободья: Мастер, обслуживающий мои колёса, сказал, что нареканий по ободьям никаких нет. Геометрия в порядке. Так что пока решил их не брать. Если на какой-то позиции в перспективе удастся сэкономить - возьму и ободья.
Спицы и ниппеля спиц (а может и только ниппеля вопрос копеечный... решу по факту уже) - под замену.
Втулки теперь на промподшипниках.
Тормоза. У меня к ним есть нарекания. Пружина плохо возвращает рычаги на место покоя. Толи пружина устала. Толи рубашка тросиков засралась (более вероятно). Рычаги оставляю, колодки у меня итак свежие. Тросики и рубахи оставляют шимановские... На рынке ноунэйм чот не охота брать, особенно с учётом того что тут бюджет в рамках 7 баксов... много не выкроишь...
Кассета. С учётом имеющихся нареканий к срамоской 850 серии - поставил шимановскую 51ую.. Она еще и дешевле чутка...
Цепь - Шимано 71
Каретка. Что-то пластик у UN-26 меня тоже вспугнул. Взял чуть дороже 55-ый... под квадрат.
Шатуны... см. ниже.
Покрыхи. Я так понял, что мнений чуть меньше, чем людей. У всех свои ощущения, поверхности, стили вождения. Для меня близка прочность, срок службы и сцепление на мокром асфальте. Судя по отзывам на ChainReactionCycles - Schwalbe Land Cruiser (спасибо за наводку, Roman1985) близок к моим потребностям. Если есть у кого какие-то возражения и аргументы "против" - с радостью выслушаю.
Ну, и опять вопросыкаментыразмышления :
Шатуны сантуровские под квадрат что-то не могу найти. Шоп и с доставкой и в наличии. Кто где покупаетзаказывает? Поделитель ссылками, пожаааалуйста! :)
По поводу вилки. План пока что таков: уральская зима - дело затяжное. Времени у меня достаточно. Буду мониторить велобарахолки. Может всплывет где-какая достояная бу реба или тора в рамках моего бюджета +/-... Если нет, то, как запасной вариант буду рассматривать всё же XC28 с отдельно купленной пружиной X-Soft.
am.ok писал(а): Під твою вагу треба брати зелену пружину (X-Soft). На беї коштує порядка $20.
На сайте с 15.09.2013 Репутация: 35
Сообщений 450 Пол: Мужской(33)
Город: Львов
Стиль: MTB:Enduro Байк: Dartmoor HORNET
12 ноя 2015 в 11:56
AxMeDoff, я всецело осознаю что сейчас может начатся холи срачь на тему вилок))), но епикон работает намного лучше, да и кишки у него получше сделаны, в ценах на них не очень ориентируюсь если честно, но да, они вроде в одной категории. ну или есть еще райдон, он дешевле, и всеравно лучше чем РШ ХС)))
Taras Gipp то філософське питання, софізм одним словом, фронтфліп не потребує стрибка, дуже просто і несподівано виконується))
На сайте с 11.11.2015 Репутация: 7
Сообщений 21 Пол: Мужской(36)
Город: Ekaterinburg
Стиль: MTB:Street
16 дек 2015 в 15:39
Снова всем привет!
Вроде пришла денежка, которую планировал потратить на апгрейд. На данный момент от выкупа всего необходимого меня отделяет лишь выбор каретки+шатунов.
В данной теме было мнение, что каретку надо брать под квадрат. Картка под квадрат - дело хорошее. А вот с системой какая-та беда. (?) или я просто туплю и не там что-то смотрю... или что-то не вижу. Посоветуйте годный вариант, пожалуйста... И чтоб в продаже был... Каретка+Система - бюджет около 70 баксов....
На сайте с 11.11.2015 Репутация: 7
Сообщений 21 Пол: Мужской(36)
Город: Ekaterinburg
Стиль: MTB:Street
16 дек 2015 в 16:10
AxMeDoff писал(а): Deor
Я или не понимаю чего-то (они есть, но я не понимаю что они - под квадрат) или их реально нет в продаже.... Если Вас не затруднит - покажите, пожалуйста, где их можно купить? (ссылочку на магазин)
На сайте с 29.11.2009 Репутация: 137
Сообщений 435 Пол: Мужской(31)
Город: Kiev
Стиль: Trial Байк: С дриллингом
17 дек 2015 в 03:21
formazon писал(а): В далеком 2006 году купил себе велик.
На мой взгляд тут все просто. Продайте его баксов за 200. И купите себе новый подобного плана за 600. Всё... К чему этот гемор?! особенно если вы не сильно разбераетесь в железе?? Установка каждой детали на ваш старый байк тоже будет стоить денег. Вряд ли вы сами корректно замените шатуны и т.д. + Ваш велосипед полностью устарел не только технически но и морально. В жопу всякую механику типа бб7 и хаес, онли диск. Вот - Ссылка 500$ и нет проблем ;)
А каждая жаба свое болото хвалит, так что споры на форуме о покрах и т.д., это как спорить, что лучше: блондинки или брюнетки, или про светлое и тёмное пиво ))) Удачи в вашем деле ;)!
На сайте с 11.11.2015 Репутация: 7
Сообщений 21 Пол: Мужской(36)
Город: Ekaterinburg
Стиль: MTB:Street
17 дек 2015 в 09:01
Tier писал(а): Удачи в вашем деле ;)!
Спасибо! :) В том числе - за Ваше мнение :)
Вопрос "апгрейд" или "продай и купи новое" у меня в голове крутился довольно долго. И выбор пал на первый вариант весьма осознанно.
Да, я не сильно разбираюсь в железе, но по своей природе мне всегда доставляет удовольствие разбираться в чём-то новом.
Ручной работы я не боюсь. По-максимуму постараюсь вел собрать самостоятельно. Руки, вроде, из плеч растут....
Финансовый вопрос тут не на первом месте стоит. Да, лишнего тратить не хочется (ибо лишних денег не бывает). Для меня гораздо важнее иметь возможность выбора... Который значительно сокращается при покупке собарнного готового изделия.
Ну и поднимать волну споров задачи не ставил. Спровоцировать людей на высказывание нений и взглядов - да. Это самое интересное в любом тематическом форуме :) Ну и по теме: Вчера опять несколько часов провёл в "курении интернетов", пересмотрел кучу вариантов и у меня появилась мысль: Поменять картеку на идентичную, но просто новую (Truvativ Power Spline). Шатуны оставить текущие, а из звёзд заменить только среднюю. Вообще, признаюсь, что изначально по своей неосведомленности я не знал, что звёзды можно менять и всю систему пускал под замену именно из-за исходившей свой ресурс средней звезды и из-за того что с одной стороны выпало кольцо, предотвращающее выкручивание удерживающего шатун болта. В итоге он стал выкручиваться каждые *сот километров.
Отсюда новые вопросы: Крепежные болты вхоядт в комплектацию каретки или шатунов? Или их вообще всегда заказывают отдельно? Если эти болты являются частью шатунов или всегда заказываются отдельно - каков шанс взять что-то неподоходящее? Может есть проверенные хорошие варианты? Посоветуйте?
На сайте с 10.07.2011 Репутация: 245
Сообщений 3292 Пол: Мужской(33)
Город: Днепродзержинск
Стиль: MTB:Street Байк: Cube Stereo, WTP Envy
17 дек 2015 в 10:31
ArieSLV, в том то и дело, что иногда эти болты продаются с кареткой, а ингда нет. Болты такие можно купить отдельно, но самовыжимные как у вас, фиг найдешь. Но если болт раскручивается, значит в соединении шатун-вал каретки есть люфт. Truvativ Power Spline уже ушедший стандарт, найти такую каретку будет трудно и наверно дорого (ну или может в каком-то местном магазе просто завалялась) Впоследствии всё равно встанет вопрос о смене шатунов. Я бы тоже убедительно рекомендовал купить шатуны Deore или Alivio с интегрированой осью и с кареткой с внешними чашками/подшипниками. Если не хватает денег - ищите БУ. Но так вы раз и навсегда закроете вопрос с шатунами.
На сайте с 23.01.2013 Репутация: 191
Сообщений 2562 Пол: Мужской(36)
Город: Житомир
Стиль: MTB:Enduro
17 дек 2015 в 10:48
Tier писал(а): formazon писал(а): В далеком 2006 году купил себе велик.
Tier, я такого не писал.
ArieSLV писал(а): Крепежные болты вхоядт в комплектацию каретки или шатунов?
Болты, которые затягивают шатуны на каретке, обычно, входят в комплект каретки.
Skruffi писал(а): Я бы тоже убедительно рекомендовал купить шатуны Deore или Alivio с интегрированой осью и с кареткой с внешними чашками/подшипниками.
Skruffi писал(а): Но так вы раз и навсегда закроете вопрос с шатунами.
ArieSLV, вам это уже не раз говорили. Думаю, стоит все-таки прислушаться. Тем более, если:
ArieSLV писал(а): Финансовый вопрос тут не на первом месте стоит.
На сайте с 11.11.2015 Репутация: 7
Сообщений 21 Пол: Мужской(36)
Город: Ekaterinburg
Стиль: MTB:Street
17 дек 2015 в 11:11
Skruffi писал(а): Я бы тоже убедительно рекомендовал купить шатуны Deore или Alivio с интегрированой осью и с кареткой с внешними чашками/подшипниками.