На сайте с 22.07.2012 Репутация: 338
Сообщений 3060 Пол: Мужской(42)
Город: Бровары
Стиль: MTB:Park
29 мая 2015 в 23:27
CloWn, на вид супер а гео не оч? Это как)))???? Гео как раз таки оч продумана и отвечает современным трендам рамостроения),но тренды трендами,а реальные горы-это горы. Особо радует угол подседела актуальный,собсно с теоретическим равен, и хорош для высоких парней типО меня. Супер заниженая верхняя труба, по высоте как на дх байках. Даже ниже чем на некоторых=стендовер некислый выходит. При чем при увеличении ростовки,труба не поднимается,только база растет в длинну. Каретка тоже в ту же кассу. Там оч много мелочей. И аморт подняли ближе к рукам,чтобы преключать платформу можно было находу легче,чем было раньше тянуться. Ну угол стакана чисто трендовый современный, как у всех)). Шарниры подвески утилитарно простые(неказистые да),за то в обслуживании просты и оч удобны(промы особенно). Я раньше вообще не фанат их конторы был,но вот эта рама и трейловая МЕТА,просто оч классыне инженерно. Да и за Дизайн призы не просто так дают с такими то конкурентами вокруг. Задумываюсь о покупке такого оч серьезно. Жаль расцветки эти лиловые(которые для заводских тестов) не идут в продажу,а этот желтолимонный и черный..было б круто. Короче писать и писать о нем можно много интересного. Дхшный ам байк))
CloWn писал(а): доступно для народа
Это как Фольксвагены,по 35-40 куе за Народный автомобиль?))) Оч доступные,доступнее только ашан.... Что то ты не то говоришь друг.
На сайте с 23.01.2013 Репутация: 191
Сообщений 2562 Пол: Мужской(36)
Город: Житомир
Стиль: MTB:Enduro
30 мая 2015 в 00:29
У меня к comencal противоречие отношение. Они вроде как действительно, позиционируют себя как не пафосные, а практичные и более-менее доступные. В то-же время ценник не особо отличается от giant или specialized а подвеска - однорычажная... В общем, пока, не убедили.
Промы меняют в лучшем случае раз в год или реже, поэтому удобство замены промов в раме не особо определяющий факт. А помимо этого? Яркие цвета, что еще?
На сайте с 22.07.2012 Репутация: 338
Сообщений 3060 Пол: Мужской(42)
Город: Бровары
Стиль: MTB:Park
30 мая 2015 в 00:39
formazon, цвета вообще не о чем. Новая гео,вес(сильно лайтанули),дизайн(новый)-вот что главное..Или в упор этого воспринимать не выходит? У меня к ним воообще было ровное отношение..рамы и рамы.. Ценник? Ты шутишь что со спешом одинаковая цена? Не серьезно... На полном топе 3500-3700 евро. Джаинт? Ну с ними может еще вровень и то....Цена выходит на процентов 20 меньше "лидеров" забега. Что бы убедили или не убедили,на нем надо поездить и поездить не лайт дх))) как у нас это называют,а в горах настоящее ам.. А не теоретизировать(это не тебе лично,а всех касаемо). Ну и на последок--люди кричащие,говорящие,вероисповедающие -ЭТОЖЕОДНОРЫЧАЖКАГАВНОНЕРАБОТАИТ---мягко скажем удручают. Это рассуждения из разряда люди кажуть и не более.. Эти детские холивары о работе разных типов подвесок для людей которые не катают и не умеют катать,даже оч не технично. и есть еще такой тип людей который сидит перед экранами голубыми и не очень и весь мир ЕМУ должен.Убеждать,умолять и т д))).. Никто никому ничего не должен..Тут выбор сугубо по своему кошельку,скилу и престрастиям. Все остальные,которые выбирают вещи(не только вельчики) по принципу а ну ка убеждайте)) илинекуплю,не получат того что им действительно нужно..Соревнование маркетологов и не более ну все это на правах не защиты-рекламы.Стараюсь быть обьективным. Эти форумные постоянные сваливания в моесамоелучшее надоедают. У сех свои плюсы и минусы. Мне он внешне не нравится чисто по эстетике,и никакие обьективные доводы например не помогут мне его купить и т п.. В т ч раскраски Мне твой SX гараздо больше нравится,елси на то пошло.Сам щас чуть новый рейн 2 не купил))) да ростовка не подошла
На сайте с 07.09.2005 Репутация: 169
Сообщений 1714 Пол: Мужской(35)
Город: Киев
Стиль: MTB:Freeride Байк: Intense
31 мая 2015 в 11:07
Юрец, я не говорил что плохая, я не понимаю зачем такие длинные перья например?
Цена ра м ниже многих игройков по рынку и есть возможность самому собрать байк, так что доступно относиельно
Пробовал проехаться на суприм дх в3 как то уж очень тяжелый и неповоротлив, хотя понятно что он настроен под хозяина был и тд...
На сайте с 23.01.2013 Репутация: 191
Сообщений 2562 Пол: Мужской(36)
Город: Житомир
Стиль: MTB:Enduro
31 мая 2015 в 12:13
Yuretz81, лазил по "этим вашим интернетам", насчет этого дела. 1. Вес. Масса рам меты в4 и спеш эндуро алю примерно одинакова +/- 100 грамм. Косвенно то-же самое у Рєйна. Косвенно, т.к. на офсайте насчет массы они ничего не пишут. 2. Цены. Признаю, цена на спеш, конечно, дороже, тут без вопросов. Но не в два или полтора раза. На несколько бумажек с Франклинами. Рейн стоит +/- $100 тех же денег. 3. Собрать комплит с нуля. Да, тут коменсал выигрывает, т.к. купить отдельно рамы у других сложнее, они есть не везде и не всегда.
Что мне реально нравится у коменсалей, так это то, что запчасти к рамам можно купить без проблем. Даже на рамы 5-6 летней давности. Если честно, я наивно полагал, что коменсали варят все-таки во Франции, а у них, даже прототипы варят в Азии...
Yuretz81 писал(а): Мне твой SX гараздо больше нравится,елси на то пошло
Спасибо.
П.С. Просто интересно, чего меня минусуют триалисты, и прочие гордые обладатели драгстаров?
На сайте с 23.01.2013 Репутация: 191
Сообщений 2562 Пол: Мужской(36)
Город: Житомир
Стиль: MTB:Enduro
2 июн 2015 в 10:33
Yuretz81 писал(а): вот на тебе оберег +5 от триалистов минусаторов:D
Ты смотри, помогло.
Я не про то, что в Европе делают супер качественно. Я просто думал, что коменкали в принципе все еще делаются в Европе. Теплая ламповая Европейская варка и всё такое.
На сайте с 15.07.2009 Репутация: 674
Сообщений 6374 Пол: Мужской(34)
Город: Hong Kong
Стиль: MTB:Freeride Байк: BigHit 2010
2 июн 2015 в 11:05
Yuretz81 писал(а): Когда стоят заводы размером с наши города и напичканы техникой на сотни миллионов высокотехнологичной
Во главе них стоит "высокий" китаец, повадки которого ещё более приумножены. А дальше просто текст. Он будет экономить на материалах, точности, качестве - на столько на сколько это дозволено. А если контроля жёсткого нет, как например контроль Apple над Foxconn - будет вам nokla :)
На сайте с 28.05.2012 Репутация: 8
Сообщений 44 Пол: Мужской(34)
Город: Киев
Стиль: MTB:Enduro
2 июн 2015 в 11:10
AndRiEL писал(а): Skruffi, всё правильно говоришь. Кто в живую не видел китайцев, их быт, не прочувствовал нравы, их страсть нае... почище циганской - тому не понять.
Начать нужно с того, что Тайвань - это не Китай, и люди там ментально очень сильно отличаются. Как правило Тайвань выпускает более качественный продукт, чем континентальный Китай (в общем смысле). Это я говорю, как человек бывавший и там и там (а на Тайвани даже поживший).
На сайте с 10.07.2011 Репутация: 245
Сообщений 3292 Пол: Мужской(33)
Город: Днепродзержинск
Стиль: MTB:Street Байк: Cube Stereo, WTP Envy
2 июн 2015 в 11:12
Yuretz81, я не говорю что у китайцев нет передового оборудования или что они все криворукие, конечно они могут делать качественно под требования заказчика. Но если не следить за их качеством, ни налепят такого дерьма. Взять даже их чисто китайский автопром, они же машины не на коленке делают, а на серьезных заводах.
На сайте с 10.07.2011 Репутация: 245
Сообщений 3292 Пол: Мужской(33)
Город: Днепродзержинск
Стиль: MTB:Street Байк: Cube Stereo, WTP Envy
2 июн 2015 в 11:34
Yuretz81, я всё равно солидарен с AndRiEL и никогда полностью не доверюсь китайцам. Я практически уверен, что машина у тебя тоже не 100% китайская, также как и бытовая техника в доме.
На сайте с 10.07.2011 Репутация: 245
Сообщений 3292 Пол: Мужской(33)
Город: Днепродзержинск
Стиль: MTB:Street Байк: Cube Stereo, WTP Envy
2 июн 2015 в 11:53
тот же мулинекс сделан в китае, но фирма то французкая, т.е. они заказчки и типа следят за качеством (хотя блендер моя жена ушатала довольно быстро, а вот мясорубка вроде ничо) КИтайцы купили Вольво, но сами у себя такого качества они почему-то не делали. Всё это не 100% китай. Вот когда ты начнешь скуплятся только с алиэкспесса, чисто китайскую продукцию и китайкие бренды, вот тогда я поверю, что ты полностью ними доволен, а так... ты же почему-то купил себе мясорубку мулинекс, а не какую нибудь "чунь-всунь" с алиэкспресс.
На сайте с 15.07.2009 Репутация: 674
Сообщений 6374 Пол: Мужской(34)
Город: Hong Kong
Стиль: MTB:Freeride Байк: BigHit 2010
2 июн 2015 в 11:55
Yuretz81, ну ты сравнил. Шведский бренд со 100 летней историей, где работают шведы, гордость страны, абсолютно всеми признанный лидер в автобезопасности, деректора и исполнительные деректора - шведы. А права на бренд и логотип - у китайской джили и завод в китае (причём мы не привязали его к конкретной местности в стране), где работают китайцы, менеджмент китайский и выполняют заказы иностранные либо свою штампуют.
На сайте с 10.07.2011 Репутация: 245
Сообщений 3292 Пол: Мужской(33)
Город: Днепродзержинск
Стиль: MTB:Street Байк: Cube Stereo, WTP Envy
2 июн 2015 в 12:07
Yuretz81 писал(а): мулинекс дешевый делается в китае, а дорогой во франции:)
ну теперь понятно, почему мясорубка стоила тако дорого, хоть и покупалась на несколько лет раньше, пользуются ней чаще и работает до сих пор. А в блендер конченые китайци нормальную манжету не могли поставить. И как я теперь должен относится к китайской продукции? Если бы я знал такой расклад, я бу лучше переплатил и купил французкий.
Yuretz81 писал(а): А как жена беситься,когда троллю ее что у нее китайская тачка..мммм
ну мы же не знаем, с каким правами китайцы купили Вольво. Может быть они купили только бренд и не имеют полного права менять техпроцессы, а это допустим только решается на собрании инжинеров завода. Так что еще не факт, что эта Вольво стала хуже качеством, но время покажет.