[ Поиск ] [ Регистрация ] [ Пользователи ] [ Вход ]

  Список форумов ›››› Железки ›››› Просмотр темы

Дорогие шатуны ?

  • (3 Страниц)
  • 1
  • 2
  • 3

Автор Сообщение
 c0reman

На сайте с 12.05.2014
Репутация: 26
Сообщений 95
Пол: Мужской(31)
Город: Винница
Стиль: MTB:Street
19 дек 2014 в 12:10

Вопрос для бурления и обсуждения: какой смысл покупать дорогие шатуны для катки в стрите? Я не лобирую приобретение самого дешевого говна, но зачем покупать палки за 2000 грн ?

Cсылка на пост
0
Поделиться:
VKontakte Facebook
 Xopc

На сайте с 26.02.2013
Репутация: 692
Сообщений 596
Пол: Мужской(33)
Город: Івано-Франківськ
Стиль: MTB:Enduro
19 дек 2014 в 12:14

c0reman писал(а):
 зачем покупать палки за 2000 тыс. грн ?  
 
за 2000тис грн  це мабуть якісь інкрустовані алмазами чи шо навіть при теперішньому курсіsmiley-trololo.gif

зараз 2000грн це 100 баксів, а за 100 баксві це не дорогі шатуни))

Cсылка на пост
+5
 c0reman

На сайте с 12.05.2014
Репутация: 26
Сообщений 95
Пол: Мужской(31)
Город: Винница
Стиль: MTB:Street
19 дек 2014 в 12:15

Xopc писал(а):
ну зараз 2000грн це 100 баксів, а за 100 баксві це не дорогі шатуни)) 

ну возьмем тогда ситуацию в год назад, когда они вартували 250 долларов) 

Cсылка на пост
0
 Xopc

На сайте с 26.02.2013
Репутация: 692
Сообщений 596
Пол: Мужской(33)
Город: Івано-Франківськ
Стиль: MTB:Enduro
19 дек 2014 в 12:16

ну за 250 баксів  для стріта мабуть і не врато, яшко ти не среш грошима)))

хоча в от в мене по сусідству в особлянку живе сімя, і в них хлопчик років 14-ти їздить в магазин за 200метрів  за чіпсами на демо 8 2 2013 року  з фоксою 40 кашима і карбоновими шатуними х0, як побачу спитаю  які переваги йому дають ці шатуниsmiley-ap.gif

є версія що завдяки емономії ваги на шатунах, він може везти  більше чіпсівsmiley-trololo.gif

Cсылка на пост
+37
 c0reman

На сайте с 12.05.2014
Репутация: 26
Сообщений 95
Пол: Мужской(31)
Город: Винница
Стиль: MTB:Street
19 дек 2014 в 12:23

Xopc писал(а):
хоча в от в мене по сусідству в особлянку живе сімя, і в них хлопчик років 14-ти їздить в магазин за 200метрів  за чіпсами на демо 8 2 2013 року  з фоксуою 40 кашима і карбоновими шатуними х0

Ну тут ответ очевиден - с жиру бесится) А я о прагматичном подходе)

Cсылка на пост
0
 alex_zp_ua

На сайте с 22.11.2009
Репутация: 544
Сообщений 5497
Пол: Мужской(29)
Город: Люблин
Стиль: MTB:Enduro
Байк: seicento
19 дек 2014 в 12:30

и что ты предлагаешь? кто-то из твоих знакомых купил шатуны за 2000 грн и ты решил излить нам душу?

BMX inst/FB: alexmtbbmxshop
MTB inst/FB: lama_bike_parts
viber: +3BO955O5I5B3
Cсылка на пост
+1
 Unicorn

На сайте с 05.06.2012
Репутация: 87
Сообщений 211
Пол: Мужской(33)
Город: Запорожье
Стиль: MTB:Downhill
Байк: Trek Session 9.9 + CCDB Air + BoXXer
19 дек 2014 в 12:31

Не твои, вот ты и бесишься 

God made me an atheist. Who are you to question his wisdom?
Cсылка на пост
+20
 c0reman

На сайте с 12.05.2014
Репутация: 26
Сообщений 95
Пол: Мужской(31)
Город: Винница
Стиль: MTB:Street
19 дек 2014 в 12:34

alex_zp_ua писал(а):
и что ты предлагаешь? кто-то из твоих знакомых купил шатуны за 2000 грн и ты решил излить нам душу?

никто не купил и не изливаю) просто хочу услышать слова в пользу чаши весов, где находятся дорогие палки) ну и против тоже)

Cсылка на пост
0
 alex_zp_ua

На сайте с 22.11.2009
Репутация: 544
Сообщений 5497
Пол: Мужской(29)
Город: Люблин
Стиль: MTB:Enduro
Байк: seicento
19 дек 2014 в 12:40

окей, гугл, расскажи мне, почему мерседес стоит как мерседес, а лада - как лада

наверное, в них (шатунах) закладывается какой-то бОльший запас прочности при более низком весе...?

profit! 

BMX inst/FB: alexmtbbmxshop
MTB inst/FB: lama_bike_parts
viber: +3BO955O5I5B3
Cсылка на пост
+2
 c0reman

На сайте с 12.05.2014
Репутация: 26
Сообщений 95
Пол: Мужской(31)
Город: Винница
Стиль: MTB:Street
19 дек 2014 в 12:46

alex_zp_ua писал(а):
наверное, в них (шатунах) закладывается какой-то бОльший запас прочности при более низком весе...?

Например:
https://kingsbikes.net/cranks/1644-schatuny-stolen-mob-v2-matovyy-chernyy.html
https://kingsbikes.net/cranks/3442-schatuny-flybikes-dolmen-chernyy.html

Разница больше чем в 2к грн. Разница в весе - 150 г. Разница в прочности ? Есть, НАВЕРНОЕ, но какая она - хз. Некоторые катают на бюджетном варианте годе, а некоторые ломают премиум-класс за сезон.  

Cсылка на пост
0
 Boccardi

На сайте с 21.06.2009
Репутация: 177
Сообщений 1470
Пол: Мужской(30)
Город: Киев
Стиль: MTB:Street
Байк: TWO6PLAYER
19 дек 2014 в 13:06

c0reman, ну для начала 150 грамм это существенная разница. Во вторых сравнение у тебя не очень.
22 вал нужен только для БМХ, под мтб брать его не советую ибо в евро каретке мало места (диаметр) и промы при 22 вале там совсем дрыщевые и быстро умирают.
48 шлиц самое крепкое и чОткое соединение, стягивающиеся шатуны обладают намного более низкой прочностью.
Всякие 6ти гранники и прочая ересь - шлак.

Вот такие шатуны советую под МТБ Premium 1948
https://kingsbikes.net/cranks/3165-schatuny-premium-1948-hrom.html
и тут уже разница в весе заметна ооочень сильно.
из той же оперы
WTP Royal
Stolen Team
PrideStreet
Profile BMX GDH

как быстро то
Cсылка на пост
+1
 ASmith

На сайте с 21.03.2010
Репутация: 378
Сообщений 3742
Пол: Мужской(32)
Город: Харьков
Стиль: MTB:Enduro
Байк: Specialized Stumpjumper EVO 13
19 дек 2014 в 13:40

120 баксов за шатуны, это нормальная цена, для нормальных железок. Есть возможность - бери. Если купишь дешевле, все равно эту разницу пропьешь, проешь, прогуляешь ... ну или еще куда потратишь.

Ну и так, для сравнения, я брал "китайские" алю шатуны, за 116 баксов, что на то время было достаточно дешево за шатуны с кареткой + 3 звезды.

Cсылка на пост
+1
 Skruffi

На сайте с 10.07.2011
Репутация: 245
Сообщений 3292
Пол: Мужской(33)
Город: Днепродзержинск
Стиль: MTB:Street
Байк: Cube Stereo, WTP Envy
19 дек 2014 в 14:08

c0reman, ну если судить объективно, то разница между самыми дорогими и средними - только в весе. 8-ми шлицевая система со сжимными болтами тоже нормальная, если шатуны действительно сделаны из 4130. 

Cсылка на пост
0
 c0reman

На сайте с 12.05.2014
Репутация: 26
Сообщений 95
Пол: Мужской(31)
Город: Винница
Стиль: MTB:Street
19 дек 2014 в 14:17

Skruffi писал(а):
8-ми шлицевая система со сжимными болтами тоже нормальная, если шатуны действительно сделаны из 4130.

Вот и я о том же. Сейчас юзаю 8-шлицевые комплитные Сальт+ - ничего не скрипит и не люфтит, хотя им уже годков и годков.

Cсылка на пост
0
 Boccardi

На сайте с 21.06.2009
Репутация: 177
Сообщений 1470
Пол: Мужской(30)
Город: Киев
Стиль: MTB:Street
Байк: TWO6PLAYER
19 дек 2014 в 14:30

48 шлицов дороже в изготовлении, это как мнимум.  Профит от этого в любом случае есть. Такие шатуны намного сложнее сломать у вала.
А вот 8 и прочие сложеных навалом.
Стоит ли то улучшение тех денег, уже каждый решает для себя сам.
Если катать баники на бордюрчики при 60 кг весу, то и ашан палки стальные на квадрате долго проработают.

как быстро то
Cсылка на пост
0
 Skruffi

На сайте с 10.07.2011
Репутация: 245
Сообщений 3292
Пол: Мужской(33)
Город: Днепродзержинск
Стиль: MTB:Street
Байк: Cube Stereo, WTP Envy
19 дек 2014 в 14:42

Boccardi, ну так никто ж не спорит, что 48 шлицевые технологичнее, легче. Но лично мне бы хотелось чтобы были 48 со сжимными болтами)

А вот 8-ми шлицевых полно сломаных, потому что под этот стандарт выпускают и хорошие из 4130 и откровенно говняные из непонятного металла. По крайней мере я уверен, что дешевые шатуны, точно так же как и рамы не на 100% из 4130. 

Cсылка на пост
+1
 Мжвячный

На сайте с 13.04.2008
Репутация: 228
Сообщений 932
Пол: Мужской(28)
Город: Запорожье
Стиль: MTB:Enduro
Байк: GT
19 дек 2014 в 14:44

цена обычно - следствие технологичности и малого веса
8 шлицевые шатуны могут быть прочными, но они тяжелые
п.с. шатуны = профайл, остальное - компромиссыsmiley-trololo.gif

Cсылка на пост
0
 Skruffi

На сайте с 10.07.2011
Репутация: 245
Сообщений 3292
Пол: Мужской(33)
Город: Днепродзержинск
Стиль: MTB:Street
Байк: Cube Stereo, WTP Envy
19 дек 2014 в 14:47

Мжвячный, та ладно. flybikes dolmen считаются одними из самых прочных и технологичных.

Cсылка на пост
0
 Boccardi

На сайте с 21.06.2009
Репутация: 177
Сообщений 1470
Пол: Мужской(30)
Город: Киев
Стиль: MTB:Street
Байк: TWO6PLAYER
19 дек 2014 в 15:01

Skruffi писал(а):
Но лично мне бы хотелось чтобы были 48 со сжимными болтами)

Основная суть 48 шлицевых шатунов это уход от стяжки. Намного более высокая прочность этого соединения позволяет сбросить вес узла, уменьшая объем металла. Так и чисто конструктивный уход от фланца с болтами позволяет еще больше облегчить палки. Двойной профит. А ты хочешь их еще стягивать... С ними вообще никакого головняка нет. Вообще нет. Совсем нет. Обе поверхности стальные, и даже если катать со спущенным болтом, они не убьются как Алю палки.

Но закрутить все же стоит. Причем закручивая один болт, подтягивается и другая сторона одновременно.

Skruffi писал(а):
А вот 8-ми шлицевых полно сломаных, потому что

Потому, что сжимая болтами, помимо нагрузки от использования, активно еще участвует нагрузка от этой же стяжки. А кто контролирует силу? Да никто. Все от балды крутят.
Плюс из-за этого разъёма, они не монолитны и образуется серьезный концентратор напряжения, где они и ломаются всегда.
В 48 шлиц и прочих, не стягивающихся в шатун вставлена целая втулка и обварена по кругу.. Или приварен целый элемент. 

eclat_cranks_onyx_chrome-2012.jpg
+ если сюда еще добавить простоту и скорость установки и обслуживания..

Относительный эталон прочности шатунов со стяжками это Fireeye CMC

cmc_cranks_3_photo_3.jpg

Но они сделаны совершенно по другому, не так как обычные палки. Сварная конструкция(сварные вдоль, монокок), а не просто трубка.  + два болта и очень широкая втулка. + 22 вал.. Но это все совершенно не лучшим образом влияет на вес.

А раз мы говорим о стрит-дерт железе, то этот показатель очень даже существенный. Т.к. поднимать байк с земли на площаке и контролировать его в воздухе, это не одно и тоже, что матрасить вниз по ступенькам с пивком в рюкзаке.



как быстро то
Cсылка на пост
+1
 Skruffi

На сайте с 10.07.2011
Репутация: 245
Сообщений 3292
Пол: Мужской(33)
Город: Днепродзержинск
Стиль: MTB:Street
Байк: Cube Stereo, WTP Envy
19 дек 2014 в 15:12

Ну да, у меня Fireeye CMC только 2-х елементные. Тяжелые, надо будет как-то взвесить.


на 48 шлицевые на меня влияет психологический фактор, что мол без болтов, оно постепенно начнет люфтить и ничего уже не сделаешь. Кстати на ХБ была тема. 

Cсылка на пост
0
  [ Подписаться на ответы в данной теме ]

  • (3 Страниц)
  • 1
  • 2
  • 3



ПОХОЖИЕ ТЕМЫ (сортировать по релевантности или по дате)
Посл. ответ Тема Автор Ответ. Просм.
25 сен 2011 в 00:00
  не дорогие рамы ASTRO
  На страницу 1, 2
SS rider2312815
27 фев 2021 в 00:00
  Подскажите не дорогие бескамерные обода
  На страницу 1, 2, 3
Skorp_y549513
24 июл 2013 в 00:00
  велосипеды STINGER не дорогие и надёжные
  На страницу 1, 2
золотой2412150
16 дек 2008 в 00:00
  самые дорогие серийные байки
  На страницу 1, 2
rossifumi2711068
10 мар 2008 в 00:00
  Дорогие девушки нашего сайта с 8 марта!!!
  На страницу 1, 2, 3...4
M_T_B7013955

  Список форумов ›››› Железки

  Форум:   







© 2003-2024 X-Bikers.com - горный велосипед, велотриал, фрирайд, стрит, дёрт, BMX
Размещение рекламы на сайте
Использование материалов без разрешения владельцев не допускается