От Azimut SFX и Giant AC '07 к Giant Reign SX '13 Custom и потом к 650В. Обновлено 2017.09.23

Скопировано с: https://velo.zt.ua/viewtopic.php?f=77&t=2762

Расскажу и свою байку, про велосипеды.
Владение МТБ началось где-то в 2010 году с покупки двух AZIMUTов жене и себе.
До этого был Старт-Шоссе, на котором занимался велоспортом и который украли, после этого до универа ездил на Туристе.
Покупал подвесы сознательно т.к. хотелось попробовать именно подвесы.
У меня был AZIMUT SFX500. У жены Magnum.
Стоковая комплектация была достаточно неплохой, как для бюджета:
Задняя перекидка альтус. Моноблоки такого-же класса. Дисковые тормоза средней паршивости. Вилка Mozo Magnezium эластомерка с прелоадом и ходом 100мм (Ходила дай бог на 50 :lol: ).
Поездив пару месяцев поменял вилку на RockShox Judy 3 с выносным локаутом(позже, перекочевала к жене). Ездить стало интереснее.
Потом поставил вместо макета амортизатора простенький DNM с настройкой отскока... тоже понравилось. :cool:
Ездить стал поувереней и побыстрее, естественно, тормоза начали абсолютно не устраивать. На замену была куплена механика Tektro Novella(которая сейчас отлично себя чувствует на велосипеде жены). Еще через пол-года поменял колеса на Mavic XC317 и втулки RockRider на промах, поставил трансмиссию SunRace 90 серии.
Работа агрегата меня устроила. Покатался еще пол-года и поменял амортизатор на Manitou Radium R. В общем это был уже более менее нормальный КК малоходный подвес.
Весной 2013, решил обновить обвес жене, т.к. она стала активнее кататься и себе(Жутко хотел попробовать Shimano XT), а так-же поставить вилку с ходом побольше.
В итоге, байк стал выглядеть так:

Работа байка устраивала... В далеких планах на конец сезона думал посмотреть рамы с большим ходом подвески...
Поставив это все дело и пару раз пробив аморт, понял, что могу либо угрохать раму, либо аморт. Бюджет не позволял купить раму за 5-6 тысяч грн, поэтому рама AZIMUT была продана и куплена Gaint AC '05 с RockShox Monarch 3.1
Фото прилагается:

Итого:
Рама: Giant AC '07
Вилка: Marzocchi XC 600 2008
Аморт: RockShox Monarch 3.1
Манетки: Shimano Deore XT 770
Задний переключатель: Shimano Deore XT 772
Передний переключатель: Shimano Deore XT 771
Тормоза: Tektro Drago 180/160
Колеса: Mavic XC317 + RockRider
Руль+вынос: стоковые с Diamondback Response 2012

В октябре 2013 поменял вилку на Marzocchi SuperT 2003, ну и колеса. Переднее под 20 ось.

Попробовав вилку, понял, что она для нано-эндуро вообще никак. Вилка была заменена на DuroLux 10 года. Кроме того, были заменены тормоза на XT 775.

В декабре 2013 шатуны были заменены на трипл Deore XT 770. Тут ротора еще 180/160.

Потом с трипла, был сделан дабл. Ротора стали 203/185.

В апреле 2013, трансмиссия стала 10 скоростной. В мае был заменен руль, вынос, подседел и грипсы.
Итого на данный момент:
Вилка: SR Suntour DuroLux 2010 140-180
Аморт: RockShox Monarch 3.1
Манетки: Shimano Deore XT 780
Задний переключатель: Shimano Deore XT 780
Передний переключатель: Shimano Deore XT 771
Шатуны: Shimano Deore XT 770. Дабл. Две звезды FSA 24+36. Truvativ Stylo BashGuard.
Тормоза: Shimano XT 775 + Ротора Avid G3CS 203/185
Колеса: SunRims Equalizer 27+Formula Front Hub+Deore Rear Hub
Руль: Norco 740мм.
Вынос: Norco
Подседел: Giant Connect SL

Порадовал себя перед концом сезона, последний небольшой апдэйт на этой раме - ротора на паучках.
Итоговый вес вышел около 15.5кг.
При желании скидывается до 15кг. заменой резины на Shwalbe SmartSam, но т.к. я не любитель [strike]гей[/strike]лайта, то мне 0.5 кг. погоды не делают.

Больше апгрэйдов на этом комплите не будет. Вел выставлен на продажу.

В октябре 2014, а точнее 11 октября, я попрощался с кастомом на Giant АС '07. Даже немного жаль было продавать. Очень много в него было вложено сил, но оно того стоило! Новый владелец до сих пор шлёт приветы и благодаронсти за байк.
Уже выставляя на продажу АС, я очень пристально присматривался к подвесам на VPP. Иногда, конечно, проскакивала шальная мысль, и я засматривался на specialized и их FSR, но это быстро прошло. Через неделю после продажи, я купил слегка Б.У. стоковый Giant Reign SX 2013 года.
Проехавшись на стоке, я очень быстро понял, что я буду менять. Вернее, что я оставлю только раму, колеса и палки. Да простят меня SRAM-оводы, но от SRAM X9 2012 года я ожидал большего. Ну, а Domain 302 с жесткой пружиной, после моего предыдущего Durolux '10 казалось, вообще не работает... К моему удивлению Avid Elixir 1 c роторами 200+180 вели себя достаточно прилично.
К началу ноября трансмиссия SRAM и тормоза Avid Elixir были распроданы. Взамен стокового Domain 302 R 170, была приобретена Lyrik RC DH 170. Трансмиссия и тормоза теперь от Shimano, а если быть точнее, то SLX 675.

1 марта 2015.
За зиму спицы на роторах окрепли и превратились в паучки.
Аммортизатор скинул вес и стал воздушным.
Седло трансформировалось в Selle Italia X2
Резина Shwalbe SmartSam и NobbyNic

19 мая 2015.
Решил, что нужно немного защиты:

18 марта 2015. Решил, что давненько небыло обновлений.

Итак. В конце вело-сезона 2015 стало понятно, что 650В(27,5"), похоже, не так бесполезно, как казалось поначалу. Кроме того, у Рэйна СХ было несколько вещей, которые мне не нравились. Стал присматриваться к 650В.
В январе 2016 года получилось продать фрэймсет с колесами, и подвернулась возможность взять Transition Covert 27.5 с колесами и дроппером. Не отходя от кассы, так сказать, была прикуплена Fox 34 CTD 27.5 c "загорелыми ногами"(с)Zim.

Да, я в курсе, розовенький офигенен. :cool:

Поставил я на нее свою старую навеску, и решил, что черный руль и вынос не в кассу. Да и SLX... Фен-шуй требовал ХТ.
К концу февраля, началу марта 2016 получилось собрать следующий комплит.

Рама: Transition Covert 27.5 L
Аморт: Fox Float X CTD Kashima
Вилка: Fox 34 CTD Kashima
Подседел: RockShox Reverb 125
Вилсет: Spank Spike Race 28
Покрышки: Continental Mountain King 2.4
Тормоза: Shimano Deore XT BR-m785
Ротора: Shimano RT-76 203+180
Шатуны: Shimano Deore XT FC-m785
Манетки Shimano Deore XT SL-m780 I-Spec
Задний переключатель: Shimano Deore XT RD-m786 GS
Передний переключатель: Shimano Deore XT FD-m785
Кассета: Shimano SLX CS-HG81
Цепь: KMC X10-93
Седло: Selle Italia X2 Flow
Вынос: Kore Rivera
Руль: Kore Torsion
Грипсы: Грипсы

Ощущения от байка очень отличаются. Не буду расказывать про бешенный накат и т.д. Самую большую разницу я почувствовал в работе подвески. Да! Очень понял, за что любят коменсали и прочие однорычажки. Заднее колесо просто облизывает все кочки и корешки. При этом чувство контроля присутствует все время! Там, где у рэйна чувствовался недостаток контакта - тут едешь как по рельсам! Кроме того, низкий центр тяжести дает дополнительное чувство уверенности(и заставляет держать шатуны строго горизонтально :) )

Перед концом вело-сезона 2017 поставил успок и переднюю звезду на 36... 38 все-таки многовато для такого матрасника как я.



Пока все. To be continued...