На сайте с 09.05.2012 Репутация: 66
Сообщений 388 Пол: Мужской(34)
Город: Киев.Троя
Стиль: MTB:Enduro
7 окт 2014 в 13:11
Верно сказали что по качеству есть разные рамы. Но ты еще и сравниваешь разные размеры колес? или для тебя важно только алю или карбон? Бери китайкарбоновую раму на 29 колесах. ГТ рамы красивые, но жесткие, посадка гоночная.
На сайте с 02.07.2014 Репутация: -20
Сообщений 20 Пол: Мужской(31)
Город: Челябинск
Стиль: MTB:Enduro
7 окт 2014 в 13:12
На алиэкспрессе иногдна по промокодам и дешевле найти можно. Все таки лучше брать комплит с нормальным навесом и отдельно картонную раму, если уперлась она. А то навеску в розницу брать - разориться можно с нашими барыгами.
На сайте с 01.05.2012 Репутация: 13
Сообщений 161 Пол: Мужской(42)
Город: Киев
Стиль: MTB:Freeride Байк: Scott A 930
7 окт 2014 в 13:33
як ціль поставив ТС? по масі дешевий обвіс невелірує все лайтдрочертво карбонової рами. Якщо збирати гоночну ракету чи карету, то карбон себе оправдує, але ж для цього треба щоб ввсе інше було рівня екстеер чи екс 0. А за 800 баксів новий найнер в 12 кг - деже круто. Сам увєровав в найнери і трохи в них тямлю, у мене самого скотт аспект 930, юзаю його сугубо як утілітарний транспорт, інколи беру у знайомих картонні пулялки, різниця є канєшна є особенно в динаміці, але в ціні теж.
На сайте с 01.07.2013 Репутация: 11
Сообщений 6 Пол: Мужской(26)
Город: Запорожье
Стиль: MTB:Enduro Байк: -
7 окт 2014 в 16:51
Живу на 3-ем этаже,таскаю подвес 200/200 каждый день, в чем проблема занести велик не понмаю. А по теме: бери GT (навеска+качество+цена) а у китайца из плюсов только карбо-рама непонятно какого качества, и вилка тоже хз какая. Короче, китаец - это кот в мешке, а GT это GT
На сайте с 19.02.2011 Репутация: 109
Сообщений 1292 Пол: Мужской(31)
Город: Киев
Стиль: MTB:Urban Freeride Байк: Intense 951
7 окт 2014 в 21:36
dentrial7 писал(а): кстати ДыЖи рамы в китае варит, так что из двух зол выбирай то, что с какой-никакой, но гарантией.
если юыть точным то бюджетные рамы варит Чина а топовые делает тайвань если память не изменяет то заскары топовые каракарамы и прочая не совсем ширпотребная лабуда вся TW
На сайте с 10.07.2011 Репутация: 245
Сообщений 3292 Пол: Мужской(33)
Город: Днепродзержинск
Стиль: MTB:Street Байк: Cube Stereo, WTP Envy
7 окт 2014 в 22:24
F.l.a.k.e, правильно сказал. Китайские карбо рамы на ибее можно дешево купить. Т.е. можно купить GT за $800 и на оставшиеся $200 купить китайскую карбо раму. Да и про разницу в навеске уже все сказали
На сайте с 06.10.2013 Репутация: 61
Сообщений 492 Пол: Мужской(30)
Город: Львов
Стиль: MTB:Downhill Байк: mongoose black diamond+888
8 окт 2014 в 01:12
автор не учел того что вес джт 11,5 https://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtopic.php?f=59&t=170681 как и карбон, но даже если на кило-два легче то автор сильно переоценил значимость этих двух килограмм, разницы не почувствует, а гимора будет ощутимо по моим ощущениям на накат влияет геометрия и ширина резины, транмиссия (передаточное соотношение) намного больше чем вес
В однієї компанії бюджетні і топові велосипеди сильно відрізнятимуться. 
