Помогие совеом

yurasha писал(а):
Полностью стерлась резьба с правой стороны кареточного стакана.Что делать?Выкинуть раму или приклеить намертво каретку с чашкой на эпоксидку?а может можно как-то стянуть чем-то чтоб чашка не вываливалась?

Igor SV писал(а):
Нарезать новую резьбу

yurasha писал(а):
Чтоб нарезать новую резьбу нужно купить итяльянскую каретку,а я этот вариант не рассматриваю

Maskim писал(а):
какая каретка?

Maskim писал(а):
мб можно обмотать чем-то чашку и запресовать

yurasha писал(а):
Maskim писал(а): какая каретка? neco на промах. Maskim писал(а): мб можно обмотать чем-то чашку и запресовать не вариант что будет держать

Igor SV писал(а):
переточи под спениш каретку

Igor SV писал(а):
Нарезать новую резьбу

В каретках используется не стандартная дюймовая резьба 1,37" на 24 нитки.
Метчики в простом виде для нее не продаются. Продаются только специальные резьбонарезные комплексы, состоящие из пары пустотелых метчиков, одной общей съёмной оси, шпонок, рукояток и прочего придаточного железа:

Вся эта куча приспособлений необходима чтобы оси нарезания резьбы обеих чашек лежали в одной линии, иначе вал не всунется в чашки, и подшипники будут с мимолётной скоростью убиватся.Для восстановления резьбы в раме нужно выточить полностью остатки старой резьбы и немного металла в минус, нарезать резьбу с большим диаметром и примерно похожим шагом. Потом наплавить на эту резьбу слой металла, и потом используя целую резьбу в противоположной чашке как базу - нарезать резьбу поверх наплавленного металла.

Igor SV писал(а):
Итальянскую? Что ты несешь? переточи под спениш каретку

В зависимости от резьб бывает ENGLISH (одна часка с левой другая с правой резьбой) и ITALIAN (обе чашки с правой резьбой). ITALIAN очень редкая.

yurasha писал(а):
переточи под спениш каретку

Boccardi писал(а):
Как вариант приварить чашку к раме)

RSA писал(а):
Еще как вариант переточить каретку под испанку.

ASmith писал(а):
ITALIAN (обе чашки с правой резьбой). ITALIAN очень редкая.

yurasha писал(а):
где мне взять спениш каретку?