Анонсирован Specialized Demo S-WORKS 2015 27.5!

(3 Страниц)
1
2
3

[ Новая тема ] [ Ответить ]

[ Поиск по данной теме ]

Автор

Сообщение

HolDFast

На сайте с 17.01.2011
Репутация: 290
Сообщений 382
Пол: Мужской(30)
Город: Одесса / Ильичевск
Стиль: MTB:DirtJumping
Байк: Scott Gold

29 июл 2014 в 18:39

Самая главная новость — это байк не 2016, а уже 2015 года! Да, прототип очень успешно прятали от наших глаз, выпустив фотографии с разработки прямо перед анонсом уже финальной версии.
the-2015-specialized-s-works-demo-dh-bik

the-2015-specialized-s-works-demo-dh-bik

Конечно уникальным решением является то, что с одной стороны амортизатор открыт. Вряд ли, конечно, задумывались об удобстве обслуживания, где байк конечно выигрывает. Легко представить, что правая карбоновая стойка просто уже достаточно прочна, чтобы делать ее дубль со второй стороны.

Получилось все очень аккуратно.

На скором этапе кубка мира в Канаде Аарон Гвин поедет уже на новом байке, вполне вероятно даже с покрышкой.
Байк Гвин получил месяц назад сразу после национального чемпионата, что было сделано для того, чтобы выжать на выбранной трассе все из старого байка и сравнить результаты с катанием по ней же, но на новом. Результатом оказалось, по словам Гвина и Броснона, очень знакомое управление (который, конечно, на колесах 27.5), но байк оказался более быстрым.

Что отметил Гвин, байк остался фановым в поведении несмотря на гоночное предназначение. «Он реагирует на движения быстрее, чем какой-либо другой байк, который у меня до этого был». Он отмечает малый вес рамы и то, какая она жесткая по своему строению и шарнирам, что и приводит к четкой реакции на управление.

«Конечно не очень активные гонщики могут не придать этому большое значение, но те, кто выступают много, знают, как часто стоит снимать и обслуживать амортизатор. Доступ к нему на новой Demo невероятно прост и просто это выглядит круто».

В видео о новом велосипеде от Specialized рассказывают их именитые гонщики, такие как: Митч Ропелато, Аарон Гвин и Трой Броснан, а также главный тест-райдер Specialized-Брэд Бенедикт.
Про вес, ход подвески нового Демо и другие характеристики ничего не сказано.Известно лишь то, что доступен он будет с января 2015 года у дилеров Specialized.

Похоже, что в раме используется интересное решение с задней осью. Сама ось классическая 12мм в диаметре, а вот длину решили вернуть 135мм, а не 142 или 150. Говорят, что для веса и жесткости. При этом ось использует необычные квадратные посадочные места.

(с) по матерьялам https://twentysix.ru/, valilenk, FedotovPete

Сьськи.