На сайте с 13.01.2013 Репутация: 826
Сообщений 866 Пол: Мужской(30)
Город: Кременчуг
Стиль: MTB:Street
4 апр 2014 в 13:40
к тому же не думаю, что тебе дотсанется оригинал.
пффф, та ладно! это Вы уважаемый наверняка китайский НЕ ОРИГИНАЛ использовали!
Уже 1000 раз обсуждали на забугорных и наших формах что ротора идентичны в использовании, разницу замечают еденицы, и то, скорее это эффект плацебо. Оригинал тоже кстати китайский.
На сайте с 26.05.2011 Репутация: 372
Сообщений 2649 Пол: Мужской(28)
Город: Чернигов
Стиль: MTB:Freeride Байк: Чёрный,как моё сердце
4 апр 2014 в 15:06
Катал когда-то на авид г2кс 203мм Тормозил терпимо, но я его люто ненавидел за пластилиновость, и при этом невозможность полностью его исправить после сгибания. А ещё за узенькую рабочую поверхность, к которой колодки полностью не прилягали. Хаес в8 понравился больше, а ещё больше понравились магуровские ротора, сейчас юзаю их, 210 спереди, 203 сзади, полёт нормальный.
На сайте с 21.04.2012 Репутация: 29
Сообщений 28 Пол: Мужской(35)
Город: Кировоград
Стиль: MTB:Enduro
4 апр 2014 в 15:07
F.l.a.k.e писал(а): заблуждение.
Не зависимо от дисцыплины - ротора на пауке всегда будут лучше обычных
поставить то можно! но зачем такой запас "мощности/прочности", как хотите так и называйте!? на москвич тоже можно впихнуть двигатель от форда к примеру. но зачем?! это попросту нерационально)))
venommetal писал(а): Уже 1000 раз обсуждали на забугорных и наших формах что ротора идентичны в использовании, разницу замечают еденицы, и то, скорее это эффект плацебо. Оригинал тоже кстати китайский.
я не спорю, что все сейчас делаетсяв Азии. но согласитесь, даже китай бывает разным)
peacedeath писал(а): Катал когда-то на авид г2кс 203мм Тормозил терпимо, но я его люто ненавидел за пластилиновость, и при этом невозможность полностью его исправить после сгибания. А ещё за узенькую рабочую поверхность, к которой колодки полностью не прилягали. Хаес в8 понравился больше, а ещё больше понравились магуровские ротора, сейчас юзаю их, 210 спереди, 203 сзади, полёт нормальный.
на счет магуров уже писал, полностю солидарен. они все гнутся, у товарища формула 200+ так же как и все! Последнее слово Если вабирать по теме опроса, то я против avid hs1 180
На сайте с 04.05.2012 Репутация: 23
Сообщений 63 Пол: Мужской(26)
Город: Евпатория
Стиль: MTB:Downhill Байк: ХИТ 08-Супер_Т
4 апр 2014 в 19:30
катал на г2 сечас катаю на г3 оба тормозят шикарно, г3 чуть более лайтовый на кантрилу самое то к томуже кантри не дх таких нагрузок на него не будет и погнуть его не так то просто будет. я за г3.
На сайте с 17.05.2008 Репутация: 156
Сообщений 1401 Пол: Мужской(35)
Город: Харьков
Стиль: MTB:Urban Freeride Байк: Specialized Big hit 2007 + Marzocchi 66 RC2X
4 апр 2014 в 20:32
катал на г2 сейчас на г3 оба тормозят нормально, перед покупкой г3 сравнивал с г2 (последние оказались мягче намного) потмоу только г3! ну, а hs1 еще мягче чем г2 (гнутся легче).
Який колір рами буде краще??