На сайте с 03.12.2010 Репутация: 601
Сообщений 3276 Пол: Мужской(32)
Город: Киев
Стиль: MTB:Urban Freeride Байк: Liteville 601 XXL + FOX 36
15 мар 2014 в 00:24
ну-у наконец-то - человек грамотно расположил батареи, в рюкзаке Это даёт очень хороший центр тяжести, не идеальный канешн, но лучше чем когда весь байк расбалансированный
На сайте с 03.12.2010 Репутация: 601
Сообщений 3276 Пол: Мужской(32)
Город: Киев
Стиль: MTB:Urban Freeride Байк: Liteville 601 XXL + FOX 36
15 мар 2014 в 00:34
Frolov 888, я это говорил ребятам киевским - которые серийно такими байками занимаются, они на меня посмотрели как буд-то я им предложил на голову их прилепить
На сайте с 11.10.2009 Репутация: 93
Сообщений 44 Пол: Мужской(35)
Город: Харьков
Стиль: Стритец Байк: кантрийный
15 мар 2014 в 00:40
Ну у них задача ох*нной управляемости и возможности не жалеть железо и катать как хочется - не стоит. Не стоит короче у них )) Да, это киловаттник, но когда в него закачиваешь 85Вольт и в три раза усиливаешь шунт в контроллере - то это уже не 55НМ, думаю в 2-4 раза больше..... ваттметр спалил я ))))))))) точно не скажу..
На сайте с 26.05.2011 Репутация: 372
Сообщений 2649 Пол: Мужской(28)
Город: Чернигов
Стиль: MTB:Freeride Байк: Чёрный,как моё сердце
15 мар 2014 в 01:16
Frolov 888 писал(а): то это уже не 55НМ
Ложь, 3.14здец и провокация:) По крайней мере я этого момента не увидел. Дело в том, что у стандартного К-750м крутящий момент 44 Нм, что намного меньше. Вспомним-ка что это такое: это 750-кубовый, 28-сильный мотоцикл весом в 320 кило, который может ехать 90 с коляской, принимать на борт до 12 пасажиров, возить с собой пушку и вытягивать из болота внедорожники. Очень сомневаюсь, что у тебя крутящего момента больше.
На сайте с 12.10.2011 Репутация: 182
Сообщений 1068 Пол: Мужской(29)
Город: Київ
Стиль: MTB:Urban Freeride Байк: розібраний
15 мар 2014 в 01:38
peacedeath писал(а): у стандартного К-750м крутящий момент 44 Нм
крутний момент ДВИГУНА. Про передаточне число трансмісії забув? В мотор-колеса крутний момент не збільшується за рахунок трансмісії.
Але фішка в тому, що твій К-750 видає максимальний момент лише на потрібному режимі роботи, в той час коли електромотор зразу видає весь крутний момент. Такі от пироги)
Frolov 888, класний відос! Цікаво стало, що буде якщо мотор-колесо на хіта з монстром поставити
cka3o4nuk писал(а):
Присоединюсь к мнению что рш говно
На сайте с 26.05.2011 Репутация: 372
Сообщений 2649 Пол: Мужской(28)
Город: Чернигов
Стиль: MTB:Freeride Байк: Чёрный,как моё сердце
15 мар 2014 в 02:58
G-dUb, да, я чё-то ретроградом становлюсь потихоньку. Там же в моторе-колесе редукторов-то нет. Но ты не забывай что у каса крутящий момент хороший на низких оборотах. Мотор "эластичный" и недостатка в мощности не испытываешь. Это нижнеклапанник, детка.
G-dUb писал(а): Цікаво стало, що буде якщо мотор-колесо на хіта з монстром поставити