На сайте с 03.10.2005 Репутация: 347
Сообщений 3955 Пол: Мужской(29)
Город: Санкт-Петербург
Стиль: MTB:Downhill Байк: шестипёрый
11 фев 2014 в 16:18
AndRiEL писал(а): это китайские фейки а не никакие там не "изготовители для ДаБомба которые ещё и сами приторговывают). Это банально копия.
ла пофиг, что копия. Для того , чтобы выточить корпус и вставить пром , не надо быть крупной мировой компанией. И уж вполне качественно это можно, никаких нанотехнологий там не используется. Педали от дабомб не сделают твою катку лучше
На сайте с 03.04.2010 Репутация: 52
Сообщений 95 Пол: Мужской(37)
Город: винница
Стиль: MTB:Enduro Байк: GIANT AC
11 фев 2014 в 16:50
я положительно отношусь к таким запчастям.не дорого и не ломаеться( у меня) а какая надпись будет на педалях вообще без разницы хоть Ракета или Салют.)))в чудо брэндовые педали не верю, они их с Марса не привозят.пользуюсь педалями B035 гдето год.держат хорошо.есть небольшой люфт, я на это не обращаю внимание.на езду это не влияет.молодёж понять можно, они хотят чтоб педали служили вечно и краска не сдиралась.а при покупке самый главный представитель брэнда спасибо ещё говорил за то что ВЫ купили наши педали))))) не думаю что китайци сплят и думают как бы Украинцам впарить не качественые педали))
На сайте с 10.07.2011 Репутация: 245
Сообщений 3292 Пол: Мужской(33)
Город: Днепродзержинск
Стиль: MTB:Street Байк: Cube Stereo, WTP Envy
11 фев 2014 в 18:24
streetlegal писал(а): Педали от дабомб не сделают твою катку лучше
Проблема в том, что корпус этих китайских педалей трескается под весом райдера. Во мне сейчас почти 90кг веса и я бы постремался спрыгнуть хотябы с 5 ступенек на этих ультратонких силуминовых педальках.
Вы говорите мол это фирма которая выпускает под своим именем продукцию... Да в этом году ваша фирма называется сун-лп, распродаст своё силуминовое барахло, потом обновит асортимент и в следующем году та же кантора будет называтся тянь-шунь и так дале... Основная цель - срубить бабла. Сделать максимально дешевое, а выставить цену как за нормальное.
На сайте с 15.07.2009 Репутация: 674
Сообщений 6374 Пол: Мужской(34)
Город: Hong Kong
Стиль: MTB:Freeride Байк: BigHit 2010
11 фев 2014 в 18:37
streetlegal, дело в качестве материалов, подгонке всех элементов, качестве промов, качестве шипов и оси конечно же. Все мы знаем что такое китай, там и щель перед пыльником может в милиметр оказатся, почему втулочки и дохнут за трое суток как хомяки на подоконнике и т.д. Ну а если рассуждать из позиции "А чо, купи китай, ты всё равно лучше катать не станешь", так можно и резину ставить с рынка и спицы по 20грн комплект и т.д. И куда это всё приведёт? Я не говорю что те же педали надо покупать за 250 баксов, я точно так же как и многие с кривизной смотрю на те же стрейтлайны с бешенным ценником да и на всю продукцию того же Е13. Но для каждой вещи есть определённый ценовой минимум за гранью которого начинаются компромиссы, браки и ширпотреб. Не то чтобы такой товар не имеет права существовать или продаваться на ХБ, я лишь за правильную классификацию, без лжи обмана и подлога. Если продаёшь железки притянутые контейнером с Алиэкспресс, будь добр, напиши если не в заглавии так в тексте что это продукция китайская соответствующего уровня. Ну и советовать человеку 150 рублёвый руль для даунхила, это как по мне вообще в плотную с преступлением.
На сайте с 03.10.2005 Репутация: 347
Сообщений 3955 Пол: Мужской(29)
Город: Санкт-Петербург
Стиль: MTB:Downhill Байк: шестипёрый
11 фев 2014 в 20:32
AndRiEL, я про то, что взять норм материал и сделать нормальную ось, довольно просто. И те китайцы, у которых есть хоть грамм мозга, уже перстали использовать говняные материалы. Конкретно сьюнлп( версия из алю со стальной осью) вполне нормально сделана, но не три копейки стоит правда
На сайте с 04.11.2009 Репутация: 282
Сообщений 1395 Пол: Мужской(36)
Город: Киев
Стиль: MTB:Enduro Байк: commencal meta am
11 фев 2014 в 20:36
streetlegal писал(а): я про то, что взять норм материал и сделать нормальную ось, довольно просто. И те китайцы, у которых есть хоть грамм мозга, уже перстали использовать говняные материалы. Конкретно сьюнлп( версия из алю со стальной осью) вполне нормально сделана, но не три копейки стоит правда
им это просто не выгодно. Главное что - сделать подешевле, продать подороже и побыстрее. Никто там не будет использовать нормальные материалы. Вот они и трескаются, ломаются постоянно. У меня велговские были, покупал на чайнике - пережили смену нескольких рам, получали некислых люлей. Итог - 1 шип потерян, царапины и борозды на платформе. Нет люфта, нет отломанных частей. Педали были проданы, человек и дальше на них кататется , проблем не знает.
На сайте с 15.07.2009 Репутация: 674
Сообщений 6374 Пол: Мужской(34)
Город: Hong Kong
Стиль: MTB:Freeride Байк: BigHit 2010
11 фев 2014 в 21:54
streetlegal писал(а): я про то, что взять норм материал и сделать нормальную ось, довольно просто. И те китайцы, у которых есть хоть грамм мозга, уже перстали использовать говняные материалы
вот этой фразой ты расписался под вердиктом что про китай и китайцев ничего незнаешь)
На сайте с 07.01.2013 Репутация: 164
Сообщений 581 Пол: Мужской(45)
Город: Мукачево
Стиль: MTB:Street
12 фев 2014 в 02:58
Вставлю свои 5 копеек так как имею оригинальные педали VP-001
так же имел копии этих педалей от сун-лп, разбирал и те и другие. Так уж и быть, открою всем пару секретов в разнице строений, изготовлении и материалах данных педалей Корпус: материал алюминия оригинальных педалей тверже чем у копии, конечно профессиональных тестов твердости не проводил, суждение чисто субъективное, оригинальный корпус при постукивании по нем издает звонкий звук, у копии звук глухой. (условия теста одинаковые, сам корпус без осей) Ось: ось оригинальных педалей из сплава хроммолибдена (хромоль), у копии из хромированной стали, то есть сталь покрытая хромом гальваническим методом, и вот многие путают и думают что это одинаковий материал, а это совсем разные по прочности материалы! резьба на оригинальной осиочень точно накатанная с четкими размером и гладкостью витков - это гладкое и легкое вкручивание без повреждения резьбы шатунов, точная линейность резьбы по отношению центра оси - это отсутствие деже минимального "виляния" педали при педалировании, резьба точно перепендикулярна упорному фланцу - фланец всей окружностью вжимается в шатун не повреждая его и не давая никаких шансов на откручивание педали. на копии резьбанакатанная с грубыми и шероховатыми витками - вкручивается туго в случае алю шатунов есть риск небольшого повреждения резьбы шатунов, нелинейность резьбы по отношению центра оси - противоположный конец вкрученной оси может иметь отклонение оси от центра на 0,5-2мм, (хотя как повезет) резьба во многих случаях не перепендикулярна упорному фланцу - фланец может не всей окружностью вжиматься в шатун, что может сделать в алю шатуне вмятину и есть шанс откручивания педали. Подшипник: на оригинальных педалях одна втулка скольжения и на конце оси два прома! на копии втулка скольжения (люфт побольше) и на конце один пром! Под сальник на оси оригинальных педалей есть проточка чтоб резинка сальника держалась в нем и не смещалась внутрь или наружу, на копии такой проточки нет и сальник имеет свойство "вылазить" с корпуса педали.
Вот вроде и все, делайте свой правильный выбор.
Авторские права на текст - мои, копирование и распространение данного текста без соглашения автора, запрещено!
На сайте с 01.12.2009 Репутация: 782
Сообщений 6327 Пол: Мужской(34)
Город: Ровно
Стиль: MTB:Enduro Байк: Specialized SJ EVO Comp 650b 2015
12 фев 2014 в 03:21
Coolibin писал(а): резьба на оригинальной оси точенная с четкими размером и гладкостью витков
Coolibin писал(а): на копии резьба накатанная с грубыми и шероховатыми витками
швидше навпаки при виточуванні різьба буде мати мікрорельєф а при накатуванні вона буде рівненька і гладенька. і накатка менше впливає на порушення структури самого металу в мене колись були педалі велго б-065, купив їх б/у, відкатав 3 роки і продав в такому ж стані як купив, як був мінімальний люфт так і є, нічого не збільшилося і не розхиталося. того року взяв протони по знижці, педалі тру, питань нема.
в мене особисто гіпотеза наступна народ хоче заробляти, але виготовляти з якісних матеріалів і підводити ціни до бренду нікому не вигідно і ясно що в контори без імені будуть купувати гірше ніж уже в зарекомендованого бренду. тому шлях є один - здешевлення продукції. здешевити її можна різними шляхами, або зменшити зазор на ній або використовувати гірші матеріали, економити на собі не охота, тому економим на матеріалах. і тим самим створюємо собі цінову категорію в якій конкуренції нема.
На сайте с 07.01.2013 Репутация: 164
Сообщений 581 Пол: Мужской(45)
Город: Мукачево
Стиль: MTB:Street
12 фев 2014 в 04:35
alegka87 писал(а): по перше це дорожчий процес, по друге міцність накатаної різьби вища
так як вказані педалі ще не встановлені, я їх дістав і роздивився різьбу під лупою, маю погодитись, різьба дійсно накатана, але з дуже високою точністю і чистотою. Вніс всі поправки.