выбор тормозов Avid vs Shimano

SLX 665-е будут лучше этих авидов, + Icetech обещает прибавку к мощности, что делает и 666, и 675 еще лучше. Пострадал внешний вид (тот случай, когда более дешевые SLX выглядели лучше чем более доргие ХТ, в году так 2009-2012, теперь всё стало на свои места).

У шимано лучше модуляция, в городе они будут в самый раз (для твоего веса, при правильной резине/покрытии/торможении). А вот в горах они будут себя вести неоднозначно. При длительном(минут 20) торможении мощность падает из сильного нагрева системы, этот недостаток постарались устранить у новых образцов(венилируемые пазы на калипере), но всё равно нужен хороший ротор и прохладная ветренная погода, езда на не очень крутых спусках и неочень высокие скорости. Но эти тормоза при адекватной эксплуатации (когда на них не ДХ валить будут, а в меру) реально работают, работают долго и без проблем. Made in Japan это хорошо. Если поставить ротор 180-203, в который будут вгрызаться колодки и обезжиривать тормозную систему раз в пол года - они будут приносить удовольствие.

Бери SLX, думать нету о чем.

Не соглашаться не вижу смысла - так оно и есть. Приятно, что не цифру меняют при производстве нового продукта повышая на этом цену, а радикально всю конструкцию.

Хоть ротора не люблю затрагивать, стоковые, для меня это расходник как правило, да и узор не всем подходит - часто идут под замену с коробки (статистика).