На сайте с 09.05.2012 Репутация: 6
Сообщений 56 Пол: Мужской(50)
Город: Visaginas
Стиль: MTB:Park
3 ноя 2013 в 19:45
Skruffi ,ссылка не открылась; дохлая. Там написано, что в науке размер диатомной молекулы -ето от одного конца "фасолины" до другого, то есть, максимальный. А в технике актуальным является кагбэ эффективный "диаметр" молкулы -тот параметр, которым эта падла умудряется вылезать сквозь мономолекулы рузины камеры. Ну так вот, последний у азота, конечно, поболе будет, но формально, первый у кислорода на 0,3 х 10 ^- 11 метра больше. Кислород длинный и тонкий, азот толстый и короткий (идиотство).
[/skript писал(а): ]asx-600, я не бачу взагалі ні яких проблем з закачкой. яка голшовна трудність?
проблема -есть куча применений азоту в быту, но нет чисто бытового готового решения -азотный насос. Производители амортов упорно закачивают продукцию именно азотом, но ни один не озаботился послепродажным техобеспечением азотом -и не только потребителей, но и своих СЦ.
Техническое обслуживание дорогого и критически важного для безопасности оборудования пущено на самотёк. Нет даже техусловий для газа, закачиваемого внутрь.
Я пытаюсь найти хоть одну недорогую готовую шнягу, которую используют ремонтники, чтобы раз закачать и забить на ТО до конца сезона. Возможно, шо твоя идея насоса ВД с шариком на всасе, заполненным азотом, самое дешёвое и практичное решение.
Бий червоних, поки не побіліють, бий білих,поки не почервоніють!
На сайте с 01.09.2008 Репутация: 234
Сообщений 859 Пол: Мужской(35)
Город: Вінниця
Стиль: BMX:Street Байк: Trek Session + Skavenger Bridge + DMR Bolt
3 ноя 2013 в 20:21
asx-600 писал(а): Техническое обслуживание дорогого и критически важного для безопасности оборудования пущено на самотёк. Нет даже техусловий для газа, закачиваемого внутрь.
О боже ,значит моя мурза и задний фокс скоро взорвутся, капеец, что же делать???
По теме: Парень, ты снова и снова страдаешь фигней ,просто собери байк и катай, а то такое впечатление что ты мировой рекордсмен и тебе важны сотые доли секунды которые ты получишь если будешь качать вилку/аморт азотом
На сайте с 24.05.2011 Репутация: 178
Сообщений 2331 Пол: Мужской(17)
Город: Hamburg
Стиль: MTB:Downhill Байк: Winora flitzer/trek slash 9.8
3 ноя 2013 в 20:57
зачем азот? накачайте воздухом и все... воздух в масляную камеру попадает из за плохого уплотнительного кольца штока аморта(и это давно проверенный факт) из камеры воздушной пружины при сильном срабатывании аморта, а не через манжет ифп качайте воздухом и ничего не выдумывайте... при правильной сборке и прокачке аморта воздуха в масле нет и окисляться там нечему а вообще аморт стоит перебирать не реже двух раз в сезон...а то и чаще...тем более что делов то на пол часа...
Я бы стал чемпионом мира по ДХ,
но мне мешают силы природы
Гравитация и возможность обосраться...
На сайте с 01.09.2008 Репутация: 234
Сообщений 859 Пол: Мужской(35)
Город: Вінниця
Стиль: BMX:Street Байк: Trek Session + Skavenger Bridge + DMR Bolt
3 ноя 2013 в 21:09
asx-600 писал(а): Jurek , привет! Насчёт твоего Fox'а -масло ему меняешь? Какое оно -то, что сливается?
Конечно меняю... не сильно оно грязное, оно в большей степени загрязнено продуктами трения деталей, при том что масло полусинтетика... В вилках масло больше пачкается...
На сайте с 01.09.2008 Репутация: 234
Сообщений 859 Пол: Мужской(35)
Город: Вінниця
Стиль: BMX:Street Байк: Trek Session + Skavenger Bridge + DMR Bolt
3 ноя 2013 в 22:13
asx-600 писал(а): ладно -воздух, так воздух. Спасибо за советы, правда, тень сомнения осталась -снова всё на себе испытывать. Ci vediamo!
Почему ты так так уверен что все на себе испытывать когда весь форум качает воздухом, когда все всегда качают и качали воздухом... кроме некоторых команд на кубке мира...
На сайте с 09.05.2012 Репутация: 6
Сообщений 56 Пол: Мужской(50)
Город: Visaginas
Стиль: MTB:Park
3 ноя 2013 в 22:38
фуф! Yurek , вот чтобы узнать, кто чем качает и что потом сливает, пришлось создать тему. Если никто в защиту азота так и не поднялся, значит, форум ответа сам не знает. Точнее, никто над этим не ломает голову. Поэтому глупо продолжать ветку, хотя вопрос так и остался отчасти открытым (пост Leva Rodriguez закрыл тему как оно выглядит на практике).
Для себя решил тоже чаще перебирать/масло менять (пока). А чтобы не засирать среду, масло чистить через фильтрующую бумагу и использовать повторно. Для меня это проблема из-за трёх вилок и двух шоков -у всех будет примерно одинаковый сервис.
Бий червоних, поки не побіліють, бий білих,поки не почервоніють!
На сайте с 01.09.2008 Репутация: 234
Сообщений 859 Пол: Мужской(35)
Город: Вінниця
Стиль: BMX:Street Байк: Trek Session + Skavenger Bridge + DMR Bolt
3 ноя 2013 в 22:41
asx-600 писал(а): Для себя решил тоже чаще перебирать/масло менять (пока). А чтобы не засирать среду, масло чистить через фильтрующую бумагу и использовать повторно. Для меня это проблема из-за трёх вилок и двух шоков -у всех будет примерно одинаковый сервис.
Масло не так уж и дорого стоит...
