лаунч на воздух

Как вы считаете надёжна ли вилка без пружины?

Да вполне.

65%

Нет пружина нужна для надёжности.

35%

Проголосовало 43 человек(а).

Голосовать могут только зарегистрированные посетители. [ Вход ]

(3 Страниц)
1
2
3

[ Новая тема ] [ Ответить ]

[ Поиск по данной теме ]

Автор

Сообщение

KIRILLX7

На сайте с 14.10.2011
Репутация: 11
Сообщений 16
Пол: Мужской(27)
Город: Кременчуг
Стиль: Стритец
Байк: двухколесный

18 авг 2013 в 14:30

Всем доброго времени суток, на днях захотелось что то изменить в своем не фонтан совсем байке.Жертвой стал до ужаса жесткий лаунч с потертыми ногами и вечно ссущими сальниками.

Первым делом- снимая прелоад, 1 я изнечтожил до того состояния что он просто пропал, а второй выкрутил более менее нечего.Уцелевший послужил образцом для токаря, которому я заказал 2 нерегулируемых и брутальных крышичек для вилки

В процесе расборки я решил что собирать вилку назад с той же жесткостью роботы не дело, и было решено сделать в 1 ноге воздух , а в другой оставить пружину, но мои новый крышечки не подходили для воздуха не как.По этому я посетил токаря ещё раз, за тем что бы он сделал в 1 крышке вертикальное отверстие под нипель.ТОкарь сделал следующие

и там же был взят оч длинный нипель с кагото маза или камаза.Его обрезали и нарезали на нем ресьбу, еще гайку к нему нашли

Ещё в конце ресьбы, прямо под "шляпой"топкепа была сделана канавка для резинового кольца(чтоб герметично это дело было)
Кольцо как на фото, его купить можно в сантех отделе за 1 грн

На этом с топкепом покончено вкрутил нипель в крышку сверху положил резины и шайбу, все это прижал гайкой.
Далее стал вопрос с поршем как и из чего его делать.
для начала с стойке, в месте для шестигранника сделал отверстие диаметром 4.2мм, и нарезал резьбу м5.Что не повредило шестигранник и дало возможность чем то прикрутить поршень.К сожалению своего фото не вот с инета-сдесь я нарезал ресьбу)

В качестве поршня перебрал огромное к-во всяких резинок, но все не то.Отец сказал что преблизительно подойдет манжета с робочего тормозного цилиндра автомобиля ГАЗ 52, при чем хочу уточнить переднего цилиндра так как спереди диаметр манжета 32, а с зади 35, вот взяв такой манжет немножечько его пошлифовав наждачной бумагой, прекрутил на стойку, заранее положив в него шайбу дабы он не выгибался под давленим там. он отлично стал в ногу вилки.
выглидит манжета вот так, только в нутри написано 32, имеет форму тарелки)

Также отшлифовал ноги с начала наждачкой с размером зерна 320, а за тем пастой гои

По ходу скажу что ещё шлифонул раму:

И вот что вышло:

На последок добавлю что во время тестирования вилки, меня так удивила робота на воздухе что я и не ставил пружину, учитывая что рашьше было 2 оч жесткие пружины, а сейчас неодной, а только водух, вилка просто мего в работе)
Уверен есть масса таких тем, но все же захотелось поделится своей.
Всем спасибо за внимание)