На сайте с 11.10.2012 Репутация: 51
Сообщений 1873 Пол: Мужской(24)
Город: Ялта
Стиль: MTB:Freeride Байк: Demka+Format
9 июн 2014 в 22:08
SS rider, Снова ты про топ гонщиков.Ты же говорил ,что спеш кака так как не валит на км и чм?А как чел 1 на спеше на последнем этапе стал? Причем тут минар?Если чел сказал ,ему надо ,чтобы не сносило.Не сносит передний миньен,Задний плавный занос.
На сайте с 15.07.2009 Репутация: 674
Сообщений 6374 Пол: Мужской(34)
Город: Hong Kong
Стиль: MTB:Freeride Байк: BigHit 2010
9 июн 2014 в 22:11
DH_lUBITEL писал(а): обьсня зачем заднюю покру наперед,если передок снесет то уже в любом случае упал,а на заднем миньене лучше сцепление ,чем у переднего,тоже самое с торможением у заднего миньена лучше и сцепление и торможение ,что важно именно на переднем колесе
Чушь собачья. Уж извини. Что важно на переднем колесе так это сцепление в то время когда колесом рулят. В этом существенное отличие передней и задней покрышки. Переднее колесо довольно больше время на трассе ставится под углом ходу движения. Задняя же резина это сцепление на вращение. Поставив два предних миньёна будет повышение стабильности байка, однако если на трассе идёт дикое педалирование, сравнимое с гонкой UCI на топ10 то тут конечно передний миньён я думаю будет просерать в сравнении с резиной с не таким удлиннёным протектором.
пс. езда на двух хайроллерахII - уг. Пока едешь прямо норм, начинаешь чёто закладывать, начинается чувствоваться какая-то неуверенность. Чисто субъективно. Идеальным решением считаю перед миньёнII F + HighRollerII на зад. Хотя очень многое диктует техника и привычка.
На сайте с 03.05.2013 Репутация: -2
Сообщений 342 Пол: Мужской(32)
Город: Вольск
Стиль: MTB:Freeride Байк: Black Titan
9 июн 2014 в 22:25
SS rider, именно, топ гонщики меня не интерисуют, я не дорос еще до них, и ооочень долго буду рости, как говорили выше, им накат надо, они и так профи, справятся с более неочень сцеплением, лиш бы ехал быстро, ну а я то не профи, и не на соревах, с переди надо, супер сцепление на поворотах, при прямой, при тормажении, а с зади, накат, и 5050, баланс между тормажением и скольжением в повороте когда зад колисо в ступоре.
AndRiEL, тоесть получается и так и эдок плохо? на задних покрыхах, хороший накат, но плохое упровление, а на передних хуже накат и лучше упровление? я правильно понял?
если так, то опять от начала все сначало, надо комплект переднюю и заднюю в таком случае, под меня.
девочками являются те райдеры, у которых есть байк и тысяча отмазок чтобы не ехать катать на нем.
На сайте с 08.08.2011 Репутация: 141
Сообщений 1792 Пол: Мужской(32)
Город: Санкт-Петербург
Стиль: MTB:Freeride
9 июн 2014 в 23:22
Да не услышишь ты 100% совета. Бери два передних миньйона, а потом эксперементируй, тут все на любителя. Меня такая комбинация устраивает на 200%, особенно если 3с
На сайте с 11.10.2012 Репутация: 51
Сообщений 1873 Пол: Мужской(24)
Город: Ялта
Стиль: MTB:Freeride Байк: Demka+Format
9 июн 2014 в 23:46
AndRiEL, врятли он будет просирать,как раз-таки удлиненный для наката передний,а задний для сцепление при торможении и накат страдает там шипы больше сами по себе и линии на переднем паралельно колесу в центре,А на заднем по другому,для сцепление. И вообще разногласия у всех,все ездиют на чем хотят,у кого-то хромает скорость берет под скорость,у кого-то сцепление берет для сцепления и немного жертвует скоростью.Каждому свое.Ну и зависит от рельефа на трассе.
На сайте с 20.08.2009 Репутация: 381
Сообщений 3574 Пол: Мужской(29)
Город: Ужгород
Стиль: MTB:Downhill Байк: убийцо ступенек
10 июн 2014 в 01:12
jaguar555.ru писал(а): с переди надо, супер сцепление на поворотах
а знаешь почему?)) потому что ты на поворотах нагружаешь руль, а всегда уходит в скольжение то колесо которое больше нагружено. вобще суть правильной посадки в том чтоб никогда не давить и не тягнуть руль. тогда у тебя будет полный контроль над байком и езда на велике будет больше похожа на езду на лыжах. DH_lUBITEL, Броснан же на спеше много лет ездит, привык уже к нему. А Гвин из нереальных побед в 12 году сразу скотился до 20тых позиций, щас на эндурике чтото вытаскует, и то с переменным успехом.
На сайте с 24.01.2012 Репутация: 19
Сообщений 274 Пол: Мужской(30)
Город: Самара\ Кривой Рог
Стиль: MTB:Freeride Байк: Nukeproof Scalp. Specialized Big Hit.
10 июн 2014 в 17:23
В перед Мади Мери или новую Меджик 2.35 трейл или верт стар, можно двуслойку, можно новую супер гравити, если хочется сэкономить сотки полторы в граммах. Назад так же Мади или Меджик Мери, но лично мне мади мери не очень понравилась на жопе, лучше Мэджик 2.35 трейл или пейс стар, двуслойку или супер гравити. Еще отличный вариант Ханс Дампф супер гравити. На перед не знаю, на жопе в горах держит великолепно. На перед лучше ставить самый мягкий Верт стар компаунд, хотя Трейл Стар то же отлично держит. На зад Трейл Стар будет норм, за неделю в горах стабильно ушатываются боковые шипы если юзом часто в повороты заходить.
На сайте с 03.05.2013 Репутация: -2
Сообщений 342 Пол: Мужской(32)
Город: Вольск
Стиль: MTB:Freeride Байк: Black Titan
10 июн 2014 в 20:14
SS rider, ну руль то я сильно не нагружаю, только когда педалирую по прямой, чаще всего перенашусь на зад, ближе к заднему колесу.
все решилось, нашли они таки старые миньены, передний и задний, и как я хотел, перед 42а, зад 60а, оказывается продавец, пытался мне продать те покрыхи, миньен 2, оби задних
объясняя что это лучший вариант
комуто лучший, комуто нет, он забыл, что выбор покрых зависит, от байка, от стиля среды использования, от стиля катания райдера, и много еще наверно чего...
к примеру у меня особенность, нелюблю грязные покатухи, совсем, потом задолбаешся байк отмывать и себя только на сухую, или спустя день после дождя, когда влажно, и не пыльно
вобщем все куплено, спасибо всем за помощь и советы
девочками являются те райдеры, у которых есть байк и тысяча отмазок чтобы не ехать катать на нем.
На сайте с 11.10.2012 Репутация: 51
Сообщений 1873 Пол: Мужской(24)
Город: Ялта
Стиль: MTB:Freeride Байк: Demka+Format
10 июн 2014 в 22:59
SS rider, Ну как-бы да,надо сперва привыкнуть,чтобы побеждать.Бывают исключения,но когда привкнешь к байку легче.SS rider, Я знаю про эту суть,поэтому не давлю на руль,и пытаюсь не тянуть,но только на лайтке получается
На сайте с 20.08.2009 Репутация: 381
Сообщений 3574 Пол: Мужской(29)
Город: Ужгород
Стиль: MTB:Downhill Байк: убийцо ступенек
16 июн 2014 в 14:05
DH_lUBITEL писал(а): Я знаю про эту суть,поэтому не давлю на руль,и пытаюсь не тянуть,но только на лайтке получается
тоже это заметил. когда едешь в горах и стараешься ехать быстро, то забываешь о посадке и начинается тупня. все мои последние падения в пилипце были чисто из-за этого.
На сайте с 04.11.2011 Репутация: 44
Сообщений 119 Пол: Мужской(35)
Город: Киев
Стиль: MTB:Downhill Байк: Specialized SX Trail + FOX 36
1 июл 2014 в 16:10
Опять 25, ужеж определился брать Maxxis Minion DH F 26x2.50, 60DW, MaxxPro, 60a, DPC (butyl), а её как на зло нигде нет в наличии. 42а - быстро уйдет. 3С - очень дорого. Как вариант предлагают Maxxis High Roller II 26x2.40, 60DW, MaxxPro 60a, DPC (butyl) на перед и зад, МБ взял бы Maxxis Minion DHR II 26x2.40, 60DW, MaxxPro, 60a на зад, но не уверен что она бутиловая, на сайте максис внятного описания не нашел.