Стандарты крепления тормозных калиперов на рамы и вилки
IS (международный) стандарт
Калипер центруется с помощью проставочных шайб, подкладываемых под болты крепления калипера. Много возьни с подбором шайбочек, но если поставил, то можно и забыть, ибо центруется раз и навсегда Главное – не путать проставочные шайбы.
Post Mount
Стандарт, разработанный Manitou и набирающий на сегодняшний день очень большую популярность среди производителей вилок и тормозов, имеет очень простую систему центровки калипера тормоза, достаточно слегка ослабить болты крепления тормоза и нажать на тормозную ручку, затем притянуть болты.
Rock Shox Boxxer
Внешне представляет из себя что-то типа IS только расстояние между центрами отверстий в проушинах крепления изменено.
Стандарты крепления тормозных дисков на втулку
6 болтов IS
Наиболее распространенный на сегодняшний день стандарт крепления дисков на втулку.
 
5 болтов Hope:
Используется с втулками Hope BigUn
 
4 болта Coda
Использовался для крепления дисков на втулки под вилку Canondale Lefty
4 болта Formula
Стандарт давно уже не используется.
4 болта Rohloff
Используется с планетарными задними втулками фирмы Rohloff.
 
Shimano Center Lock
Стандарт Shimano. Диск крепится на шлицы и зажимается центральной гайкой, как кассета на втулке.
 
Стандарты крепления ободных тормозов на рамы и вилки
Под два болта
Это самое распрастранённое крепление всех ободных тормозов.
  
Под четыре болта
Крепление под четыре болта используется только в триале. Оно разработано специально для установки ободной гидравлики. Выглядит оно так:
 
Тормоз крепится на раму/вилку с помощью специальных креплений под четыре болта + зачастую устанавливают бустер:
 
С помощью специальных переходников можно установить вибрейки(крепление под два болта) на крепление под четыре болта:
Автор статьи: FPDen & PaWell.
Все предоставленные материалы имеют оригинальный характер.
Полное или частичное копирование данной статьи запрещено.
Комментарии к статье
|
| HORROR666
|
|
наконец я понял в кого "ругать" за появление второго стандарта крепления тормоза к вилке:)
|
|
| SpyDude
|
|
))) прикольно. только смысла не понял нафига столько видов креплений роторов болтами. 6 болтов и вперёд! Страдают фигнёй производители! )))
|
|
| ZeR0
|
|
SpyDude
Для создания экслюзивных комплектующих и возможности завышать цены - все равно нигде такое же не купишь))
|
|
| Ivanon
|
|
Ну рахуйте самі,якщо виробник зобив ротор і втулку під чотири болти,то якщо шось злмається,то треба купувати знову ж таки ротор чи втулку того виробника
|
|
| 243 Racingg
|
|
хорошая статья для тех, кто покупает раму, вилку, втулку, тормоз, зачет авторам
|
|
| Flighter
|
|
да, про клещи как-то забыли. а столько вариантов креплений потому, что все хорошие решения получаются обычно методом проб и ошибок
|
|
| Narkoman2007
|
|
Мне не очень понравилось что имеется столько систем креплений тормозов. Ведь многие стандарты заменить или отремонтировать будет стоить много баблеца. Я не отношу себя к тем, кто ставит все самое новое на байк. У меня стоят вирбряки с мягкими колодками и гудроном - и мне мощности торможения выще крыущы хватает
|
|
| Sorokin_Alex
|
|
Какой способ самый надежный?
|
|
| курт
|
|
млин спасибо парни,как раз очень вовремя!!! жму лапы..
|
|
| EG
|
|
описано хорошо, и ещё раз убеждаешься что собирать вел надо очень осторожно, зарание всё продумав!
|
|
| FPDen
|
|
сейчас свое берет на вилках Пост Маунт а на рамах по прежнему IS
|
|
| voro
|
|
все ясно и понятно.перфект :)
|
|
| brak3r
|
|
а где этот переходник на ви-брейк с магуры купить то??
|
|
| WhitePearl
|
|
спасибо за статью
|
|
| Snowmen
|
|
Ден, надо было ещё добавить 22mm крепление под старый хаес....
|
|
| Meffodi
|
|
Последняя фота с преходниками моя:)))
|
|
| Superbomber
|
|
Еще нехватает строго Postmount'а на Manitou Dorado
|
|
| Alex_CloUd
|
|
Мне не очень понравилось..про u-брейки ни слова ((
|
|
| RuXeeZ
|
|
Спасибо за статью)
|
|
| IanimVir
|
|
спасибо))
стало понятно)
|
|
| Twin
|
|
что за рама на фото для крепления под 4 болта ? на нее можно диск поставить?? и напишите на нее ссылку плызь....яб взял такую
|
|
| Crazy Flame
|
|
полезная вещ! мне прегодилась!
(я про статью а не тормоза:D)
+
|
|
| A#toH
|
|
Спасибо за статью)))помагает при покупки тормозов
|
|
| Джипер
|
|
А про u-брейки?А вообще норм.
|
|
| Shurup_1911
|
|
Отличная статья)) я узнал для себя много интересного :)
|
|
| BaikerRS
|
|
Народ подскажите такую вещь: на Урал (новый, аналог Форварда с дамской рамой) возможно поставить дисковый тормоз спереди, или это жутко нереально?
|
|
| BizneSS
|
|
Отличная статья! Спасибо!
|
|
| vladlazo72
|
|
Вопрос к капитанам, плз. У меня задний дисковый механический Armor с диском на 16, и вдруг захотелось диск на 18 поставить, но тут же вспомнил, что адаптеры еще бывают, присмотрелся, там все 4 отверстия в одной плоскости, начал искать, гуглил до опупения, но такой как у меня на диск 18 найти не могу. Так вот, не стал ли я жертвой технического прогресса? Или же есть еще такой стандарт как у меня?
|
|
| EnduroRider
|
|
под 4 болта вибряков, только узнал=)
|
|
