Для справки: слово гринд или grind сокращённо от слова grinding – шлифование;
Техника безопасности:
- обязательно наденьте очки, металлическая стружка в глазах, штука очень не приятная;
- проверьте, что бы на рукавах не чего не болталось и не свисало, а лучше их просто закатать или надеть халат ;)
Необходимое оборудование:
- болгарка, желательно с регулятором оборотов;
- диск для болгарки, желательно толщиной 5-6мм, т.к. им проще выдерживать «плоскость»;
Подготовка:
- снимаем колесо с байка, разбортовываем, вынимаем камеру; покрышку полностью снимать не обязательно, просто сдвигаем её к противоположенной стороне обода;
- протираем обод от грязи, если таковая имеется; если на ободе есть гудрон, то не чего страшного, он абсолютно не будет мешать;
- заматываем тряпкой барабан со звездой (или фикс. звезду);
- кладём колесо на плоскость (эксцентрик лучше вытащить), и кладём с любой стороны колеса небольшой груз, для фиксации;
Ход работы:
- надеваем очки, перчатки, халат, берём болгарку, включаем практически на самые минимальные обороты (просто все болгарки разные, я работал на втором положении регулятора, первое оказалось слишком медленным);
- дальше, самое главное начать, попробовать, как это вообще делается (можно предварительно попробовать на кусочке алюминия или дюрали), а потом всё пойдет «само» J ; Представьте, что вы карандашом заштриховываете некую область, так вот тут то же самое - небольшими поперечными штрихами слегка проходим болгаркой по всей доступной на данный момент рабочей поверхности обода, будьте внимательны на краях, крепче держите болгарку, т.к. она будет «соскальзывать» с обода;
- далее, поворачиваем обод, передвигаем груз, и гриндим следующий кусочек обода, и т.д. пока не будет пройдена вся сторона;
- переворачиваем обод, не забудьте передвинуть покрышку, если вы её не сняли, и гриндим вторую сторону;
- далее берём негрубую шкурку (наждачную бумагу), лучше будет наклеить её на деревянный брусочек, и слегка шкурим гринд, это делается для снятия заусенцев, т.к. без этого можно стереть колодки за пару дней;
- отряхиваем от стружки, разматываем звезду, забортовываем и ставим на байк;
- поздравьте себя с отлично выполненной работой J и привыкайте к «новым» тормозам !
Обод до гринда:
Обод после гринда:
Пара советов:
- колодки желательно поставить пожестче, а лучше делать самодельные из полиуретана (см. статью на сайте), т.к. гринд достаточно быстро их «съедает»;
- во влажную погоду, при стирании гринда или при плохих колодках можно намазать немного гудрона, он отлично сочетается с гриндом;
Автор статьи: vvs.
Все предоставленные материалы имеют оригинальный характер.
Полное или частичное копирование данной статьи запрещено.
Комментарии к статье
|
PaWell
|
От себя добавлю: гринд делается для улучшения торможения. Заметно увеличивается мощность любого ободного тормоза, в ущерб модуляции + колодки заметно быстрее стираются. Зато гринду не страшна вода и любая погода, в отличии от гудрона. Многие профи делают гринд.
Есть мнения что гринд убивает обод, делая стенки обода тоньше. Но я знаю людей которые очень много раз гриндили один и тот же обод и ничего не было. Так что в гринде, как и везде: ГЛАВНОЕ - без фанатизма! :)
p.s.: Лично я гриндом никогда не пользовался :) Гудрон форевер )
|
|
AKVILON
|
Наверно это весьма заметно улучшит торможение,но так же и ускорит стираемость колодок.И если руки не достаточно "прямые" то можно сильно испоганить обод.
|
|
Fukel88
|
Я хоть и не триал катаю, но если смотреть с эстетеической стороны то Гудрон фсётаки не такое издевательство на ободом, как гринд, пробовал катать на байках с гриндиными и нагудроненными ободами, разница незаметна...
|
|
RENDER
|
Жесткие колодки тормозят без гринда лутше чем с... Для гринда нужны мягкие колодки тогда будет эффект.
|
|
redyel
|
я катаю без гринда на гудроне.когда сажуть на байк автра статьито разница заметнее.торможение становиться резче и сильнее чем у меня, но мне не очень нравиться.Это на любителя:))
|
|
Zlodei
|
Во первых для владельцев гидровлических тормозов:Калодки стоят не мало,а хорошые колодки очень дорого для колодок.Во вторых у меня обод за 210$ и я не собираюсь его портить!!!В третих хорошая магура+Мягкий гудрон заменин любой гринд и будет в несколько раз лутше!!!!!И ваще я думаю гринд это только ломание ободов так что гудрон рулит!!!!
|
|
vvs
|
Zlodei: эта статья не для выяснения, что рулит, что нет; здесь описано как сделать гринд, для тех людей, которым это нужно;
|
|
DJ RAF
|
Молодец! Клевая статья! +1
|
|
FantomoFF
|
Красавчегг! Хорошо написал.
|
|
DJ RAF
|
и ещё это относиться ко всем кто решит поумничать!!!! Тут вы можете написать своё мнение о статье, а не разводить демагогию!!!! А vvs молодец написал полезную статью!!!
|
|
@lihtor
|
болгарку под каким углом держать???
|
|
vvs
|
to @lihtor:
под прямым углом;
|
|
Sunfire (Max)
|
Круто надо попробовать! vvs красава +1
|
|
Курт
|
Грамотно и доступно написал,прятно читать! + ...обязательно попробую на дх32, все равно хотел менять.
|
|
fatal1ty93
|
тормозить конечно станет намного лучше но колодки сотрутся в момент и обод можно испортить если балгарка сьедет
|
|
G.I.A.N.T.
|
Полиуретан и без гринда хватает, а мага и того круче. Думаю гринд рулит тока для ви-бряков. ИМХО
|
|
Water
|
от себя) можно снять резину и раскрутив колесо прислонять болгарку... так вы добьетесь наиболее равномерного гринда...
|
|
Крематор
|
Так при восмерках будут косяки.
Еще вариация - телать это металлической щеткой, тока не торцевой, а тарельчатой. Так будет мешьше съема металла, да и равномернее.
А еще можно прикрепить болгарку к чему нибудь, типа того же уголка с выходом за его грань на 0,2-0,5 мм. Тогда тоже получится очень равномерно и полуавтоматом)
|
|
Крематор
|
И еще - болгарка - очень опасный инструмент, особенно в руках обалдуя. Желательно юзать ручку, кожух для диска, т. к. и обрабатываемая часть плюется собой, так и диск, либо щетка. Очки - обязательно, маска - желательно. Мне под нос однажды миллиметра на 2 впилась металлическая щетинка.
|
|
MarcVinco
|
желательно конечно покрышку снимать..... струшки в нее попадут... зачем мусор в колесе)
|
|
Re:sourse
|
Ну если нет балгарки, можно воспользоваться дрелью, вставив в неё болт с двумя гайками и шайбами. Между шайбами балгарочный дйск (можно по камню). Вот вам и балгарка с регулируемым числом оборотов. 3000 оборотов дрели вполне хватит для гринда. Я так колодки самопальные вытачивал на дисковые гидравлические тормоза.
|
|
Re:sourse
|
Ну если нет балгарки, можно воспользоваться дрелью, вставив в неё болт с двумя гайками и шайбами. Между шайбами балгарочный дйск (можно по камню). Вот вам и балгарка с регулируемым числом оборотов. 3000 оборотов дрели вполне хватит для гринда. Я так колодки самопальные вытачивал на дисковые гидравлические тормоза.
|
|
don`t cry
|
Dim@x чтобы тормозить лучше, и колодки стирать быстрее ;)
|
|
-=Matt=-
|
щас зимой замутил его ваще кул тормозит даже при тако слякоти как у меня в Омске тока напрягает что он стираеца )))
хатя если представить то как так ризина стирает железо :/
непанятно :)
|
|
-=Matt=-
|
З.Ы у меня Ви Avid singl digit 7
|
|
kapa
|
2Злодей:обод за 210$? не много?
по теме:я не ленивый я напильником гриндил. Гринд+гудрон+KOXX BLOXX=отличное торможение:P
|
|
Fish_
|
у меня на ободе монти был гудрон родной + ещё чуть "обновил" и очень пожалел :(
сейчас катаю на анодированом ЕСНО с колодками ЗУ и никакой гринд рядом не стоит* (*только по личному опыту)
опыт нумер два, сомнительный: когда на стоке катал, стоял обод ВЕЙНМАН ДН39, там дорожка тормозная практическм зеркальная, взял шыло и почёркал обод перпендикулярно лорожке тормозной с шагом в 1 см где-то, может чуть меньше, и тоже пожалел, потом брал наждачку меленькую и шлифовал, что бы вернуть как было, вернул, поставил колодки ZOO! и горя не знал !
|
|
Fish_
|
прастите, в начале не "гудрон", а гринд(:
|
|
VintiK
|
С механической обработкой знаком. ШЛИФОВКА-это уменьшение шероховатости. Как можно нанесение шероховатости называть ШЛИФОВАНИЕМ
|
|
supercooper
|
колесо с байка снимать не надо, когда гриндишь. снял покрышку, подносишь болгарку к ободу, она его сама раскрутит, когда будет с ним соприкасаться
|
|
@Gudron
|
Согласен! мои кокс-блоксы за 2 недели стёрли мелкий гринд! Больше делать не буду, а то с такими темпами стенки отвалятся!
|
|
SPIKE-13
|
Сторонникам гудрона посвещается: А если обод намок????:))) тогда гудрон уже не рулит. А с гриндом тормозит даже на оч мокром ободе!!!!
|
|
ВлаД@
|
Если делать гринд портиться обод? И на сколько хватает одного гринда ободов?
|
|
ВлаД@
|
Если делать гринд портиться обод? И на сколько хватает одного гринда ободов?
|
|
ВлаД@
|
Если делать гринд портиться обод? И на сколько хватает одного гринда ободов?
|
|
Water
|
ВлаД@, все зависет от состава сплава металла из которого изготовлен обод, от состава колодок, и от угла наклона болгарки.... чем глубже гринд, тем дольше прослужит он.... но так же и колодок он сможет скушать больше... исключение- коксблокс.... эти уроды съедают гринд.... портится ли обод? а это важно? обод стоит копейки, а копчик бесценен
|
|
курт
|
И ВО ПИШЛА ПОРА = ЗАВТПРА ЕДУ ЗА БОЛГАРОКЙ ,А ТО ОБОД АК ЗЕРКАЛО УЖО чыыы
|
|
soloma
|
да смола ето круто, но вспомните ворой день соревнований на Хортице, когда все плакали что тормоза не работают во время дожьдя. Делайте выводы сами!
|
|
Brok
|
расскажите мальчегу из тайги как гудронить. а ещё лучше статью напишите.
|
|
Ozzy
|
Не. У нас по другому делали болгаркой, оди крутил рукой педаль, а другой болгарку подносил.
Я лично предпочитаю лайт гринд зделаній крупно-зернистой наждачкой, или шилом.
|
|
Sorokin_Alex
|
100% Эффект!!!
|
|
Ad-fred
|
Хорошая статья,я за!!!
|
|
tron
|
лучше под поезд кинуть!!!!!!
|
|
ROCKETler
|
Супер статья!Все грамотно и толково. Про гринд знал давно,но до этой статьи у нас обод царапали отверткой:) Себе недавно сделал и остался глубоко удовлетворен и даже больше.Лови +
|
|
tolyan
|
гринд очень кушает колодки. при таких росходов можно остатся без 3-х комнотной квартиры в центре Москвы
|
|
Tiamat
|
да и гудрон постоянно мазать... А так, колодки можно делать из старых резиновых сапог, на полвека хватит одной пары-)))
Еще гринд очень нужен, если обод имеет продольные желобки (как у автора) Мне пришел байк с таких ободом - кататься не мог.
P/s Я тоже делал без болгарки - наждачка и напильник
|
|
женька+
|
Я СДЕЛАЛ И МНЕ ПОНРАВЕЛОСЬ+ ТЕБЕ VVS
|
|
voro
|
ну можно и проще зделать гринд также для криворуких и людей не имеющих болгарки со скоростями этот способ подойдет больше.а вот позерам кому обод за 210$ жалко испортить вообще лутше помолчать.мы то знаем тормозов много не бывает темболие в триале.
|
|
Tick Nekro
|
ты чертовски прав))))
|
|
tox@
|
гринд хлопцы рулит!!!!!
|
|
Misshka
|
(Гринд+гудрон)*гидра=жесть)))
|
|
trial_vinn_bike
|
гринд 4евер и в дожь и в жару он неподведёт ))))
|
|
lana880
|
гринд -а ну его, гудрон рулз
|
|
Vanderham
|
Извращенцы! :)
+1
|
|
=v0ffff=
|
хХХххХ гринд жжот ))) ток боюсь ))) руки кривые )))
|
|
ixRock
|
что такое гудрон? о_О
|
|
Mixon
|
:) пошел шкурить хаесы мх4 :D
|
|
GORGEOUS
|
Хорошая статья :)
|
|
Rugin
|
Мы ваще тупо старой, сухой смалой обтираем по кругу!
|
|
The_ReapeR
|
Всётаки гринд рулит. Особенно в сочетании с гудроном)) Кстати, гудрон, нанесённый поверх гринда,это не только "+1 к силе", но и помогает сберечь гринд.. Что касаемо колодок.. Обод со свежим гриндом на ПЕРЕДКЕ за неделю не очень активного катания обычные колодки сточил под ноль. Полиуретан вам в помощь, лучше пожестче, ваяйте из него колодки и будьте счастливы. Они почти вечны)) Те, што у меня стоят сзади, им уже год, а серьезных следов износа нед. Зато гринд "облысел" за полгода.
гринд у меня покашто только сзади, спереди гладенькая ДМка 24-я.. И меня заепло гудронить её каждые полчаса!!
|
|
Can3170
|
Да статейка хорошая хоть и сам знал как делать. Впринципе гринд желательно делать т.к. торможение существенно улучшеться, и сделать колодки из полеуритана, отэто будет не тормоз а блокиратор)
|
|
Сергей aka Лука
|
Автору респект!))
Вот не давно начал где то читать инструкцию как кое чего сделать( не важно что) так там описание действий сошлочь к тому : " А возьмите клей и склейте да и после протрите".........
а тут тебе что за чем как да еще и про технику безопасности не забыли!)
Уважаю такие гратные дела! Спасиб!
МИР
|
|
Dontos
|
Вчера вечером сделал себе легкий гринд диском по металлу толщиной 1,5 или 2 мм, получилось отлично, процесс занял 7 минут с проходом мелкой нождачки.У меня тоже такие канавки на ободе и торможением слегка был не доволен.После гринда стало все радостно и гринд себя оправдал.А по поводу износа обода я думаю что хозяин раньше поменяет себе обод прежде чем его сточит балгаркой, так как мы велосипедисты любим что-то менять на своем байке.По поводу колодок не парюсь, покупаем лист полиуретана и проблема решена, ведь самое важное-это качественный тормоз.Автору спасибо за статью.
|
|
Goras
|
Интересно, старая статейка но все равно
|
|