Вилка, Воздушная, Картридж Dual Air, для любой пружинной вилки ОДНОКОРОНКИ и ДВУХКОРОНКИ

Данное объявление в Архиве, оно не участвует в поиске. Возможно продано.

(7 Страниц)
1
2
3
4
5
6
7

ДОБАВИТЬ ОБЪЯВЛЕНИЕ

Автор	Сообщение
dentrial7 На сайте с 13.01.2008 Репутация: 875 Сообщений 2334 Пол: Мужской(37) Город: Киев Стиль: MTB:Urban Freeride Байк: Rocky Mountain Slayer	15 апр 2015 в 17:07 Alecs.k, ох уж и душевно отнёсся к моему замечанию. Молодец. Alecs.k писал(а): Или ты заглянул сюда, чтоб покритиковать и потрепаться и тебя лично не интересует эта тема? Я похож на такого? Вряд ли. Если пишу-значит есть определённые соображения. Какой внутренний диаметр импортной пневмотрубы? Alecs.k писал(а): Ты кстати КК катаешь или что-то посерьезней? Достаточно почитать мою анкету и посмотреть мои темы чтобы самому ответить на эти очевидные вопросы. Мастерская RGB.services by Dentrial г.Киев tel: +38(063)107-44-06 Лучший сервис всегда!
Cсылка на пост	0 [ Написать ЛС ]

Alecs.k На сайте с 29.04.2014 Репутация: 142 Сообщений 110 Пол: Мужской(36) Город: Днепропетровск Стиль: MTB:Downhill	15 апр 2015 в 20:39 dentrial7 писал(а): Те, кого интересует тема пишут в личку, я специально написал в тексте "Все вопросы в личку!" Обсуждение оставил открытым, чтобы люди обсуджали, а не для того, чтоб засер..ли тему и писали критиканские вбросы в виде утверждений. Я написал труба 30х2,5, трубы обозначаются: внешний диаметр и стенка. Путем несложных математических вычислений получаем внутьренний диаметр 25 мм. Тебя интересовало анодирование и уплотнение штока, а значит негативная камера, вот я и подумал, что что-то тут не то... со стилем А насчет очевидности, то у меня нет времени и необходимости лазить по всем анкетам, а у тебя под авой написанно: Стиль: BMX:Flat , а Байк: Rocky Mountain Slayer, лично я связи не вижу, о какой очевидности идет речь? Если твой стиль ВМХ, то зачем тебе вообще амортизационная вилка?
Cсылка на пост	+3 [ Написать ЛС ]

alegka87 День рождения: Отметил 5 дней назад На сайте с 01.12.2009 Репутация: 782 Сообщений 6327 Пол: Мужской(34) Город: Ровно Стиль: MTB:Enduro Байк: Specialized SJ EVO Comp 650b 2015	15 апр 2015 в 20:53 Alecs.k писал(а): но вродибы негативную воздушную камеру используют в основном для КК и легких покатух в горах. Все ДХ вилки иду с негативной пружиной. ти повністю не правий. негативки є в повітряних вилках для дх, стальну пружину в негативці використовували фокси і то від неї вони уже також відмовилися і зробити свою варіацію соло з повітряною негативкою Топовий вел за копійки... Задумайся чи не звідси він!...
Cсылка на пост	0 [ Написать ЛС ]

Alecs.k На сайте с 29.04.2014 Репутация: 142 Сообщений 110 Пол: Мужской(36) Город: Днепропетровск Стиль: MTB:Downhill	15 апр 2015 в 21:37 alegka87 писал(а): Пример? Современной ДХ вилки с негативной воздушной камерой, старые модели не считаются. Вот последняя Фокса с ее самой новой воздушной пружиной, на которой я не вижу негативки. Ведь вопрос не в том, что негативка не нужна для ДХ, а в том что ее особо не применяют на топовых вилках и причина думаю есть.
Cсылка на пост	0 [ Написать ЛС ]

alegka87 День рождения: Отметил 5 дней назад На сайте с 01.12.2009 Репутация: 782 Сообщений 6327 Пол: Мужской(34) Город: Ровно Стиль: MTB:Enduro Байк: Specialized SJ EVO Comp 650b 2015	15 апр 2015 в 22:49 Alecs.k писал(а): Пример? Современной ДХ вилки с негативной воздушной камерой, старые модели не считаются. ця фокса випускалася тільки 1 рік, в 14 році, до того не було повітряних вилок і зараз повітряна фокса з повітряною негативкою, як і в решти топових вилок таких як боксер вк, дорада, бос і решта Alecs.k писал(а): Вот последняя Фокса с ее самой новой воздушной пружиной ось сама нова форсовська пружина Топовий вел за копійки... Задумайся чи не звідси він!...
Cсылка на пост	+1 [ Написать ЛС ]

igorokoko На сайте с 28.03.2015 Репутация: 36 Сообщений 26 Пол: Мужской(34) Город: Киев Стиль: MTB:Enduro	15 апр 2015 в 23:13 dentrial7, поменяйте фото в аватаре, ато забываю что хотел.! тел. o93-bb7-b8-q5
Cсылка на пост	+2 [ Написать ЛС ]

Alecs.k На сайте с 29.04.2014 Репутация: 142 Сообщений 110 Пол: Мужской(36) Город: Днепропетровск Стиль: MTB:Downhill	15 апр 2015 в 23:26 alegka87 писал(а): Все бы хорошо в нашей дисскусии, но это Solo Air для FOX 36 FLOAT RC2 FIT, да действително 2015 года вилочка, но вилка то 36 мм, Назначение: Trail/All-Mountain/Enduro/Freeride А мы говорили за DH. Посмотрим, применят ли эту пружину для FOX 40. И опять же, это автоматический клапан, который берет давление из позитивки, отдельной накачки негативки нет. Но и все бы хорошо, но какое это отношение имеет к моей теме? Покажите сначала что вы сделали своими руками, подобное моему картриджу? А потом будем говорить, у кого лучше, и у кого какие недостатки. Хотите побеседовать на проффесиональном уровне, так как вы считаете себя проффи, то пишите в личку, я уже не раз об этом говорил, я с удовольствием пообщаюсь. Вот что мне нравится в нашем народе, что каждый хочет когото натупить и показать какой он умный, вместо того чтоб нормально общатся и взаимодействовать. Если я сделаю железо такого уровня как у FOX и других топовых производителей, то вероятно я не буду уже индивидуально подгонять каждый картридж под клиента за такую незначительную цену и тратить кучу времени, а выйду на совсем другой уровень без индивидуального подхода. И я думаю что те 20 человек, которые купили у меня картридж в этом году, вполне довольны результатом, по сравнению с тем что у них было, и потому что картридж стал именно в ту вилку которая была у человека. А если у них, что-то там сотреться, то я уж точно не откажу и сделаю запчасть. А если вам не нравится, доставайте свой толстый кошелек и берите оригинал 2015 года.
Cсылка на пост	+11 [ Написать ЛС ]

dentrial7 На сайте с 13.01.2008 Репутация: 875 Сообщений 2334 Пол: Мужской(37) Город: Киев Стиль: MTB:Urban Freeride Байк: Rocky Mountain Slayer	15 апр 2015 в 23:35 Alecs.k писал(а): Вот что мне нравится в нашем народе, что каждый хочет когото натупить и показать какой он умный, вместо того чтоб нормально общатся и взаимодействовать. Главное что ТЫ захлёбываясь собственной гордостью решил НАМ, отсталым доказать что ТЫ - Конфета, а МЫ - третий сорт, который даже вопрос о непосредственных особенностях ТВОЕЙ системы открыто задать права не имеем. После твоих реплик и реакции на простые и резонные вопросы - наглухо отпало желание заказывать у тебя что - либо, да и вообще вести разговор о сотрудничестве. Пересмотри своё мировидинее, ведь ты только что НЕ получил заказ на 100-150 изделий собственного производства. Желаю хорошего бизнеса и мира. Мастерская RGB.services by Dentrial г.Киев tel: +38(063)107-44-06 Лучший сервис всегда!
Cсылка на пост	0 [ Написать ЛС ]

Boccardi На сайте с 21.06.2009 Репутация: 177 Сообщений 1470 Пол: Мужской(30) Город: Киев Стиль: MTB:Street Байк: TWO6PLAYER	15 апр 2015 в 23:35 Удалил сообщение, после прочтения ^. как быстро то
Cсылка на пост	0 [ Написать ЛС ]

Alecs.k На сайте с 29.04.2014 Репутация: 142 Сообщений 110 Пол: Мужской(36) Город: Днепропетровск Стиль: MTB:Downhill	15 апр 2015 в 23:44 dentrial7 писал(а): чувак, Я конечно, не Рентген Петрович, но, насколько видно из твоего фото, Анодировка у тебя - декоративная, на НЕполированную поверхность. Конечно вопросы все имеют права задать, желательно в личку. А то что ты написал в первом сообщении, это называется нагадить в тему. Вопрос это когда спрашивают, а не утверждают, что ты херню делаешь. Вообще то я не из гордых, но не я написал тебе в твоей теме и не попытался убедить что ты зря затеял что-то. Не похоже было, чтоб ты хотел даже 1 заказать. Тебе тоже МИРА.
Cсылка на пост	+5 [ Написать ЛС ]

alegka87 День рождения: Отметил 5 дней назад На сайте с 01.12.2009 Репутация: 782 Сообщений 6327 Пол: Мужской(34) Город: Ровно Стиль: MTB:Enduro Байк: Specialized SJ EVO Comp 650b 2015	15 апр 2015 в 23:59 Alecs.k, після твого попереднього поста складається враження що тебе заділи за якісь комплекси. тобі за ціну тут жодного раху ніхто і слова не сказав, так само як і про те що ти робиш фігню, зате ти зі своєї сторони зразу все взяв в штики і хочеш доказати те що в 2015 році технології не дійшли далі стальної пружини в негативці. Alecs.k писал(а): И опять же, это автоматический клапан, который берет давление из позитивки, отдельной накачки негативки нет. де хоч раз знадувалося в моєму пості про окрему закачку? Alecs.k писал(а): Покажите сначала что вы сделали своими руками, подобное моему картриджу? той факт що у мене немає токарного станка не говорить про те що я не розумію як ті чи інші вузли вилки чи аморта працюють. я висловив на рахунок твого катриджа свою думку, яку ти відразу взяв в штики ніби тебе облили лайном і відібрали твій бізнес. і це реально печалить, те що люди в яких все норм з руками не вміють вести конструктивний діалог.... аналогічно оратору вище - удаляюся з теми(на мій пост можна не відповідати). Вдачі у виробництві! Топовий вел за копійки... Задумайся чи не звідси він!...
Cсылка на пост	0 [ Написать ЛС ]

Alecs.k На сайте с 29.04.2014 Репутация: 142 Сообщений 110 Пол: Мужской(36) Город: Днепропетровск Стиль: MTB:Downhill	16 апр 2015 в 00:25 alegka87 писал(а): alegka87 ты уже второй раз мне в моей теме хочешь что-то доказать. Не думаю что проблема во мне. Да и дело не в моем изделии, скорей в желании самовыразится у некоторых. Почему-то у меня не возникает конфликтов с людьми которые действительно заинтересованны и действительно задают вопросы. Вопрос не в негативке, я еще давно написал, что понимаю ее пользу и планирую ее реализовать. Также вопрос не в том как вилки работают, это понимают многие и спору тут нет, ворос в том как сделать, а сделать сложнее, я уже об этом говорил. Знать одно, а сделать другое. Я вполне толерантен, но писали бы вы по нормальному, все было бы ОК. Лично у меня ниразу не было желания высказывать свое отрицательное мнение прям в посте у человека, я бы написал в личку.
Cсылка на пост	+6 [ Написать ЛС ]

DimaDoK На сайте с 10.02.2014 Репутация: 3 Сообщений 0 Пол: Мужской(36) Город: Энергодар Стиль: MTB:Freeride	24 мая 2015 в 09:14 Здравствуйте. Обещал написать отзыв)) Вилку модернизировал в начале года (2015) (дешевая пружинно-эластомерная на 29" колесо). Проехал на ней около 900-1000 км. И уже можно говорить объективно, стоит или нет, делать данную модернизацию. Начну с первых ощущений. Как только поставил вилку на место и проехал. Большие неровности "проглатывались" отлично, более мягко, но вот мелкие неровности толком ни как не отрабатывались, и это огорчило. Я особого чуда и не ждал. Но проехав километров 150-200, возникло ощущение, что вилка немного перекачана для моего веса. На свой страх и риск (так как насоса высокого давления ни у меня ни у знакомых нет) решил стравить немного воздуха. Почитав немного информации как производится настройка вилки в зависимости от веса ездока. Короче стравил немного воздуха и всё стало заметно лучше, уже начались первые реакции и на более мелкие неровности, пришли совсем другие ощущения. Но по замерам было видно, что можно ещё стравить (судя на сколько просидает вилка в простое, когда просто садишься на велосипед и не двигаешься, в самом начале вилка вообще не просидала). И после второго стравливания вилочка ожила. Но пришлось заново привыкать к ней, так как при проезде через неровности передним колесом они практически не ощущались, но потом следовал удар по заднице от заднего колеса))) особенно это чувствовалось в вечернее время, когда забывал фонарь дома)) Вилка отрабатывает свои деньги на 100% . Вилка за это время показала себя положительно во всех условиях: трасса, проселочная дорога, брущатка, горная местность. Везде я оставался доволен. Конечно, многие могут сказать, что лучше купить нормальную вилку и не морочить голову. Но все мы люди взрослые, и должны знать, что у всех финансовое положение разное, многим всё испортил резкий рост $, и это предложение реальный выход, не очень дорогой и качественный. Конечно если у Вас "убитая" вилка, то я бы не советовал делать эту модернизацию, так как вилку это не воскресит. Как для меня, лучший вариант это покупка новой вилки, и лучше пружиной с масляным демпфером, и сразу её отправить на модернизацию мастеру, и вот тогда вы почувствуете результат. Тем более если у Вас 29" диаметр колеса, так как это колесо само по себе хорошо "съедает" неровности, и как по мне если сравнивать одну и туже вилку на 26"-ом колесе и на 29"-ом, то на 29" будет более лучшие ощущения (кто считает по другому, я спорить не буду, каждый выбирает под себя и для себя). Вот коротко мнение об этой доработке. Нужно это Вам или нет, решайте сами. А мастеру хочу сказать спасибо за качественное изделие. И за то, что как видно, не стоит на месте, и старается улучшить свой продукт. Ещё раз спасибо. И до свидания.
Cсылка на пост	+8 [ Написать ЛС ]

Партизан На сайте с 20.04.2013 Репутация: 3 Сообщений 0 Пол: Мужской(59) Город: Харьков Стиль: MTB:Park Байк: TrekFuel	26 мая 2015 в 09:08 Затея автора безусловно заслуживает уважения и, как можно заметить, благодарностей вновьиспечённых владельцев вновьиспечённых воздушек. Однако главная проблема пружиннх вилок отнюдь не в пружине, а в массе. К сожалению, как правило, пружинные вилки - бюджетная категория, со всеми вытекающими (за исключением считанных моделей, которые можно не принимать в расчёт статистически). Конечно новые ощущения от воздушной пружины понятны (линейность мех. и возд. пружин совершенно разные), но главной проблемы это не решает.
Cсылка на пост	+6 [ Написать ЛС ]

igorokoko На сайте с 28.03.2015 Репутация: 36 Сообщений 26 Пол: Мужской(34) Город: Киев Стиль: MTB:Enduro	26 мая 2015 в 09:23 Партизан писал(а): Я полностью согласен с этим. Вот еслибы автор ещо и ноги и штоки вилок делал под заказ , то цэны ему б небыло. Меня в нашых странах больше всего смущает отсуствие башенгов или задертая в пять раз на них цэна. тел. o93-bb7-b8-q5
Cсылка на пост	0 [ Написать ЛС ]

Alecs.k На сайте с 29.04.2014 Репутация: 142 Сообщений 110 Пол: Мужской(36) Город: Днепропетровск Стиль: MTB:Downhill	26 мая 2015 в 14:59 Партизан писал(а): У всех проблемы разные, кто-то гонится за лайтом, а кто-то просто хочет хоть немного уменьшить свои страдания при отбивании кистей при катании на кантрийной бюджетной вилке. Конечно вес для многих играет роль, но воздушный картридж не призванн с ним бороться целенаправленно, а только косвенно. igorokoko писал(а): Если перепрессовывать стальной шток на алюминиевый и ноги тоже, а еще впридачу искать магниевые штаны вместо алюминиевых, тогда уже проще подыскать другую вилку. Для запрессовки ног нужен специальный пресс и оснастка, если ноги будут непараллельные в обеих плоскостях после запрессовки, то они будут клинить в штанах. По крайней мере я к такому оборудованию доступа не имею. А насчет башингов, то один раз интересовался технологией их производства. Она оказалась очень непростой и вредной. Там наносят разные тонкие слои, олово, тефлон и еще что-то и все это сопровождается жесткой химией, в среде аммиака и т. д. Так что цена у них оправданна и их делают только в китае, может проблема в курсе просто? Ну и понятное дело, что на них зарабатывает производитель, заказчик (FOX например), потом диллер ну и окончательный продавец. Вот и получается 5 раз! :) У нас такое производство никто открывать не будет, разрешения и все такое. И не думаю, что кто-то будет покупать баненги тысячами.
Cсылка на пост	0 [ Написать ЛС ]

igorokoko На сайте с 28.03.2015 Репутация: 36 Сообщений 26 Пол: Мужской(34) Город: Киев Стиль: MTB:Enduro	26 мая 2015 в 22:56 Alecs.k писал(а): Если перепрессовывать стальной шток на алюминиевый и ноги тоже, а еще впридачу искать магниевые штаны вместо алюминиевых, тогда уже проще подыскать другую вилку. Для запрессовки ног нужен специальный пресс и оснастка, если ноги будут непараллельные в обеих плоскостях после запрессовки, то они будут клинить в штанах. По крайней мере я к такому оборудованию доступа не имею. Я имел ввиду только фрезеровку из куска подходящей трубы, а впихнуть в корону, то уже дело каждого маньяка. И ещо очень часто бывает проблема что анодирование ног стерлось (его можно востановить один раз), а вилку новую покупать впадло. То можно поменять ноги, и шток заодно. Лично у меня чуства юмора хватило чтоб впихнуть вместо конусного штока прямой на 1.18 .Правда как всегда первый блин комом (конечно я перед этим хорошенько остаканился), но как говоритса "Не святые горшки лепят"! А насчет магниевых штанцов, они несильно легче алюминевых. Главная проблема веломаньяков востановить почти работоспособную вилку, вместо покупки новой. тел. o93-bb7-b8-q5
Cсылка на пост	0 [ Написать ЛС ]

Vasya Duglas На сайте с 13.05.2010 Репутация: 220 Сообщений 499 Пол: Мужской(37) Город: железных монстров Стиль: MTB:Freeride Байк: прыжковый	27 мая 2015 в 00:08 подпишусь.. за тему + + Пpодам xaмелеона.. синего, нет красного, нет зеленого...блин, круто!! Нет, не продам!
Cсылка на пост	0 [ Написать ЛС ]

Партизан На сайте с 20.04.2013 Репутация: 3 Сообщений 0 Пол: Мужской(59) Город: Харьков Стиль: MTB:Park Байк: TrekFuel	28 мая 2015 в 09:04 Вот здесь Ссылка чувак пытался преобразить свою XCR-ку в нечто более цивильное...правда не понятно, чем всё закончилось. А ведь именно эта модель недовилок, в смысле сантуриков, первейший претендент на девайс автора. Но её масса в 2,3кг просто убивает... то же самое касается и знаменитых тор от лохошокса
Cсылка на пост	0 [ Написать ЛС ]

Boccardi На сайте с 21.06.2009 Репутация: 177 Сообщений 1470 Пол: Мужской(30) Город: Киев Стиль: MTB:Street Байк: TWO6PLAYER	28 мая 2015 в 16:15 Партизан, проблема сантурок ХС(М/T/R) не в пружине и устройстве, а в пластиковых башах и ужасных пальниках, которые глотают просто все. как быстро то
Cсылка на пост	+2 [ Написать ЛС ]