Сборка велосипедов по индивидуальным заказам

ББ7 в диких условиях не бывают. Они идут на велосипедах для того, чтобы в парке круги наматывать. Практичность(непонятно что в твом пониании обозначающая, откуда высосаная и чем обоснованная), когда идет речь "в диких условиях" о соответствующем торможении - второстепенна. Любые классы гидравлических тормозов, которые соответствуют области применения будут практичны. Если тяжелому велосипедисту на первых эликсирах поехать в горы - это глупость, как и ребенку ездить на кодах по асфальту. 

p.s: практичность, если не словоблудить как ты, а предметно говорить - выше у тех тормозов, как правило, которые стоят больше. Это и более дорогие и качественные колодки, требующее меньше внимания и реже заменяемы, это и прочные, долговечные соединения, сделанные из более качественных материалов, понятные и реально работающее настройки, удобство проведения ТО, низкий вес, универсальность и многое другое... Если делать вывод - ББ7 далеко не лидер, а ты просто флудишь. А если ты считаешь, что замена троса за 10 гривен, в случае его разрыва, делает их лидером в практичности - ...