Жидкая залатка Schwalbe 100 ml

Рідка залатка камери Doc Dlue    www.zholudi-veloshop.prom.ua 

 Ссылка

е кароче рідина,яка заливається в камеру і три місяці можеш катати не пробиваючись.
Зараз на англ. скину інструкцію.

Doc Blue repairs in bicycle inner tubes?tubulars and tubeless systems fast aned rellably. Dosage: Use approx. 50ml per bicycle the. For large volume tires (2,25 or wider)
increase the dose to 75ml. 25ml is suffclent ror raccing cycle tires. Should beeffective atpuncture pervention for approx 3 months. Holes areseeled automaticaly while riding.

For the sealant to beefective suffcient airpressure and rotation of the wheel is necesseary for its overall distribution inside the tire.
Afler a repair using Doc Blue the tire should be rexamined and, if necessery, inflated to thecorect pressure.
Doc Blue is not suitable for sealing large holes, e.g. cuts or bursts. Before reinserhing, coat the valve core withe petroleum jelly to help protect it from sticking and to prevent ciogging.



з онлайн перекладача: [ Ссылка ]

Синява Дати зміни відновлює в камерах велосипеда?tubulars і безкамерні системи швидко aned rellably. Дозування: Використовуйте приблизно. 50ml за велосипед. Для великого volume одягу (2,25 або ширше) збільште дозу до 75ml. 25ml - suffclent ror одяг raccing циклу. Повинен beeffective atpuncture pervention приблизно протягом 3 місяців. Діри areseeled automaticaly, їдучи.

Для ущільнювача до beefective suffcient авіатиск і обертання колеса - necesseary для його повного поширення усередині одягу. Afler ремонт, використовуючи Дату зміни, Блакитну, одяг має бути rexamined і, якщо necessery, надув до thecorect тиску. Синява Дати зміни не відповідна для запечатування великих дір, наприклад вирізує або висаджує. Перед reinserhing, облицьовуйте valve желе нафти основної лози, щоб допомогти захищають це від дотримується і, щоб запобігти ciogging.

Rollin писал(а):
заливається в камеру і три місяці можеш катати не пробиваючись



пробиваться ты будешь, жидкость просто слоями волокна завальцовывает дырку, как я заметил, чем больше давление тем быстрее заклеивается дырка, особенно в движении(жидкость расползается по камере, а не собирается в одном месте). а катать можно годами если не перебьешь или не порежешь камеру, хотя и такое заклеивала(залил 200мл в камеры и больше года откатал не разбирая и не доливая, хотя ловил гвозди, проволоку, стекло и прочую дрянь) штука полезная для кантрийников да и просто для покатушек: пробился- едешь дальше спокойно.

А потом выкидывать камеру??

Катаюсь на подобном уже 1 год.
И забыл что такое прокол, и пробитие на бардюрах и плоскачах)