Продам Norco A-LINE 2007 SM DH

Ниже приведу описание от предыдущего владельца carfuses. Велик был куплен в 2017 году. Так и простоял в кладовке, почти не ездил (100-150 км по городу за три года), причина продажы - не нужен DH байк ибо не катаю.

Norco A-Line 2007 года в размере SM.
Гарантия в
комплекте с Рамой!
Вилка: Marzocchi 888 rv 2008 года
Вилсет: втулка перед и зад Axiom, обода WTB TRAIL
брались новыми год назад, в идеальном состоянии,
Покрышки: кевлар обе , перед Kenda Cortez 26x2.4, зад
Tioga psycho genius 26x2.3.
Руль: author agang lab. Грипсы REVERSE на замках.
Тормоза: Formula C1 (задний калипер avid elixir 5
заменён вместо родного формуловского в связи с
отсутствием модуляции)
Переходники под ротора REVERSE. Передний
ротор REVERSE на алюминиевом пауке 200mm, задний
hayes 200mm.
Шатуны: Truvativ Hussfelt 175мм
Успокоитель цепи:Da bomb
Педали: Straitline.
Аммортизатор задний Fox Van R 240x67,пружина Fox
500x3.25
Седло: Reverse на титановых рейлах,
Подседел: стыд и позор )))
uno в комплекте отдам
родной truvativ xr
Переключатель: Sram X-7 на 10 ск
Манетка: Sram x-7 на 9 ск, с держателем манетки
REVERSE
Кассета: SRAM PG950, 9Sp, 11-26T,
Цепь: KMC X9.93 на 9ск

От последнего продавца: Байк Norco A-Line 2007 года, в
размере SM на рост 160-185.( Мне с ростом 186см
вполне удобно , никаких дискомфортов). Начнем
описание с рамы: Рама норко алайн( в простонародье
Алень) 2007 года выпуска. Первый владелец купил его
в магазине драйв спорт в 2008 м году. По его словам
катан около 200 км за все это время ( на тренировку в
спортзал и домой), покупка была произведена для
"понтов" вполне правдивая инфа , ибо человек приехал
на дорогущем гелике. По скольку это не первый мой
велосипед для дх , я тщательно осматривал каждую
деталь. И да, действительно по износу цепи, кассеты и
вообще всего велосипеда,информация о том что
велосипед чуть ли не новый и пролежал впустую 10 лет
подтвердилась. Себе я оставил только раму , шатуны,
ось и подседельный зажим, а все остальное
оборудование продал другу ( как раз друг купил новую
раму а я продал старую). К раме так же предоставилась
гарантия. Понятное дело что гарантия всего пять лет с
момента покупки, но ее наличие не может не радовать.
Идём дальше. Вилка: Marzocchi 888 rv 2008 года ,
последняя итальянка от мурзы, из минусов это как и у
всех мурз высветляются по чуть чуть ноги и пара коцок
от использования, она в стоке белая, была мною кое
как покрашена в черный цвет , только потому что
белый вообще был не в тему. Обслуживалась 2раза в
пол года , с полной переборкой, так же установлены 8
месяцев назад оригинальные новые сальники и
пыльники. Никаких люфтов и трещин, родной вынос
Marzocchi. Вилсет: втулка перед и зад Axiom, обода
WTB TRAIL брались новыми год назад, в идеальном
состоянии, покрышки кевлар обе , перед Kenda Cortez
26x2.4, зад Tioga psycho genius 26x2.3. Рулевая
woodman на промах. Руль author agang lab ( в свое
время поменял answer protaper на этот руль , ни капли
не пожалел). Грипсы reverse на замках. Тормоза
Formula C1 (задний калипер avid elixir 5 заменён вместо
родного формуловского в связи с отсутствием
модуляции) передний откровенно стоп-кран.
Переходники под ротора reverse. Передний ротор
reverse на алюминиевом пауке 200mm, задний hayes
200mm. Шатуны Truvativ Hussfelt( это те которые в
стоке стояли родные состояние новых),успокоитель
цепи Da bomb, педали Straitline. Аммортизатор задний
Fox Van R 240x67 перебирался в то же время что и
вилка ( из минусов слегка подссыкает но настолько
слегка , что по работе это не заметно ) пружина Fox
500x3.25(на мой вес 80кг вполне достаточно но и не в
перебор), седло Reverse на титановых рейлах, подседел
стыд и позор ))) uno купил на скорую руку подлиннее
родного, в комплекте отдам родной truvativ xr .
Переключатель Sram X-7 на 10 ск, манетка Sram x-7 на
9 ск, с держателем манетки reverse . Кассета SRAM
PG950, 9Sp, 11-26T, цепь KMC X9.93 на 9ск.
Планировал переходить на 10ку, но так и не перешёл.
Вроде бы ничего не забыл ) Вообщем ухожу из
велоспорта , так бы не продавал , на этом байке нигде
не участвовал ибо только месяц назад как купил эту
раму и проехал около 100 км , потому что погода не
позволяла. Очень его люблю и надеюсь что новый
владелец тоже будет любить и ухаживать . В комплекте
к вельчику отдаю гарантию с номером рамы , подседел
родной и покрышку которая стояла на предыдущем
велике Kenda Cortez 26x2.4 кевлар, износ около 50-
60%. Извиняюсь за много букв, все таки частичку себя,
души и любви продаю. Цену аргументировано готов
обсуждать . Фото любой детали, любого узла , видео
работы подвески, звука втулки задней естественно
готов предоставить. Хорошего времени суток и
приятных покупок )))

От меня: как я писал в начале велик практически не ездил, пару выездов в город или на озеро, ничего не менял только обслуживал иногда. состояние рамы практически в идеале что бывает крайне редко для велика такого года. Продаю потому что не езжу на нем практически да и деньги не помешают и место в кладовке освободить надо. В ПРОДАЖЕ ДО 20 МАРТА 2020 ГОДА! После я опять выезжаю за бугор и обьявление будет деактивировано.