Marzocchi 66 SL ATA RC2 140-180mm ФР-АМ вилка

Продаю великолепную редкую и крутую вилку - шестёрки, 2007 года выпуска. 

Ход вилки 140-180мм

Вес вилки 2580 грамм

2007 год - Лучший год в истории Марзоччи в техническом и технологическом плане.

ОЭМ версия снята с велосипеда. Родной ход. 

Состояние вилки - визуально отличное. Есть незначительные потертости на наклейках (совсем немножко на краске), наклейках на штанах от годов потеряли былой шарм, но всё так же оригинальные. Небольшая потёртость гидролинией на наклейках на короне.

Ноги - 35мм в отличном состоянии, есть незначительные косметические следы эксплуатации и первозок (см.фото - две точки размером с кончик иглы), под пальцами не ощутимы, соответственно на качество работы и износ не влияют АБСОЛЮТНО НИКАК.

Шток - ровный, алюминиевый  ВТ95, изготовлен и установлен Dentrial7. (да-да, именно он!)1.18"=1.125" - стандартный ровный шток, для любой рамы. 

• Прочный и длинный Длинна 230мм - хватит на любую раму.

Регулировка компрессии - кастомная крутилка снизу. Родная была утеряна, установлена собственная кастомная - уже не потеряется)))

• Данная настройка влияет на антипробой вилки и уровень раскачки при педалировании.

Регулировка скорости отскока - черная крутилка сверху.

• Данная настройка влияет на скорость возврат вилки. Позволяет  точно настроить работу вилки при разных трассах и температурах на улице.

Регулировка воздушной прогрессии - помогает настроить прогрессию от середины до конца хода вилки. Важно при дропах и жёстком использовании.

• Порт для накачки специальным адаптером сверху, под серой анодированной крышечкой.

Регулировка хода вилки - черная крутилка сверху слева.

• Для большого диапазона коррекции хода под стиль езды или ход рамы 140мм-180мм.

Надежная и прочная ось 20мм - удобная и надёжная конструкция, которая никогда не раскрутится сама.

Вилка невероятно адекватна при том, что это не топовая модель! Есть некая "платформенность", благодаря воздушной пружине.Так же демпфер RC2 2006-2007 годов имееет отличную платформу, которой нет в рцв моделях.

Очень чувствительна к мелочи, на дропах и т.д. работает на все 180мм - поглощает максимум удара. Не проваливается в контрах и при торможении так сильно, как это делают RCV вилки!

внутри залито свежее масло Ipone и обслужены все узлы. Так же произведена торцовка посадочного под кольцо рулевой колонки - очень важная процедура. Сальники масло держат, но после сезона катки рекомендую к замене, т.к. их срок службы подошёл к концу.