Norco Sight 2 – 2013 года. Размер М.

Трейловый легкий двухподвес на 26 колесах со 140 мм хода спереди и сзади – очень способный и универсальный байк.

Размер М. Покупался в драйвспорте – так что чистый, с документами и на гарантии до сентября 2018 года.

Активно катался в горах последние 2 сезона и обслуживался после каждого выезда в VeloService и BikeProSport (BPS Company, они же Scott.ua) Оклеен бронеплёнкой. Следы использования ессесна заметны, хотя в целом байк почти без царапин. В феврале этого года поменял подшипники в подвеске и проверил посадочные места (целые), а в июле заменил каретку на новую.

Комплектация:

Рама – Norco Sight 2013, alu, 140 mm travel.
Вилка – Rockshox Revelation RL 140 , 15 mm axle.
Амортизатор – Fox Float CTD SV Evolution (No BV) на полимерных бушингах.

Колеса – Mavic XM 119 на спицах DT и втулках Shimano SLX 15 mm front / rear 142 x 12, center lock.

Трансмиссия – 2х10 на slx спереди и заднем переключателе XT.
Диапазон 24-38х10-36.

Тормоза – SLX на свежих полуметаллических колодках Brand-X (внутрення ТМ ChainReactionCycles), диски 180/160.

Дроппер – RS Reverb 125 2013 года полностью перебранный БайкПроспорт сервисом в июне с заменой всех резинок и установкой SKF IFP от модели 2017 года. Еще месяц, или около того гарантии.

Резина – лёгкие continental x-king для трейлов и кросскантри, в хорошем состоянии.

Подробная спецификация и геометрия велосипеда: https://www.norco.com/bike-archives/2013/sight-2/

В подарок еще отдам:
1. Педали "топталки" – Stolen Thermalite, в хорошем состоянии (да они в принципе неубиваемые, судя по всему)

2. Бутиловые покрышки – maxxis high roller 2 dh casing в компаундах st42 и 60a. Броня!
Ни одного прокола на них в горах за всё время катания :D Они довольно изношенные, но по сухому для гор еще сгодятся.

P.S. > На первом и последнем снимке – актуальный вид байка, заводской дроппер х-фьюжн заменен на более надежный реверб, а тяжелые хайроллеры беспонтовы для голосеево, поэтому сняты. Посредине картинка для лучшего представление о внешнем виде и возможностях велосипеда. Он крутой =)

P.P.S. > В эту раму помещаются амортизаторы с бачком и у нее достаточная прогрессия, чтобы работать с пружинным амортизатором (который существенно увеличивает чувствительность к мелким неровностям, чем улучшает сцепление, и обладает отличной платформой, байк меньше просаживается при педалировании).

Торг актуален. Для связи используйте телефон: o67 двести дватцать 4 08 75