Шатуны Sram S1400, 39/26T+GXP каретка,монетка,переключатель

Город: Киев
Телефон для связи: +380995442555

Описание:Шатуны SRAM S1400 39/26T 2x10+GXP каретка.
Цена 4000 гривен
https://sram.ru/products/item/sistema_sram_s1400_2_10/

Шатуны прошли пробег 130 км.Состояние идеальное не считая двух микроцарапин на правом шатуне.
Прочные и легкие пустотелые шатуны, изготовленные методом холодной ковки из сплава AL7050,
обладают отличной жесткостью, технологией переключения X-Glide 2х10, наборами звезд 26-39,
новой кареткой стандарта GXP с технологией Gutter Seal.

Характеристики:
Кол-во скоростей 2х10
Материал шатунов OCT-Hollow Forged
Материал звезд AL-7075-T6
Звезды 26-39
Вес 890 грамм (с кареткой)
Длина шатунов 175 мм
Цвет StormGrey, Blast Black
Болты AL Double Hex Type
Совместимый стандарт каретки GXP, BB30, PF30

Используемые технологии:

1. X-Glide - это знаменатель, дающий системам 2X10 непревзойденные характеристики переключения. Четыре идентичных зоны заброса цепи, готовые поднять любое звено. Результат? Идеальное время, практически мгновенное переключение вверх и вниз, даже под нагрузкой.

2. AL-7050-TV-Наш алюминий AL-7050-TV не просто прочный. Он на 75% прочнее, чем алюминий 6061, широко используемый в аналогичной продукции. Сплав AL-7050-TV становится неубиваемым после процессов штамповки, ковки и тепловой обработки, при которых изготавливаются компоненты Holzfeller OCT, Holzfeller и Stylo. Вот почему система Holzfeller OCT имеет двойную жесткость в местах крепления педали и каретки, чем аналоги из 6061-T6.

3. GXP - При установке обычных систем и без того нагруженный работой трансмиссии подшипник каретки с правой стороны, затягивается еще сильнее. В GXP все иначе. Наша система затягивается с левой стороны, тем самым снимая часть нагрузки с правого и равномерно распределяя ее между обоими подшипниками. Нет необходимости проверять боковую нагрузку на подшипники после установки. Нет излишнего износа. И установка гораздо проще – затяните в соответствии с документацией и все, вы можете кататься, не опасаясь за появление люфтов. Наши новые сальники Gutter Seal имеют две степени защиты подшипников от попадания в них грязи и влаги, увеличивая их срок службы. Кроме того Gutter Seal в каретках GXP улучшают и общую характеристику вращения каретки. Система Gutter Seal имеет более глубокие шлицы для установки и выдерживает большее усилие при установке. Новая конструкция и материалы позволили снизить вес на 15 грамм по сравнению с прошлой версией каретки GXP.

4. OCT-Шатуны выдавливаются, вытягиваются и выжимаются по технологии Open Core Technology из цельного куска высококлассного алюминия. В результате этого волшебного процесса достигается невероятная жесткость шатунов, которые в то же время получаются весьма легкими. Может мы и не первые, кто выпустил пустотелые шатуны, но мы добились наилучшего отношения прочности к весу. Наши шатуны прочнее, жестче и легче, чем любые другие фрезерованные шатуны, благодаря сочетанию алюминия AL-7050-TV и технологии OCT.

5. Pressfit 30- Это новая конструкция сочетает в себе все лучшее от кареток BB30 и Press-Fit. Каретка PressFit 30 создана для систем с 30мм осью. Главное отличие в способе крепления каретки в раме. Подшипники удерживаются в нейлоновых чашках, которые закрепляются в кареточный узел рамы. Так же для продления жизни подшипникам в оболочку PressFit 30 интегрированы сальники. Для использования этой каретки нужна рама с диаметром кареточного узла 46мм. Есть варианты кареток для шоссейных и горных велосипедов с длиной 68 и 73мм соответственно. Преимущества – большое снижение веса, узкий Q-фактор, большая надежность подшипников, жесткое крепление системы и простая установка.

-----------------------------------------------------------------

Описание:Передний переключатель SRAM X5 2x10-ск.
Цена 450 гривен.
https://sram.ru/products/item/perednij_pereklyuchatel__sra...

Новая серия X5 теперь и на 10скоростей. Широкий диапазон трансмиссий 2х10 , в сочетании с технологией X-Glide.
Верхний хомут.

Характеристики:

Кол-во скоростей 2х10
Совместимость перед SRAM (2, 3 ск)
Совместимость зад SRAM Exact Actuation (10 ск)
Варианты хомута Верхний, нижний
Диаметр хомута 31.8, 
Материал Алюминий 6061 серии
Вес 179 грамм

Используемые технологии:

1. Exact Actuation- Непревзойденная своей конструкцией технология 1:1 Actuation™. Каждый миллиметр натяжения тросика перемещает переключатель на такое же расстояние. Это позволяет добиться четкого переключения в любых условиях – в грязи, при тряске вызванной ездой по камням и канавам – где угодно, независимо ни от чего. Легко установить, легко настроить. Не случайно это выбор лучших MTB райдеров.

2. X-Glide - Когда мы начинали выпуск шоссейных компонентов, мы переработали проверенную временем технологию SRAM 1:1 Actuation Ratio для десяти скоростных трансмиссий. Exact Actuation помогает улучшить и стабилизировать нелегкую работу заднего переключателя на близко расположенных звездах кассеты. Результат – легкое, точное переключение и настройка.

------------------------------------------------------------------------------

Описание: Монетка левая SRAM X7 Trigger 2x10-ск передний переключатель.
Цена 650 гривен
https://sram.ru/products/item/trigger_sram_x7_10_sk__/

Новый уменьшенный дизайн. Технология SRAM Exact Actuation для 2х10 обеспечивает точное и четкое переключение. В манетке использованы технологии Impulse, хомут MatchMaker,прокладка тросика под верхней крышкой. Манетка окрашена в штормовой серый цвет (Storm Grey).

Характеристики:

Вес 232 грамма (пара)
Кол-во скоростей 2х10 и 3х10
Совместимость перед SRAM (2, 3ск)
Совместимость зад SRAM Exact Actuation (10ск)
Цвет Серый
Хомут MatchMaker

Используемые технологии:

1. Exact Actuation- Когда мы начинали выпуск шоссейных компонентов, мы переработали проверенную временем технологию SRAM 1:1 Actuation Ratio для десяти скоростных трансмиссий. Exact Actuation помогает улучшить и стабилизировать нелегкую работу заднего переключателя на близко расположенных звездах кассеты. Результат – легкое, точное переключение и настройка.

2. Matchmaker Compatible- Matchmaker поможет сохранить немного места на руле и снизить вес. Один такой хомут может держать тормозные ручки Avid®, тригерные манетки SRAM® и блокировку вилок RockShox PushLoc.

3. Zero Loss- Zero-Loss означает нулевые потери – когда вы нажимаете на рычаг для переключения вверх или вниз, тросик приводится в действие моментально, означая нулевую потерю в движении. Тут нет свободного хода рычага перед переключением - передачи переключаются моментально.