Commencal Supreme 6 2009 (Mini DH) Продано!

Данное объявление в Архиве, оно не участвует в поиске. Возможно продано.

ДОБАВИТЬ ОБЪЯВЛЕНИЕ

Автор	Сообщение
Fire-Fly На сайте с 24.11.2015 Репутация: -4 Сообщений 273 Пол: Мужской(19) Город: Skalica Стиль: MTB:Urban Freeride Байк: Commencal Supreme DH V4 2016	14 июн 2016 в 00:11 [ Показать все объявления автора ] Тип: Продам Раздел: Рамы и велосипеды Для какого велосипеда: MTB:DH Доставка: Только Украина Город отправки: Мукачево Просмотров: 9421 Цена: 299$ (8747 грн. \| 23999 руб.) Байк продан! Спрашивать в ЛС или в ВК - https://vk.com/a_l_e_x_2_0_1_7 Всем привет. Выставляю на продажу свой байк, т.к. нету возможности и финансов за ним ухаживать и содержать.... В целом он вышел очень отзывчивым, плюшевым и достаточно легким. Байк немного не доделан, за отсутствием финансов, потому и вынужден продать. Некоторые люди, которые видели мою обьяву раньше, могут помнить каким он был раньше...Так вот,навеска изменилась. Если быть точнее: Аморт, система, задняя втулка, покрышки, ну и по мелочи... Итак, перейдем к описанию собственно навески. Рама - Commencal Supreme Mini Dh, (Supreme 6, Supreme Rasing).Да, у этой рамы много названий, и она их явно заслужила. Теоретически, она одна такая в Украине!На ней можно делать трюки за счет достаточно короткого переднего треугольника, можно летель со склонов, небоясь пробить подвеску,( но об этом чуть позже), а можно ездить эндуро за счет 160 мм хода в подвеске. Тех. данные : Размер М подрост 170 - 180 см. Ход подвески : 160 мм . Аморт по осям : 200 мм. Рулевой стакан : 1.1/8 дюйма. Кареточный стакан : 68 мм. Дропауты : 135 х 10. Кто читал мою старую обьяву помнит, что был такой косяк как люфт в промах...Все исправлено, люфтящие промы заменены, остальные набиты смазкой! Трещин, вмятин нету, есть 1 небольшой эстетический косяк, который не вляет на тех. состояние рамы: Есть небольшой спил металла на раме, о причинах немного позже. Теперь о приятном: цвет переднего треугольника ораньжевый неон. Вживую выглядит намного красивее, в темноте светиться.Постарался показать на фото, получилось так себе.... Раму очениваю в 300 USD. Рулевая на байке стоит Cane Creek.На шарах, в хорошем состоянии, свежеперебрана. Цена на нее 10 USD. Такс такс такс, что тут у нас ??!!! Manitou Evolver ISX6!!!!Воздушный аналог Manitou Revox !!!(Для тех кто не знает Revox - конкурент Fox RC4 и ССDB(Для тех кто совсем в танке - одни из лучших амортов на рынке)). Аморт сей весьма дорогой, качественный, и очень отзывчивый.(При моих то 50 кг.!!!!!!!!!!!!) И так, 6 настроек( настройки аналогичны RC4 ) 1) Подкачка в основную камеру. 2)Подкачка в бачек IFP(регулирует прогрессию). 3)Скорость отскока. 4)Высокоросная компрессия. 5)Низкоскоросная компрессия. 6)Антипробой(Ботом - аут). Все настройки работают в достаточно большом диапазоне, подкачки воздух не травят. Всем желающим узнать больше о настройках и их работе расскажу в ЛС или в Вк... Теперь немного подробнее о причинах спила металла с рамы : Как можно видеть на фото, подкачка основной камеры довольно сильно выпирает за корпус... И когда я устанавливал его на раму, до меня дошло, что эта самая подкачка бьеться об раму. В итоге было акуратно сточено 3 мм толщины металла на раме, теперь ничего не стучит, не бьеться, все гуд. Аморт оцениваю в 100 USD. Дальше вилсет. Обода : Передний обод Sun Rims Ditch Witch. Задний - Ноунейм. Задняя втулка Qando на шарах, трещит громко, накат хороший.3 собаки. Про обод скажу 1 - чесный работяга.Выжержал 2 сезона в режиме кк, лайт фр, дропов на плоскачь.Восьмерка пару мм. Втулка передняя - Novatec DH41SB.На промах, накат отличный, 20 ось. Покрышки: Пердняя Kenda Nevegal, ширина 2.5, осталось приблизительно 30%. Задняя Maxxis Minion Dhf, ширина 2.5 осталось около 70%. Камеры: спереди стоит CST, без латок, шириной 2.5. Сзади стоит Maxxis, без проколов. Вилсет в сборе оцениваю в 80 USD, в эту цену входит оба колеса, покрыхи, камеры. Дальше идет вилка. Это неубиваемая итальянская подруга 888 RV 2007!!!!!!!!!! Вилка в среднем состоянии, требует вложений, об этом немного позже. Теперь косяки : 1)Есть пару коцок на ногах, почти не чуствуються ногтем. Собственно вот они, есть еще несколько коцок, можду коронами на той же ноге.Ни на что не влияют. 2)Неработает отскок.Да, это проблема посерьезнее, и требует вмешательства мастера.Я к сожалению не имею финансов отправлять ее куда либо, и надеюсь что будующий хозяин доведет ее до ума. 3)И еще 1 эстетическая проблема, которую я уверен можно решить при наличии инструмента... 4)Нету прижимных болтов на верхней короне, можно купить в любом крепежном магазине, как будет время сам сделаю. В дропауте присутствует эдакая вставка. которая была туда видимо вклеена, и при покупке вилки мною не была замечена изза грязи. Я думаю ее можно снять, чем то зажав, и так выкручивать болт, иначе вся конструкция просто будет прокручиваться. Теперь о хорошем и приятном: сделаны новые кастомные наклейки из пленки оракал, на фото видно. Держаться хорошо, мойку с химией выдерживают) Цена на вилку не большая, оцениваю ее в 180 USD из за косяков. Переходим к немение важной части байка, а конкретно - системе. Система тут стоит Truvativ Hussefelt!Это одна из луших систем по соотношению цена/качество. Да, я знаю что у почти всех трувативов проблема со шлицами... Но моя система просто в идеальном тех. состоянии!!!Шлицы просто иделальные, шатуны оочень туго садяться на вал, мне даже пришлось надевать трубку ну ключь, что бы закрутить болты!А снять их теперь возможно онли выжимкой)Так что проблема со шлицами вам не грозит. Каретка Truvativ, с выносными чашками, промы в идеале, все крутитсо - вертитсо.) Звезда - 38 Т MRP Podium. Педали VP, на шарах, люфт ощутим только если подергать рукой. Цена на систему в сборе - 60 USD. Далее железо, которое будет отвечать за вашу базопасность на трассе, тобишь тормозам. Суппорты тут Avid Juisy 7. Простые тормоза, которые на 100% отрабатывают свою цену. Присутствует крутилка точки касания колодок с рготором.Регулируеться в широком диапазоне.Не текут. спереди колодок осталось около 70 %, сзади приблизительно 40%. Ротора: Передний ротор Tekro, 160 мм, задний Avid Alligator 180 мм. Цена на тормоза с роторами = 70 USD. Теперь же подумаем о удобстве байка. Руль - UNO, 720 мм.Достаточно крепкий руль. не гнутый. Вынос Specialized, с комплита BIg Hit 2009.Длина - 40 мм, все резьбы целые. Грипсы - LONGUS, мягкие достаточно удобные, толстые, что препятствует забиванию рук на трассе. Цена на руль с выносом и грипсами - 40 USD. Далее у нас поддержка нашей любимой пятой точки) Тобишь седение. Поставил новое седло, такое же как преднее, отлько в идеальном состоянии.Фото будет на днях) Оно тут у нас именуеться как Velo, и являеться достаточно мягким, даже для моей костлявой задницы . Сверху кожанная обивка. а по бокам тряпочные вставки. которые уже начали разлезаться( Внутри паралон, как можно узреть на фото.При желании его можно перешить, да у меня руки не дотянуться... Подсидел оригинальный Commencal, простой, и надежный.Длина довольно большая. За сидак с подсиделом хочу приблизительно 20 USD. Давайте осмотрим оставшиеся части байка - т.е перекидку . Что это такое я даже не знаю, откопал из кучи хлама, лишь бы стояло . Цены на него нету. Есть еще такой нюанс, как самопальный петух.Сделан из сталюки, держит перекидку хорошо. Как вы могли заметить, то манетки и успока не зватает.Да, это так.Все потому, что у меня не хватает денег закончить сборку, и я вынужден продавать его как есть. Цены указал для дербана!!!!!Кто считает что железо не стоит этих не денег, прошу пройти мимо обьявы. Быстрому покупателю будет торг на любые железки! Писать в ЛС или в ВК - https://vk.com/a_l_e_x_2_0_1_7 Цена: 299$ (8747 грн. \| 23999 руб.) Против лома нет приема,зато есть болгарка)
Cсылка на пост	+3 Поделиться: [ Написать ЛС ]