Оси, полуоси, пальцы, проставки, башинги в подвеску

Данное объявление в Архиве, оно не участвует в поиске. Возможно продано.

ДОБАВИТЬ ОБЪЯВЛЕНИЕ

Автор	Сообщение
Kyz9 На сайте с 30.06.2011 Репутация: 437 Сообщений 2024 Пол: Мужской(21) Город: Севастополь Стиль: BMX:Street Байк: IH Sunday + Fox 40	9 янв 2015 в 15:53 [ Показать все объявления автора ] Тип: Продам Раздел: Вилки и амортизаторы Для какого велосипеда: All Доставка: Только Россия Город отправки: Севастополь Просмотров: 3152 Цена: 999руб. (12$ \| 364 грн.) Предлагаю к изготовлению Оси , Полуоси , Проставки, Пальцы , Болты в подвеску, а так же башинги к ним. Полуоси: Дешевый вариант креплений заднего амортизатора, обладает неплохим ресурсом и прочностью. Изготовляется как для стандарта 12.7 мм, так и для стандарта 12.0. Диаметр отверстия чаще всего 6 или 8 мм Материал полуосей: Д16Т Чтобы правильно осуществить заказ полуосей нужно либо предоставить оригинал, либо подготовить размеры: 1: стандарт башинга (внутренний диаметр 12 мм или 12.7 мм) , если башинг своеобразный , то предоставить внутренний диаметр с максимальной точностью. 2: ширина линка или ширина полуосей, чаще всего верхние и нижние полуоси амортизатора разные по ширине. 3: Диаметр отверстия в полуосях (чаще всего 6 или 8 мм) При измерениях помните, чем точнее они будут, тем точнее будут сделаны полуоси. Деффект в размерах допущенный по моей вине компенсируется в полном объеме,а ошибки при озвучивании размеров ложатся полностью на ваши плечи. Полноценные нержавеющие оси: Принципиально отличается от полуосей сроком службы и ценой, обеспечит напорядок больший ресурс башинга нежели полуоси, отличается неплохой защищенностью блягодаря резиновым пыльникам которые прерядствуют попадаюнию пыли, грязи, а так же выдавливаюнию смазки из места соприкосновения башинга и оси(возможно изготовление без пыльников) Материал оси: Нержавеющая сталь Материал проставок: Д16Т Пыльники: Масло-бензостойкая резина Чтобы правильно осуществить заказ осей нужно либо предоставить оригинал, либо подготовить размеры: 1: стандарт башинга (внутренний диаметр 12 мм или 12.7 мм) , если башинг своеобразный , то предоставить внутренний диаметр с максимальной точностью. 2: ширина линка или ширина осей, чаще всего верхние и нижние полуоси амортизатора разные по ширине. 3: Диаметр отверстия в оси (чаще всего 6 или 8 мм) При измерениях помните, чем точнее они будут, тем точнее будут сделаны оси. Деффект в размерах допущенный по моей вине компенсируется в полном объеме,а ошибки при озвучивании размеров ложатся полностью на ваши плечи. ОТЗЫВЫ МОЖНО ПОСМОТРЕТЬ ТУТ (Кликабельно) Может вас заинтересуют другие мои объявления : Там много интересного - ТЫК Цена: 999руб. (12$ \| 364 грн.) Токарные работы,т.о, тюнинг амортизаторов, загляни в объявления, найдешь много интересного!
Cсылка на пост	+9 Поделиться: [ Написать ЛС ]

sixsixsix На сайте с 31.03.2010 Репутация: 102 Сообщений 116 Пол: Мужской(27) Город: Феодосия Стиль: MTB:Freeride Байк: rmx team 07	4 фев 2015 в 22:19 Обращался к Диме, выточил мне новые оси и запрессовал новые бушинги в аморт, все в срок и отличного качества, советую!
Cсылка на пост	+3 [ Написать ЛС ]

svgamer На сайте с 12.10.2012 Репутация: 2 Сообщений 11 Пол: Мужской(32) Город: симферополь Стиль: MTB:Freeride Байк: гНом,куплю третье колесо для поездок в горку	22 июл 2015 в 10:53 а как насчёт аурума?там вроде как в первом варианте,но кажеться без башинга
Cсылка на пост	0 [ Написать ЛС ]

Kyz9 На сайте с 30.06.2011 Репутация: 437 Сообщений 2024 Пол: Мужской(21) Город: Севастополь Стиль: BMX:Street Байк: IH Sunday + Fox 40	22 июл 2015 в 11:30 svgamer, Устройство аурума досконально не изучал, но какой-то элемент трения должен быть в любом случае. Токарные работы,т.о, тюнинг амортизаторов, загляни в объявления, найдешь много интересного!
Cсылка на пост	0 [ Написать ЛС ]