GEON X-Ride Cross 155 PRO 17/14 (2014)+ тюннинг

Продам GEON X-Ride Cross 155 PRO 17/14 (2014)+ тюннинг 

 

 

 

 

 

Состояние нового. На гарантии. 
Был куплен 02.06.2014 у официального импортёра Свитмото. Пакет документов, с красным номерным знаком, для постановки на учёт в наличии. 1л подарочного масла Motul так же в наличии. Вторую банку залил на обкатку после слива транспортировочного масла. 
Выехал 3 раза, прокатился лесомполем. Максимум в пол газа, согласно рекомендациям по обкатке. Накатал где то 20-25км не более. Даже один бак бенза не выкатал. После хаски sm125 и ямы yz 250, которыми владел до этого, не просёк тему. Предполагал, что так будет, но друзья совратили на покупку. Решил поэкспериментировать, попробовать, что же это за игрушка такая. Понял что не моё. Дури хватает, но хочется полноценные габариты. В счастье, как говорится, главное не размер, а умение ним пользоваться. Но всё же, буду вновь возвращаться к чему то на бОльших колёсах, наверное привычка уже. В планах суза drz или хонда xr. 

Кто имел дело с подобной техникой, тот, думаю, в курсе что при сборке этого " китайского конструктора " из коробки неизбежны "танцы с бубном" и "тщательная обработка напильником". А именно настройка, доводка, перетяжка и перемазка абсолютно всего, в круговую. Поэтому предпродажная сборка и регулировка(качественная) стоит определённых денег и занимает некоторое время. Тех же, кто ещё не был знаком с чудесами китайпрома, я уже избавил от этих забот. 

Из того, что успел усовершенствовать на этапе почти что недельной сборки: 

1. Установил оригинальную подушку руля ProTaper ROCKSTAR( не китайская подлива! брал у харьковчан на motocross-parts.com.ua за 300грн)Родную отдам в нагрузку. 

2. Установил полноценный шланг вентиляции бензобака вместо убогого "писюна", который стоял в стоке. 

 

3. Переделал глушилку двигателя. 
Теперь при нажатии на кнопку глушилки сигнал с датчика Холла гаситься на резисторе. Это простой и щадящий для генератора способ остановки двигателя. И к тому же безопасно т.к напряжение на выходе датчика незначительное. В случае пробоя кнопки в дождь током не ударит. С завода глушилка подключена была так, что замыкалось питание коммутатора на массу - наверно чтоб генератор сгорел быстрее... 

4. Установил укороченный складной рычажок переднего тормоза. Родной отдам в нагрузку. 

5. Установил мягкие "цепкие" грипсы-вафли вместо прокручивающихся родных полувафель. 

 

6. Поменял топливный шланг на прозрачный армированный. 

 

7. Установил хорошую свечу Yamaha NGK SPARK PLUG с меньшим калильным числом. Родную LG отдам в нагрузку. 

 

8. Отдавал колёса на перетяжку спиц ибо с коробки совсем болтались, сам подтягивать не решился, отнёс к мастеру. Начитавшись об отрыве золотника, купил в прок 2 новых задних камеры Kenda, которые так же отдам в нагрузку. К слову, резина перед-зад стоит тоже Kenda. Вот её состояние. Износ 1% :) 

 

 

9. Поменял шестигранные болты по кругу(траверсы вилки, вынос руля,зажимы оси, крепёж пластика и тд) на более прочные, как обычно советуют сразу сделать на новой китайской технике. 

10. Немного расширил жабры(пластиковые накладки-воздухозаборники на бак) путём удлинения креплений. Теперь малыш выглядет злее, как старшие собратья. И в стойке стало удобнее зажимать бак коленями. 

 

 

11. Удалил смазку(её там практически не было), перемазал заново и подтянул рулевую колонку. 

12. Подтянул и смазал цепь после пробного заезда. 

 

13.Пропитал маслом воздушный фильтр. 

14.Отрегулировал карб руководствуясь видеоуроком(https://www.youtube.com/watch?v=NJSjJyU20lI). 

Заводится и работает отлично. Нагар на свече правильный. 
В двигатель не лез, клапана не регулировал. 

Всё остальное стоковое. Комплектацию и тех. хар-ки расписывать не буду. можно глянуть на сайте импортёра(https://www.svitmoto.com/products/35307.html) 

В общем дыркапед полностью готов к бою. Сел и поехал. Уверен, будет радовать нового хозяина в полном объёме, без затрат времени и средств на доводку. Заинтересованным вышлю больше фото и видео. 

Цена 18000грн. 

Могу установить и включить в цену(в нагрузку не отдам), или продать отдельно элементы тюннинга, которые купил и не успел поставить за неимением времени: 

1. Ручка газа короткоходная, с надписью Acerbis. Фрезерованная из алюмового сплава, с роликом на промподшипнике. Полностью разборная конструкция. Сделана очень качественно. Брал за 480грн, отдам за 430. 

 

2.Защита рук Acerbis Rally Pro(высококачественная реплика)желтая.Внутри толстая алюминиевая арматура, пластик ударопрочный.Обеспечивает защиту рук и органов управления от веток, ветра, дождя, в случае падения и пр. Брал за 530грн, отдам за 450. 

 

3.Счетчик моточасов+тахометр универсальный программируемый.Может использоваться как для двухтактных так и для четырехтактных двигателей. Влагозащитный. Брал за 25$, отдам за 220грн 

 



0639897556 
Александр