Рама NORCO VPS-Drop 2003. (150$)

Данное объявление в Архиве, оно не участвует в поиске. Возможно продано.

ДОБАВИТЬ ОБЪЯВЛЕНИЕ

Автор	Сообщение
martundh На сайте с 26.05.2008 Репутация: 552 Сообщений 2019 Пол: Мужской(36) Город: Васильков Стиль: MTB:Freeride Байк: самосборы Cube Hanzz SL и Surly Krampus.	14 дек 2013 в 23:37 [ Показать все объявления автора ] Тип: Продам Раздел: Рамы и велосипеды Для какого велосипеда: MTB:DH Доставка: Только Украина Город отправки: Васильков Просмотров: 5709 Цена: 1200 грн. (41$ \| 3292 руб.) Продам свою раму NORCO VPS-Drop 2003. Катался на ней с начала 2006-го года и по эту зиму, 01,12,13 была последняя прощальная покатуха. На раме менял 2 верхних проома что на линке возле крепления аморта и варил нижнее левое перо в институте Патона, был пропил от покрыхи 3,0, там и треснуло. Вот так вот эта рама выглядела у меня. Кста, тут он у меня без блестящей плёнки. Если содрать блестящую плёнку, рама будет вот с такими серыми штуками. Комплект: рама + втулочки и бонки под аморт + сломанный петух и временный самопальный петух + самопальная защита пера. Описание: - рама монокок 6061 алюминий, размер M, подвеска VPS, тот же FSR (не качается при педалировании, не блочится при торможении) - рама под 26" калёса. - под обычную не интегрированную рулевую 1 1/8", стакан 137мм - дропауты 135х10мм - каретка 68мм - подседельная труба под глагол 30,0мм - аморт по осям 190мм 7,5"х2,0 (так же можно, но нежелательно, установить аморт по осям 200мм и 216мм) - ход при рекомендуемом аморте 190мм по осям, от 4,5" до 5,2" (114-132мм) - вес 3870 гр. От себя: лично у меня была собрана с Монстром как Стритец вел, а потом как ФР вел. Рама очень хороша как для проостых вкручиваний, лично сам ездил за день 170км, так и для ФР и ездил с ней два раза в горы в Карпаты и было удобно с ней и на ДХ. Тоисть собрать на ней получится универсальный подвес для всего, за небольшие деньги. Пробовал раму с 216мм амортом, ходу получается у подвески с ним 160мм, становится более бездонной подвеска, но менее управляемым вел, завышается каретка, тупится угол рулевой, мне не нравилось, если чисто подропать, то да. Состояние: Рама до последнего использовалась, тоисть полностью на ходу, но есть косяки с которыми можно катать, и которые желательно исправлять. - резьбы все целые - рулевой стакан броневой толщины и с ним всё гуд, рама видела всего 2 рулевые, с посадочными местами всё гуд. - промы не люфтят, но уже крутятся не плавно, в собранном виде это не заметно и на езду не влияет. - была трещина на нижнем левом пере, заварил в институте Патона (был пропил от покрыхи 3,0" и оно там треснуло) заварил 4 года назад, по сей день всё там цело целёхонько. - есть трещина 12мм на правом нижнем пере, заметил вот посли того как мыл раму уже на продажу, тоисть появилась пару паокатух назад, так как периодически поглядываю на те места. Её канешно нужно было бы заварить, но заниматься мне этим как тот не охота уже. Хотя ещё с ней можно и покатать без жести, или и вовсе засверлить концы трещины и так и катать в режиме аллмаунтин. Киевлянам смогу дать номер телефона сварщика с института Патона, с людьми с других городов обсудим варианты. - есть 4 трещинки на торсионной трубе, та что под монококом переднего треугольника, по одной со всех сторон у шва. Они маленькие и заметил их 3 года назад, на том уровне по сей день, они вовсе не расходятся. Советую их и не трогать, сам с ними откатал посли обнаружения и всё гуд. Тем более что торсионная труба отвичает всего лишь за торсионку, в 2002 году на этой модели её и восе небыло)) - есть небольшие мятинки на монококе от отбойников вилки, это ещё от первого владедьца. Реально ниначто не влияют, в глаза не бросаются, фоты той что побольше есть. - сломан родной петух, стоит временный самопальный, откатал на нём пол года. - само собой коцки краски за годы эксплуатации, но внешний вид приемлем, в перекраске не нуждается. - Чатильный осмотр уже разобранной рамы после месяца как рама в продаже, нашёл ещё несколько маленьких трещин, которые я сразу и не видел и не указа. Они реально микротрещины, оч похожи на царапины, походу тока тока начинает... В самом низу, прилагаются фоты этих находок с коментами. В принцыпе они мелкие, и я не знаю когда появились и сколько я с ними откатал, но думаю что ещё на раме с ними можно смело катать. Причина продажи: купил более интересного и эксклюзивного канадца ) Связь: в личку. вид слева вид справа рулевой стакан сверху рулевой стакан снизу перья сверху дропауты кареточный стакан мятина от отбойников вилки, та что побольше заваренное нижнее левое перо трещина 12мм на правом нижнем пере, и свеженайденая микротрещина 16мм по шву, похожа на царапину. трещинка 11мм на торсионной трубе справа сверху трещинка 7мм на торсионной трубе слева сверху трещинка 14мм на торсионной трубе слева снизу трещинка 6мм на торсионной трубе справ снизу поломанный петух для образца и временный самопальный Ну и вот свежиенайденные трещины уже на разобранной раме, они реально микротрещины, очень похожи на царапины. 3 трещинки в неожиданном для меня месте, в трубчатой перемычке меж нижними перьями, 4мм, 3мм и 1,5мм. 2 трещинки на левой стороне на нижних перьях в месте сварки труб и фрезерованой части, 11мм и 5мм. 3 трещинки на правой стороне на нижних перьях в месте сварки труб и фрезерованой части, 9мм, 9мм и 5мм. Цена 150$ или по курсу Приват банка на момент по купки. Цена: 1200 грн. (41$ \| 3292 руб.)
Cсылка на пост	+14 Поделиться: [ Написать ЛС ]