новый байк Author A-Gang 6mm (2008)

Мой друг продаёт свой отличный универсальный крепкий байк: лайт фрирайд хардтейл  Author A-Gang 6mm (2008).

Байк катан в режиме кроскантри-эндуро по Киеву не более 100 км. причина продажи - предложили хороший вариант подвеса.

Состояние нового! СТОИМОСТЬ 3900 ГРИВЕН. Можно в других валютах по курсу.

Комплит стоковый, единственное - стоят класный широкие покрышки WTB 2.5"

Серия велосипедов:    Велосипеды AUTHOR 07-08 серии DIRT Street

ама (frame): Алюминиевый сплав 6061, гидроформированная

илка (fork): RST Launch T8, пружинно-эластомерная, регулятор прелоада,130мм мягкого хода.

Руль (handlebar): A-GANG алюминиевый 760 мм х 31.8 мм, ручки Author Griplock

Грипсы (grips): AUTHOR A-Gang GripLock резиновые с локами

Вынос (stem, steer): A-GANG дюраль 40мм * 31.8 мм

Рулевая колонка (headset): RITCHEY

Задний перекл. (r.derrailleur): SRAM X.5

манетки (shifters): SRAM X.4

Передняя втулка (hub Front): AUTHOR Disc подшипниковые 32 отверстия

Задняя втулка (hub rear): AUTHOR Disc подшипниковые 32 отверстия

Шатуны: шатуны SR Suntour 170 мм

Педали (pedal): AUTHOR платформы-педали заменяемые шипы

Каретка (bottom bracket): VP Comp закрытая

Кассета (cassette): SHIMANO HG-30-81 11-32

Покрышки (tires): WTB dissent 2.5"*26" + WTB Prowler 2.5"*26"

Обода (rims): AUTHOR Reverse, 32 спицы нержавеющая сталь 2.2 мм черные

Тормоза (brakes): Tektro Aquila, дисковый, механический, роторы 160 мм

Цепь (chain): SHIMANO HG-40

Седло (seadle, seat): AUTHOR Freeride

Подседельный штырь (seatpost): A-GANG дюраль

Размер рамы (frame size): Medium 16,5"

Цвет рамы: Серый

Вес(кг) (weight): 15.8

СТОИМОСТЬ 3700 ГРИВЕН. Можно в других валютах по курсу.

Состояние действительно шикарное,вел ездил очень мало и по лайту.

Отправка Деливери (110-160 гривен), или НоваПошта(180-250 гривен), после оплаты на карту ПриватБанка.

DH_lUBITEL,

да, 4 года назад всё стоило меньше чем сейчас.

на данный момент имеем практически новый байк с прочными надежными компонентами, который был куплен за 4500 гривен и ещё 600 гривен было потрачено на новые добротные ФР покрышки, итого 5100. сейчас цена 3700. экономия очевидна. тем более качественных комплитов типа этого сейчас в ценнике до 8000 гривен просто НЕТ.

dentrial7,насчет прочности а надежности ты загнкл и насчет до 8 тысяч.

во-первых-

шатуны вилка и тормоза здесь не особо надежны.

во-вторых- до 8 тысяч,за 5500 новый драг на гидре ,успок,труватив ,ланча или ланча 100мм(думаю разгоняеться),а про б.у. с итальяшками которые проживут намного дольше вообще молчу.

А насчет цены,ну то что ты купил дороже то как-бы только тебе хуже.Да тогда все было дешевле,но с покрами хорошими может  и норм 3700,но если бы стоковые были ,то точно много

DH_lUBITEL,мы ведём разговор о НОВЫХ байках, а не БУ , это РАЗ.

Драг на гидре не показатель. Я лично трижды варил свой драгстар по молодости,и могу с уверенностью сказать что аганг прочнее и удобнее.

на этом предлагаю общение заканчивать, так как уже определились что вариант этого байка за свои деньги и комплектацию в состоянии НОВОГО отличнейший.